ja klopt, e.a. zegt mijn garagist ook. Er afhalen en er weer heel opzetten is vrijwel onmogelijk dus ik met "ietst" anders verzinnen. 

Hi Mark met alle rubbers bedoel je de deur rubbers ?
Weet jij hoe ze bevestigd zijn en heeft iemand ervaring met bestaande rubbers op te knappen.
Het is het metaal in het profiel wat aan het roesten is, het rubber zelf is nog goed

Beste mensen zo te lezen op dit forum een veel voorkomend probleem bij onze auto's , roestende raamsnorren. Via mijn garage is het mijn niet gelukt om nieuwe te bestellen , wie weet raad ?
Het gaat om linker en rechter raamsnor voor een megane cabrio1 fase 2 uit 2000

SUCCES !!      met een gewone waterpomptang lukt het niet, afstand van achterbank, door skiluik, naar de ontgrendelstang is te groot. Gelukt is het met een tang waarbij de handvaten 50cm verlengd waren (M12 draadeinde met slangenklemmen). Tip: verleng e.a. nog meer 75cm

ik zie dat ik ook de stang, die van de haak naar het slot loopt, kan zien van uit het skyluik.
Mogelijk kan ik met een waterpomptang de stang klemmen en naar boventrekken.

ga het vanmiddag proberen , dank voor de geruststelling !

bij een cabrio ? 
ik bedacht alleen vannacht dat er een skiluik is , in de kofferbak is dit een plasticklepje wat open moet en in de achterbank een stuk bekleding opklappen. Ik ga vandaag e.a. proberen mogelijk moet ik dat plasticklepje kapot drukken.

hoe kom ik bij dat witte knopje , volgens mij kan je niet van de achterbank naar de kofferbak

Na demontage slot achterklep van mijn megane wil de klep niet meer open. Er is wel een klik te horen na het ontgrendelen van de auto met afstandbediening maar de knop (met sleutelgat) in de klep is niet meer in te drukken. Ook met een sleutel is er geen beweging meer in te krijgen. Ik denk dat ik "iets" vergeten ben, mogelijk is de stang naar de grendel zelf niet juist geplaatst. Wie weet hoe ik de klep open krijg ?