Citaat van: Jacques op  7 november 2017, 11:25:30
Carter ontluchting.

Als ik dit eraf haal, komt er dan olie uit? Dan kan ik het makkelijk vervangen.
Ik vindt geen normale afbeelding die matcht met mijn onderdeel, hiernaast kan ik dit onderdeel nergens op internet vinden...
Het enige dat ik vindt is de slang.

En wie kan mij vertellen wat dit is -> rood omcirkeld.
Zoals je kan zien is hieraan een slangenklem bevestigd en mijn vermoeden is dat via daar olie lekt.
Heb de slang 1x ontkoppeld en ik zie iets in het zwart blok zitten wat lijkt op wiellagervet...
Heb het zwart blokje niet eraf durven halen, want weet niet of er dan heel veel olie uitspuit?
Alvast bedankt!

Bedankt voor de reacties!
Na een lange tijd weer eens tijd gehad om er naar te kijken.
Ik denk dat de stappenmotor niet meer 100% is.
Pakking zit er al een maand tussen.
De 'cruise control' is verdwenen, gaat niet meer uit het niets naar 2000 toeren.
Blijft ook niet op een bepaalde snelheid hangen.

Nu start de auto nooit meer in 1-2-3-4 x maar alleen met gas bij.
In het begin leek het erop dat hij vaker in 1 keer startte, maar de blijdschap duurde 2 á 3 dagen.

Is het dan toch inleren(of is dit al gebeurd/vanzelf omdat de toeren normaal zijn/beetje aan de lage kant) of een kapotte stappenmotor?
Of iets HEEL anders...

Ik moet om wel de pakking kopen en monteren wat tussen de stappenmotor en het onderste zit.
Kan pas morgen.
Zou dit het probleem nu zijn?

Update:

Stappenmotor schoongemaakt netals luchtklep.
De auto start wel in 1 keer.
Maar nu gaat de auto stationair 2000+ toeren maken.
Dus in de P en Neutraal.
Als ik 0 tm 80 een snelheid rij en laat gaspedaal los lijkt het alsof ik cruisecontrol heb, want snelheid blijftconstant en gaat niet omlaag.
In de Drive in stilstand zit toerental rond 1000-1500.
Op benzine is dit niet, dus ligt wel bij de luchtinlaat...

Wat is er nu aan de hand?
Had ik de luchtklep met wd40 moeten inspreken?
Is de stappenmotor gewoon kapot?
Of moet ik gaskabel afstellen?

@ Mastertje, wat bedoel je met inlaatspruitstuk kapot?
Dan zou ik toch moeten zien dat er wat uitkomt en gas ruiken als motor op gas draait?

Toch maar gedemonteerd.
Ging minder vaak direct na starten uit, maar de toerenteller blijft dansen.

Ziet iemand iets bijzonders op de foto's?
Moet hiertussen een pakking?
Als ik gasklephuis wil schoonmaken:
Motor op benzine laten draaien en in deze gaatjes remreiniger spuiten? Of een andere manier?

VERHOLPEN!
Inderdaad een draadbreuk bij de verloop.

Alles open halen:







De kabelboom van alles uit de kofferbak:



De breuk:





Iedereen BEDANKT voor het meedenken en helpen!

UPDATE:

Ik heb het nog niet schoongemaakt, maar...

Massastrip die van de motor naar carrosserie gaat en de twee strips op de MIN pool van de accu geschuurd en weer vast gedraaid.
Nu start de auto telkens in ÉÉN keer!
ZONDER gas bij te geven.

Zou het zo kunnen zijn dat dit de oplossing was?

Even zomaar iets proberen:

Linker rode lamp naast kenteken, hiervan grond verbonden aan de kabel met oogje dat naar de carrosserie gaat.
Probleem verholpen...!?



Nu gaat mijn mistindicatielamp niet meer branden wanneer ik op de rem druk, werken beide rode lampen naast kenteken als mistlampen.
Of derde remlicht werkt moet ik nog ondervinden, is moeilijk te zien als je in je eentje bent.
Ook gaat interieur verlichting niet uit als ik rem en gaat het rode lampje van deuren 'open/dicht' niet meer uit.

Hoe kan ik dit op een normale manier oplossen?

Aangezien ik hieruit concludeer dat de mistlampen geen weg kent als massa naar de carrosserie...
Ik denk dat ik de zwarte kabel van de massa ga volgen in de gehele boom , is dit een juiste stap?

Net geprobeerd op een bijna dezelfde wijze als dat je zei Mark:

Kabel aan de carrosserie met een oogje, Is een dikke speaker kabel, weet niet of dat wat uitmaakt?



Kabel aan de baan op linker achterlicht:



Dit werkt niet.
Kan het aan de kabel liggen?
Moet een lege massapunt creëren?
Of moet ik toch boren?
Kabel zit wel strak onder de baan.

Alle klemmetjes zitten strak! Dubbel gecheckt.

Wat bedoel je precies met extra massa?
Hoe doe ik dit?

Citaat van: Mastertje op 23 september 2017, 16:23:49
doosje is jou tankklep slot motor

Bedankt! Net gecheckt. Klopt. Weer iets geleerd.

Wat ik vergeten ben te vermelden:
Het lampje van de 'portier open' gaat uit als ik op mijn rem druk, alsook de interieur verlichting...
Dit lampje gaat óók alleen aan als ik mijn kofferbak open, niet als ik de deuren open.

Ik heb er net naar gekeken.
Ziet er niet geoxideerd uit.
Na het maken van de foto's heb ik alle pinnen normaal gemaakt.
Zodat er zeker contact is.

Linker achterlicht:

Stekker





Printplaat:



Pinnen aan de andere kant:



Rechter achterlicht:

Stekker:



Printplaat:



Pinnen aan de andere kant:



En een andere vraag: Deze stekker gaat naar een grijs doosje voor wat dient deze?

Stekker:



Doosje, grijs, achterin, bij rechter achterlicht:

Is het wat ik rood omcirkeld heb?
Nog extra tips voor het schoonmaken?