Citaat van: Jeroen2016 op  3 september 2018, 20:42:03
De 1e 275 km staan op de teller. Wat een fijne auto. Een verademing tov van mijn vorige Megane. Totaal geen gestotter meer. Erg soepel ook. Motor pakt moeiteloos vanaf lage toeren op zonder haperingen mede door het hoge koppel (240 nm). Rijdt bijna als een diesel... Wat voor mij ook nieuw is, is Multi Sense. Vooraf gedacht dat je stuur- en gaspedaalrespons nooit kon aanpassen en het een leuk gadget is maar het werkt echt ! Met name de Sportstand voor het stuur is erg fijn. Voelt net een beetje steviger aan. En een Bose uitvoering is natuurlijk ook lekker compleet. Alles wat je je maar kunt wensen zit erop. Nu ook trouwens een kleiner scherm. Het lijkt misschien iets minder fraai maar daar krijg je een veel prettiger werkend systeem voor terug. Die extra knopjes voor het bedienen van de verwarming zijn vele malen prettiger dan telkens in de menu s te moeten duiken. Minpuntjes ? Ook deze auto heeft links voor, welleswaar zacht maar hoorbaar, een "ratelend" geluid. Bij radio aan bijna niet te horen maar toch .
Bij mijn vorige auto is destijds iets vv en het geluid was toen weg maar kwam later wel weer iets terug. Iemand een idee wat dit kan zijn.  Een waarom niet een fatsoenlijk klinkend claxon monteren Renault ?

Dat ratelen heb ik ook link voor.  Ook geen idee wat het is. Zal het bij de eerst volgende bezoek aan de dealer eens vragen wat het zou kunnen zijn

Citaat van: adinsx op 31 augustus 2018, 09:27:01
Een collega heeft die motor in zijn Grand Scénic en rijdt er nu een maand of vier mee. Is er erg tevreden mee.

Ik heb in Juli ook mijn Megane tce 130 ingeruild(of eigenlijk bijna omgeruild) voor een TCE 140 en ook totaal geen stotteren meer. Echt een genot om mee te rijden. Ook de 240 NM is lekker...

Citaat van: Jeroen2016 op  4 juli 2018, 19:41:03
densoft:
Ik heb medio april nog een ultieme laatste poging ondernomen om met Renault NL tot een oplossing te komen maar dit is niet gelukt. Er is volgens hun met geen enkele eigenaar een coulance regeling getroffen om reden van enkel alleen het stotteren. Er moet veel meer aan de hand zijn met een auto wil Renault NL je tegemoet komen. Ik ben dan ook benieuw of dat bij jou ook het geval was. Of je dealer moet water bij de wijn hebben gedaan maar dit lijkt mij ook niet waarschijnlijk althans dat is mijn ervaring.

Ik heb vanaf week 1 geklaagd over de eigenschappen van de auto. De klachten waren o.a. het stotteren, soms niet starten van de auto, wegvallende radio en andere vage kleine storingen. Uiteraard zeggen de dealers in eerste instantie dat ze hier niets aan gaan doen totdat je ze in gebreken stelt. Dan gaan alle deuren ineens open. Ze willen eigenlijk de problemen zoveel mogelijk verbergen, dus de dealers zal altijd zeggen dat er geen coulance waren. Ik heb na maanden lang onderhandelen een vergoeding gekregen van €2000,- van Renault NL en €2500,- van de dealer. en dan ook nog de lopende kortingen van Renault werd er nog aan toegevoegd. Ze moesten eigenlijk wel over de brug komen, want inmiddels zijn er al tientallen zaken geweest bij de geschillencommissie die met succes zijn gewonnen.

Citaat van: haelewyn op  2 juli 2018, 23:03:15
Over het stotteren : met heet weer, airco aan, filerijden is het rampzalig !   
Er zijn er hier een paar die er geen last meer van hebben.

Ik kende dat probleem ook. Ook rotondes waren een hel met stotteren. En filerijden is meestal geen pretje, maar met dat schokken al helemaal niet. Net een hobbelpaard. Maar sinds 1,5 week heb ik de TCE 140 Bose en ik kan vertellen wat een verademing. Geen schokken meer en met de extra pk's (+10PK) en koppel(+40nm) vliegt hij over de weg heen....

Mijn Megane van 2017 is inmiddels ingeruild voor de nieuwe TCE 140. Ook mijn vorige Megane stotterde aardig op los. Na overleg met Renault Nederland en de dealer hebben we besloten om hem in te ruilen. Koste me nog wel 2500 euro extra, maar daar heb ik genoegen mee genomen. Ik moet vertellen dat deze auto echt fantastisch rijdt. Geen schokken meer en ook de vering hebben ze aangepast (en andere details) Met de nieuwste R-link 2 software(7.0.24.121) zijn alle bugs wel zo'n beetje opgelost. De navigatie werkt nu ook top en kan nu ook uit meerdere stemmen kiezen.

Kan iemand me bevestigen of het visio systeem camera van een megane hetzelfde is als die van een scenic? Acc, distance warning enz in de Scenic gebruikt alleen de camera en niet de radar sensor. Dit i.v.m. Engineering modus (hack) waarbij je kunt aangeven of hij dit met radar of camera moet activeren.
http://www.renaultforum.nl/forum/post204551.html#p204551

En de nieuwe prijslijst staat nu ook online. Wel appart dat de GT line geen motor upgrade krijgt....
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/NL/prijslijst/megane.pdf

Citaat van: Jeroen2016 op 23 april 2018, 16:45:49
ehhh..  ik zie niets (ook nog geen nieuwe prijslijst)

Als je op de link klikt zie je de online configurator. Daar zie je dan de nieuwe TCE 140 en TCE 160 incl. prijzen. De prijslijst die je kunt downloaden is nog van januari. Voor de Estate is het nog niet bekend, maar die is meestal €1000 extra.

Inmiddels zijn de nieuwe motoren ook hier in Nederland te bestellen...


https://www.renault.nl/modellen/personenautos/megane/configurator.html#configure/AgNA/engine

Citaat van: Edwin op  7 april 2018, 08:47:33
Densoft: is bij jou deze regeling via de dealer gegeaan waar je de auto hebt gekocht of via Renault Nederland?
Anders ga ik ook eens langs de dealer.

Van Ventura tuning heb ik verder nog niets vernomen behalve dat ze aangeven er mee bezig te zijn. Aan de andere kant ook wel een beetje vreemd dat ze op de site aangeven al een oplossing te hebben tegen het stotteren maar dat is dus niet zo.

Alles is via de dealer gegaan. Na een ingebrekestelling is de dealer constant in gesprek gegaan met Renault NL. De dealer heeft altijd gezegd dat het een probleem is. Na heel veel horden en stoten( ) heeft Renault NL een "niet verplichte, geheel eigen coulance"gegeven op aanschaf voor een andere auto. De dealer heeft daarbij een extra bijdrage geleverd om niet de inruilwaarde te berekenen, maar de verkoopwaarde van de auto. De rest moest ik dan zelf betalen. Dit gelde eerst voor voorraadauto's, maar ook daar heeft de dealer bijgedragen om voor de nieuwe TCE140  te gaan. Dit koste me wel €700,- extra i.v.m. duurdere motor. Dit alles heeft bijna een heel jaar geduurd voor ik dit voor elkaar had. Ik had overigens niet alleen het probleem met het hikken van de motor. Er waren ook nog andere issues die zich opspeelde bij koud weer.

De prijs van de Senic is ook € 763 duurder dan de TCE130 (netto). Doordat de uitstoot lager is, is de BPM naar beneden gegaan. Hierdoor is het consumentenadviesprijs ongeveer gelijk gebleven (verschil €200,-). De BPM van de Megane zal gelijk blijven. Verder inderdaad proef gereden met de nieuwe motor (Scenic). Door de extra koppel voelt de auto heerlijk licht aan. En geen gestotter . Al had ik dit ook niet ervaren tijdens de testrit van onze Megane.....

Wat precies de bijdrage van Renault NL was weet ik niet precies. Alle bedragen zijn op een grote hoop gegooid. Maar aangezien een auto zeker wel €7500,- per jaar afschrijft, denk ik dat alle partijen daar ongeveer €2500,- hebben bijgedragen.

De voorwaarde was alleen dat het op een andere (nieuwe) Renault auto geinvesteerd moest worden. Wel kreeg ik het vermoeden dat het op voorraad modellen was, maar aangezien de dealer ook de TCE140 kon bestellen was dit per uitzondering ook toegestaan.

Citaat van: Jeroen2016 op 30 maart 2018, 11:22:01
devries1981; Uiteraard blijft het altijd in verhouding.

densoft; Wil / kun je iets meer vertellen over de bedragen waar we aan moeten denken ?

Edwin; Ventura is bezig om software te schrijven ? Ik begrijp dat dit iets anders is dan wat ze nu aanbieden (het "kastje met 10 stekkers") ?

Het is idd storend om zelf te moeten investeren in een product die niet goed is. Maar dit is mijns insziens nog steeds stukken voordeliger dan inruilen hoe frustrerend dan ook.

@jeroen2016

De bijdrage bedroeg uiteindelijk rond de €2500,- Mede ook doordat de nieuwe motor (TCE140) ongeveer €700,- duurder is. Dus ik denk een mooie deal, aangezien mijn huidige auto bijna een jaar oud is. Als ik mijn gelijk ging halen bij de geschillencommissie , dan had ik ook zeker ook wel €2500 euro moeten afschrijven op mijn auto (verbruiksvergoeding).

Ook wij hebben het probleem wat betreft het hikken. Na een ingebrekestelling is de dealer met ons in gesprek gegaan en gekeken wat we konden doen. Van Renault NL hebben ze ons een 1 malig een compensatie gegeven voor aanschaf van een nieuwe auto. Ook de dealer heeft ons een aardige korting gegeven wat geleid heeft dat we onze auto hebben ingeruild voor de Megane TCE Estate 1.3 TCE 140 (nieuw motor).  Deze zijn al via de dealer te bestellen. Uiteraard heeft het ons wel een beetje geld gekost, maar als je dit via de geschillencommissie zou doen kost het net zo veel. Dus ga met de dealer in gesprek zou ik adviseren....    

Weet iemand of er achteraf een aantal opties te activeren/bestellen zijn voor een Renault Megane?
We hebben op het moment een nieuwe (voorraadmodel) Bose Megane gezien met standaard Easy Life. Nu willen we daar o.a. verwarmde voorstoelen erbij. Zijn deze alleen vanaf de fabriek te bestellen/installeren, of kunnen ze dit ook achteraf toepassen op de voorraad modellen (origineel)? Misschien dat iemand een lijstje heeft wat achteraf of later te monteren valt. Dan wel origineel.