waarschijnlijk is het motortje stuk....

Sorry voor me late antwoord ben niet zo vaak meer on-line, de motor zit aan de kant van de leidingen en er zit een zwarte plastic kap omheen deze kan je er afhalen maar dit moet je wel voorzichtig doen om dat de bedrading van de motor in de plastic kap vast gedrukt zit... en dan kan je de motor er afschroeven...

Met een audio connexion box kan je zowel ipod als usb als 3.5 jack gebruiken dat is toch het mooiste denk ik...

Om bij het tandwiel te komen moet je zoals ik in mijn post geschreven heb de motor loshalen en niet het olie reservoir.
Om de motor los te halen moet je wel even wat pielen met korte en langeverleng stukjes om je er lastig bij komt, de motor zit vast met 2 torx 30 als je die los heb moet je de motor van het pomphuis afhalen en dan zie je het tandwiel op de motor zitten!!
Dat magneetje moet je aan 1 van de ijzeren leidingen hangen dat ligt daar gewoon op magnetisme aanvast.

Wat je kan doen is even kijken of het plastic tandwiel van je motor nog heel is, hiervoor moet je de elektromotor van de pomp los schroeven. Deze tandwieltjes scheuren nog wel eens waardoor het de pomp wel draait maar geen druk opbouwt.

Gaat de afdek kap open tot het punt waar de hydraulische cilinder het over moet nemen??

Ik heb eventueel nog een nieuwe originele koppeling liggen voor een 2.0 16v tegen gereduceerd tarief uiteraard....

Dan zal je er 1 met airco hebben denk ik, even een tekeningetje maken van hoe de multie riem loopt...

als je nou even de nummers van je rekeneenheid post , kunnen ze even kijken he...
anders wordt het lastig...

Ja massa problemen bij de achter licht units komt nog steeds voor....

Zoals ik eerder omschreven heb is de start onderbreker er uit te programmeren!! Dus als je een computer van de sloop haald kan dat geld schelen maar je moet ook rekenen dat het eruit halen van startonderbreker ook euros kost.

Misschien eerst verstandig om te kijken waar de "ruis"vandaan komt.

Ik heb al meerdere malen dit topic van Show your sound gebruikt en met suc6.
http://forum.showyoursound.nl/topic.asp?TOPIC_ID=33687

Lees het eens door misschien kan je er wat mee!!

De computer is wel degelijk uit te wisselen als je eerst de startonderbreker er uit laat programmeren....
Ik kocht zelf een megane met een defecte startonderbreker, de code die renault in de server had staan was niet de goede met als gevolg dat ik me sleutels niet in kon lezen, dus het was of 2 nieuwe sleutels/ uch / en computer of de startblokkering er uit programmeren.
Dit kan je laten doen bij www.actronics.nl

@ Armand , het beste is om wat dikker vet te gebruiken anders komt het waarschijnlijk snel weer terug...

De 2.0 dci motor heeft voor alsnog geen last met de egr-klep, deze klep gaat bij uitzetten van het contact ook een keer of 10 draaien zodat deze gangbaar blijft....deze heeft ook geen klep die heen en weer gaat zoals de 1.5 K9K en de 1.9 F9Q, de 2.0 M9R draait..