Citaat van: Jacques op 9 oktober 2018, 14:00:54
Een voordeel met spacers kun je de ET waarde verlagen. Dus 20 of 15mm erop. Gezien de dikte: met certreerringen op de spacer.
Via een tooltje hier op het forum komt de velg aan de binnenzijde 37,1 mm meer naar binnen en 1,1 mm meer naar buiten, ten opzichte van wat ik nu heb.
Als dit nergens aanloopt en het past in de wielkasten (met maximale stuuruitslag), kan ik er dan wel mee rijden?
Of zal het slechter rijden, danwel de wiellagers extra belasten, met extra slijtage tot gevolg?