nadat ik de auto opnieuw had gestart deed alles weer normaal en was de storingsmelding ook  weg. valt er dan nog steeds wat uit te lezen ?

oke, valt dit eenvoudig te verhelpen of moet ik ermee naar de garage ?

Mijn auto is een megane cc 2.0-16v uit 2006 en tijdens het rijden kreeg ik opeens de melding "injectie defect" en het oranje steeksleutel lampje begon te branden.
Auto had helemaal geen trekkracht meer en na 100 meter was het vermogen helemaal weg en moest ik hem aan de kant zetten.
Ik heb de auto uitgezet en na een minuutje weer gestart en foutmelding was weg en de auto reed weer normaal.
Weet iemand wat dit kan zijn ?

heb net een setje bosch aerotwin ruitenwissers retour gestuurd omdat het een haak aansluiting heeft en die niet op mijn auto passen.
weet iemand welk type bosch er op mijn cc van 2006 past ? 
op de site van winparts zie ik door de bomen het bos niet meer   https://www.winparts.nl/ruiten-toebehoren/ruitenwissers/c469.html

Ik vraag me af wat de beste manier is om de vieze kleverige coating te verwijderen van de deur handgrepen binnen in het interieur zonder ze te hoeven demonteren. Onder de coating zit mooi zwart plastic dat ik er stukken beter uit vindt zien.

Mocht het demonteren niet al te veel werk zijn doe ik dat liever . Weet iemand hoe dat moet?

Ik neem aan dat er een grotere accu in de megane cc zit ivm het klapdak. Ik open en sluit het dak alleen met draaiende motor en vroeg me daarom af of ik dan ook een normaal formaat accu kan monteren.

daar heb je gelijk in, misschien maar af en toe gewoon beter de weersomstandigheden leren inschatten zodat ik niet op het laatste moment ergens een stop plaats moet vinden als het begint te regenen

Nu weet ik dat er een bedrijf is dat het kan ombouwen zodat het dak open kan tijdens het rijden maar is er geen goedkopere oplossing om het zelf te doen ?

dankjewel, ik ga daarna kijken als ik tijd heb. als je eventueel die originele schakelaars wil verkopen stuur me dan een berichtje aub.

Ik heb een set stoelverwarmings matjes gekocht die ik onder de leren bekleding van de voorstoelen in wil gaan bouwen. hoe kan ik deze het best aansluiten zodat de stroom er af gaat als ik de auto uitzet ?  Heb iets gelezen dat dit het best via de zekeringkast kan maar weet niet zeker.
Auto is megane cc 2006

Citaat van: Bart1980 op 15 september 2020, 21:31:46
Normaal gesproken zetten ze het aircosysteem onder druk met stikstof en laten ze hem op een bepaalde druk staan voor een tijdje. Een soort druktest, loopt de drukmeter af= lekkage.

Als ik het zo lees, dan kun je beter op zoek gaan naar een andere aircopomp.

klopt, ze hadden dat ook gedaan en een minuut of 8 laten staan en de druk liep niet terug

Citaat van: Bart1980 op 15 september 2020, 20:44:32
Daar zit idd je aircopomp. Raar dat ze dat niet gezien hebben met het afpersen ervoor.... Het kan een pakking zijn die lek is, dan is het bij de aansluiting van de slang op de compressor wat groen. En anders naar de sloop voor een 2e hands aircopomp.

daarvoor zat er geen traceervloeistof bij het gas dus ze konden niks zien.
Het is echt de hele compressor die groen is, niet alleen een plekje
Compressor werkt verder goed maar er zit dus een lek ergens

airco deed het niet meer en ik heb hem laten testen met stikstof en het systeem lekte niet. daarna is het afgevuld met gas (incl traceer vloeistof) en airco werkte weer perfect maar na een week deed de airco het niet meer.
Heb met een uv lampje gekeken voor lekkage en zag dat een onderdeel onder de dynamo helemaal groen fluoriserend kleurde. Volgens mij is dit de compressor, klopt dit en betekent dit dat ik die nu dus moet laten vervangen ?
auto is een megane cc 2006

Citaat van: Felix op 12 september 2020, 23:33:40
De diameter van de remschijf kan ook verschillend zijn. Check die ook even. Een foto van de klauw is denk ik wel genoeg. Bij de facelift heeft Renault een ander type remklauw gemonteerd. Volgens mij een ATE klauw. Bij dat type klauw hoort ook een ander type remblok.

Remschjf is ongeveer 29cm en hieronder staan de fotos. Mijn auto is een nieuwer facelift model. Op de remblokjes staat ferodo 185
Ik denk zelf dat het dit type dan moet zijn, kan iemand dit bevestigen: https://www.winparts.nl/remsysteem/remblokken/renault/megane-ii-coupe-cabriolet-em0-1-bouwjaar-2003-09-2009-12/c633-436-11903/remblokken-set-fdb1866-ferodo/p171947.html

denk dat ik dan maar weer voor ferodo ga ipv brembo. Die er nu onder zitten remmen prima.

Citaat van: MadBull op 12 september 2020, 22:30:18
De oude remblokken bekijken ;-)
Zijn twee typen inderdaad en je weet het pas als je ze bekijkt.

Is het genoeg om het voorwiel eraf te halen en hier een foto te posten van de remklauw om het type te kunnen bepalen of moet ik de blokjes eruit halen