Bedankt, had in principe dus wel voor kunnen kiezen, achjah...    

Mooie combinatie, als ze tot in Portugal zijn gereden en echt een 7 weken rondreis gemaakt hebben dan vertrouw ik er wel op dat het mij tot in de Costa Brava ook gaat lukken.
Verschil in pk en Nm is misschien net een softwarematig verschil.

Toevallig last van kraken van de achterzijde, zoals ik lees bij een ander topic.
Ik moet zelf nog even wachten en dat is best moeilijk 

Bedankt!

Het is voor mij een bewuste keuze, het scheelt een aantal centjes, alhoewel ik die wel kan missen maar het reservewiel was voor mij de must.
Mijn vriendin is zwanger dus heb liever met zekerheid een reservewiel, het extra geluid aan de oortjes zal die kleine vast wel voor zorgen.
Ik heb gekozen voor de GT mede vanwege dat ik de motor meer vertrouw om een caravan te trekken dan zijn 130 EDC of handgeschakelde versie.
Clio RS ga ik missen maar met de nieuwe fase in mijn leven heb ik daar meer dan genoeg vrede mee

Bedankt dat je mij kunt vertellen dat hij zonder probleem een caravan van 1500 kg icm met de auto zonder probleem kan trekken, neem ik mee

Helaas nog niet geleverd maar wel al besteld.

Renault Megane Estate GT
Blue Berlin
18" Magny Cours
Easy Life Pack
Pack Cruising
Reservewiel 17"
Head-up display in kleur (inklapbaar)
Afneembare trekhaak
Elektrische stoelverwarming
Elektrische handrem
Mattenset Renault Sport

Ik ben nieuw op deze site/forum.
Mijn eerste auto, tweedehands, was een Citroen Saxo uit 2002, in 2013 heb ik deze ingeruild tegen een Renault Clio RS.
Na een aantal jaar met plezier in de Clio rondgereden te hebben begon het mij toch iets te vervelen, met enkele aanpassingen voelt het weer als de eerste maanden toen ik de auto had.
Mocht er interesse zijn in de aanpassingen; andere downpipe, racekatalysator, sport inlaatfilter en chiptuning fase 2.
Resultaat van origineel 200 pk (240 Nm) naar een geschatte 235/240 pk met (320 Nm), goed merkbaar in de 3e/4e versnelling.

Ik heb onwijs veel plezier (gehad) met de Clio, ik ga hem missen, vanwege gezinsuitbreiding en toekomstplannen is de Clio niet praktisch tenzij de 2e auto groter is (Ford Ka is helaas kleiner).
Eerder heb ik de geruchten over de Renault Megane RS proberen te volgen maar ik denk niet dat het voor mijzelf verstandig is om deze aan te schaffen, dus heb ik een proefrit aangevraagd in een Renault Megane Estate 110 EDC, om eens aan te voelen hoe een grotere auto rijdt (was inmiddels al gewend aan een EDC bak).

Mijn vriendin vond het helaas niets, te traag in vergelijking met de Clio en interieur ietswat te strak (bij grotere auto's is dit eenmaal zo), dus uiteindelijk is de keuze gevallen op de Renault Megane Estate GT, met het idee in het achterhoofd om ooit met een caravan/vouwwagen op vakantie te vertrekken. Een motor met qua basis meer inhoud heeft in mijn ogen meer vertrouwen dan de kleinere basis, bovendien is het de motor hetzelfde dan de Clio.

Ik ben zeer benieuwd en kan niet wachten tot hij geleverd wordt, ik ga mijn Clio missen maar ik geloof dat de Megane de juiste vervanger gaat zijn i.c.m. de toekomstplannen.

Groetjes,

Jaimy