Citaat van: Srdroid op 20 mei 2019, 08:56:28
Wat ik belangrijk vind is dat de knopjes op het stuur blijven werken en het liefst zo plug & play mogelijke oplossing.

Dat kan zolang je een radio geschikt voor de Megane III aanschaft, met bijbehorende CAN-bus decoder.

Citaat van: Srdroid op 20 mei 2019, 08:56:28
Kunnen jullie mij hierbij helpen?

Citaat van: Francois op 11 mei 2020, 19:32:01
Hoop dat iemand mij kan helpen.

Natuurlijk, maar ik kan jullie aanbevelen eerst dit topic en deze van pagina 1 tot het eind door te lezen.
Staat vol met informatie en heeft meerdere mensen geholpen hun Megane III met een nieuwe radio te voorzien.

Citaat van: Francois op 11 mei 2020, 19:32:01
Waar zit de orginele radio ergens verwerkt? Als ik mijn radio/wisselaar uit dashbord haal en stekker eruit haal speelt radio gewoon door

Dat is vreemd? Kun je eens een foto sturen van hetgeen dat jij verwijderd?

Wellicht is je stuurbediening niet helemaal in orde. Voor zover mij bekend zie je bij het auto harder/zachter gaan geen volume verschijnen op het scherm.

Hee, jaa om t spul weer los te halen zit ik ook al tijden tegenop. Heb al maanden een achteruit camera en dashcams in de kast liggen klaar om geïnstalleerd te worden. Maar kan er simpelweg gewoon niet de tijd voor vrijmaken . Bovendien hielp het warme weer ook niet mee, maar dat is nu wel voorbij. Misschien binnenkort toch maar eens weer beginnen.

Luister je dan MP3s of radio?

Had m inderdaad gekregen. Was er alleen nog niet aan toe gekomen te reageren . Zal dat vandaag even doen.

Kabel 1601 heeft alle signalen voor je radio. Dat is gewoon inklikken en klaar. Het enige wat je moet doorlussen zijn de signalering draden voor de airbag en gordel van de stekker op t oude LCD.

Ik wist niet dat je er nog sirieus mee verder ging, maar zo te lezen lijkt me t niet verstandig om de garage nog meer te laten doen, want vraag me af of ze er wel voldoende kennis van hebben.

Mijn aanbod om even te helpen staat nogsteeds. Ik weet alleen niet hoe de garage nu draden heeft lopen knippen,  dus hoop niet dat er veel schade is gedaan.

Stuur me maar een PM als je belangstelling hebt

Haha. Klopt sommige zijn oude schema's. Ik dacht ik zet ze erbij voor 't geval ze handig zijn. Want soms willen mensen de nieuwe 2013 radio in een oudere megane III zetten.

Ik vind t hele aansluitgebeuren van de megane III echt overmatig complex. Als ik alle schema's van 2009->2015 pak voor alleen de 261 radio kom ik op ruim 45+ schema's.

Ik heb in ieder geval de Megane III 2015 en daarin zat deze radio (+bluetooth) welke een 12pin luidspreker stekker had.

@Felix, volgensmij hebben we nu beide dezelfde schema's gepost?

Voor zover mij bekend heeft het LCD scherm 2 type connectoren gekend, echter zijn er wel een aantal verschillende pin bezettingen geweest in de loop der jaren. Dus ondanks dat het dezelfde connector betreft zijn het niet altijd dezelfde signalen die erop staan.

Ik meende juist dat oudere radio's de quadlock aansluiting hadden. En deze met ingebouwde USB (+eventueel bluetooth) juist de nieuwe 12pin aansluiting gebruiken.

Om mijn eigen vraag te beantwoorden. Ja het klopt, in mijn situatie zijn KEY1&KEY2 2 onafhankelijke weerstandsladders. Met een 10Kohm weerstand op KEY2 kon ik deze samen met KEY1 aansluiten op de radio en toch voldoende weerstandsverschil krijgen tussen alle knoppen.

Dentechr ben je toevalig al begonnen aan je subwoofer?
Ik zag namelijk dat macsel een kleine tutorial had gemaakt om de kabel door de firewall te krijgen. Echter vraag ik mij af of er niet ergens anders een rubber zit die makkelijker te bereiken is. Heb jij al wat onderzoek gedaan?

Welke locaties zijn makkelijker te bereiken om door de Firewall te gaan? Want als ik deze tutorial zo bekijk moet je hier een heleboel "blind" doen omdat je de rubbers niet kan zien zonder camera.

Excuses voor het lange wachten.

Maar ik heb wat schema's bij elkaar gezocht, ik weet niet precies welke jullie nodig hebben. Maar mocht je een specifieke stekker nodig hebben dan moet je hier het nummer even melden.
Momenteel kan ik de luidspreker pinout nog niet vinden. Die houden jullie tegoed.

schema's verwijderd i.v.m post hieronder

Misschien ook handige schema's:

Hoe gaat jou radio dan aan? Want de CAN-bus decoder genereert het ACC signaal zodat je radio weet dat die moet inschakelen. Zonder het CAN-bus signaal zal je radio dus ook niet aangaan. tenzij je ergens anders (bijvoorbeeld de sigaretten aansluiting) hebt gebruikt, maar die oplossing is verreweg van ideaal.

Dus als je je CAN-bus decoder gebruikt voor het ACC signaal dan heb je in ieder geval een goede CAN connectie. Wellicht dat de seriële kabel van de CAN bus adapter niet aangesloten is op de radio, of een kabelbreuk.

Heb je toevallig foto's?

Ik wil niet heel vervelend doen maar wat Tris adviseerd lijkt mij een beetje rigoureus. Na het formateren zijn alle gegevens weg. Dus ook de muziek die je wilde houden. En om nou elke keer je USB geheugen te wissen om enkele nummers te verwijderen lijkt me ook niet gewenst.

Verder acht ik de kans klein dat de originele Megane radio exFAT ondersteund. Je kan het proberen. Maar voor muziek is FAT32 prima. Als je MP3's groter dan 4GB gaat afspelen laat het me dan maar even weten .

Verder blijven er geen "restanten" achter(altans niet op gebruikers niveau) Waarschijnlijk is de map die jij ziet je prullenbak. Normaal heeft een USB opslag geen prullenbak, behalve als het om een hardeschijf gaat. Dus waarom jij die ziet vraag ik mij af.

Wat je in de toekomst kan doen is SHIFT+DEL gebruiken. Dit zorgt ervoor dat bestanden pernament verwijderd worden i.p.v. eerst naar de prullenbak verplaatst te worden.

Dit soort radios zijn naar mijn mening van degelijke kwaliteit. Wordt pas matig als ze onder de 100euro komen.