Citaat van: mark op 18 juli 2019, 10:15:02
Dan heb je nog de druksensor, en de ecu die de airco druk in de gaten houd, en de pomp uitschakeld als er teveel of te weinig druk is.

Dus met andere woorden, inruilen voor 1 met airco. 

Het is dus te doen maar niet de moeite waard als ik het zo begrijp haha.

Hallo

Helaas vervalt bij vervangen van de originele radio ook het schermpje omdat daar normaal de radio zender ed wordt weergegeven, dit wordt vanaf het moment dat je de radio vervangt met een aftermarket radio op de radio weergegeven. Alleen je klokje en de buitentemperatuur worden daar nog weergegeven dan.

Overigens past na aankoop van een 1din inbouwframe, ELKE 1din radio.

Inmiddels opgelost excuses voor de late reactie.
Het overkwam me toen ik een extra set (ali) ledjes erin had gemaakt.. heb ze er weer uitgetrokken en werkt weer perfect.

Beste clubleden,

Ik heb een Megane coupetje ph2 uit 2002, met de 1.6 16v motor.
Nu heb ik er geen airco standaard in zitten, deze "luxe" ben ik wel gewend eigenlijk... nu zag ik op de sloop een megane cabrio ph2, met airco en ook de 1.6 16v. nu vroeg ik me af of ik de airco van die auto 1 op 1 over kan zetten naar mijn coupetje? Zoja wat heb ik dan zoal nodig? Ik zelf kom zover tot: de compressor, de leidingen, het bedieningspaneel binnen in met het AC knopje uiteraard.. condensor. Maar wat is er verder nog nodig?

En kan dit uberhaupt of word het te lastig?

Hallo Bruno,

Ik heb dit probleem ook gehad, heb toen de pakkingen van het gasklephuis en de inlaatspruitstukpakkingen vervangen (deze heb ik gekocht bij de dealer) hierna liep de megane weer als een zonnetje..

Beste leden,

Ik heb een Renault Mégane coupé uit 2002, sinds vandaag heb ik het probleem dat zodra ik de auto wil starten, deze niet aanslaat. Zodra ik hem op contact draai gaan alle lampjes mooi branden, zodra ik dan de sleutel doordraai om te starten gaan alle lampjes uit ook de benzinemeter daalt dan weer naar de nul stand, na een tijdje onder het starten springen de lampjes weer aan op mijn dashboard en gaat de benzinemeter weer omhoog, dan slaat de auto ook weer aan.  Onder het rijden heb ik nergens last van, ook geen rare storingen of iets.

Voor de duidelijkheid, de startmotor draait wel! Ook als de lampjes op mijn dash uitgaan.

Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?

M.v.G Dion

Hallo clubleden!

Ik heb een vraagje, ik heb een set angel eyes besteld voor mijn coupé uit 2002. Nu is mijn vraag of ik dan de voorbumper moet demonteren om de units eruit te krijgen? Zo ja hoe zit de bumper vast? Wil m het liefst niet doormidden trekken haha.

Bedankt alvast!

Het probleem is opgelost. Heb alle inlaat pakkingen vervangen, auto liep per direct weer normaal!

Thanks allemaal.

Welke pakkingen zijn dit allemaal en waar haal ik deze het best? En een indicatie van de prijs als jullie dat ongeveer weten?

Hoi,

Ik heb de stappenmotor/nullastregelaar/hoejehetookwilnoemen vervangen.
Het gasklephuis schoongemaakt.
De map sensor vervangen.

Als ik met remmenreiniger op t gasklephuis spuit zakt de auto opeens naar 500 toeren ofzo. Dus wrss zijn die 2 ringen op het gasklephuis niet meer goed.

Of denken jullie wat anders

De stappenmotor/nullastregelaar dus, heb ik reeds vervangen. Ik ga t gasklephuis eens eraf halen.

De KVS sensor geeft t gewoon goed aan is me vertelt.

Zal met remmenreiniger eens kijken of er ergens een luchtlekkage is.

Hallo,

Mijn 1.6 16v uit 2002 loopt bij een koude start eerst 1500 toeren. Als ik dan vervolgens ga rijden loopt hij 2200 eerstvolgende keer dat ik stop. Ook als ik de koppeling intrap gaat de auto tussen de 1500 en 2200 toeren schommelen (maar dan ook ECHT schommelen) als ik de auto in de 1 zet en dan met de rem in koppeling laat komen, en de auto naar 500 toeren laat zakken gaat ie steeds lager lopen. Afentoe loopt ie ook mooi 750 toeren maar als hij 750 toeren loopt trilt de auto gezellig mee met de motor lijkt t. Dus, soepel is anders. Voor derest loopt de motor perfect. Nergens last van.

Renault Megane Coupé 2002 1.6 16v
Km stand: 214xxx
Recentelijk vervangen:
-map sensor;
-nullastregelaar;

Ook is de auto uitgelezen en gaf indd een foutcode incl motorlampje voordat ik de nullastregelaar verving (dit gebeurde letterlijk de dag voordat ik de regelaar ging vervangen) die storing dus eruit gegooid nadat ik de regelaar verving. Maar mocht helaas niet baten.

Voor de duidelijkheid er is geen verschil als de motor warm of koud is!

Iemand tips of suggesties? Ik hoor graag van jullie!

Dan heb ik nog de speakermaten nodig haha 

Zoals de titel al zegt vraag ik me af wat de originele speaker maten zijn van een Coupétje uit 2002. Ik weet inmiddels dat ik 16.5cm deurspeakers heb maar de maten van de tweeters en hoedeplank speakers weet ik niet. Ook de dieptes vraag ik me af. En de tweeters zitten in een "houdertje" dus ben benieuwd welke ik daarvoor in de plaat kan zetten.

Deurspeakers kunnen beter 3 weg zijn
Hoedeplank 2weg als ik t goed begrijp. Heb nu 160watt focal speakers in de deuren en hoedeplank (zaten erin toen ik de auto kocht)

Zou toch graag een setje 250 of 300 watt speakers willen. En ja ze komen ook op een versterker net zoals mn subwoofer. Heb een autoradio gekocht met 3 rca uitgangen.