Goedenavond leden ,  tot op heden nog steeds druk met de megane.. compressie test uitgevoerd van linkse naar rechts : 15bar , 12 bar , 16 bar , 15 bar. Distributie gecheckt via de nokkenassen stond niet op tijd. Dus distributie set gekocht en laten vervangen.. Ik kreeg enkel van de monteur te horen ( netjes blokkeer pen in het blok en dat apparaat om de nokkenas gelijk te zetten ) dat het blok niet netjes op tijd te zetten is.. een gedeelte van een bericht van de desbetreffende monteur : Hij moet vanaf de rechter nokkenas tandwiel via de geleiderol naar de krukas toe. En dan moet ie precies uitkomen en vrijwel strak staan. En daar gaat het al mis. Ik heb die blokkerbeugel achter op die nokkenassen zitten dus dat kan niet verlopen. Maar toch niet netjes op tijd te krijgen..

Voor nu de vraag iemand enig idee wat er mis kan zijn versleten kan wezen waardoor het niet lukt?

Blok heeft momenteel 245000 gelopen

Nog even een korte vraag. Kan het zijn dat ik te dunne olie in me blok heb gedaan zit nu 10w30 in en me olielampje knippert niet bij een koude motor.. is enkel als de motor echt op temperatuur is gekomen. Dat het dunner word door de warmte en de oliedruk daardoor te laag is?

Hoi chip hij gaat vrijdag inderdaad naar de Renault voor uitlezen. Heb er vorige week splinternieuwe vdo stappenmotor  ( nullast ) ingegooid.  Thnx voor het meedenkenieuwe.  Hoe werkt het laatste wat hij beschrijft?

Ja is echt puur keuren.. maar vooralsnog beetje jammer dat die er niet meer uit kan halen.. is zoekpuzzel ken ik weinig mee haha. Heb voor de zekerheid van wynns even injector cleaner ingedaan met een volle tank. Morgen toch maar even langs de Renault denk ik dan.

Net opgehaald weer bij de keurmeester.. me olielampje knippert bij stationair en de megane loopt onregelmatig. Hierdoor zou de Co te hoog zijn volgens de keurmeester.. 
Iemand hier nog enig idee van? Keurmeester krijg ik enkel te horen blijft een zoekplaatje kan van alles wezen..

Nou vanmiddag dacht ik geen bericht is goed bericht.. helaas auto is niet gekeurd vanwege de drukte, zijn ze niet aan de auto toegekomen... Morgen weet ik meer .

Het is nog afwachten haha weet pas wat verder rond de klok van 15:30.. Dan staat die ingepland voor de keuring.. ben benieuwd.

Korte update nog: de aansluiting van de kat naar middendemper lek gevonden op de flens waar ze op elkaar aansluiten. Heb er nu een nieuwe klem opgeplaatst, ben benieuwd..

Nu heb ik ook een HC waarde van 331 ( onverbrande mengsel in het uitlaatgas ? ) Ik meen dat deze tussen de 20 - 100 ppm moet liggen?  Co2 ligt op 14.26 de O2 op 0.11 De lambda 0.955 Kan iemand iets concluderen hiermee? Of is het dan toch echt uitlaatspruitstuk of kat?

Ga ik morgenochtend gelijk even navragen of die dat gedaan heeft , zonee of die dat vooralsnog even wilt doen.
Maar als die eventueel gescheurd is hoort die dan niet buitensporig meer geluid te maken?

Sorry beste mannen het gaat om de k4m jao1 1.6 16v 107pk megane 1.
Auto rijd inmiddels alweer maar moet voor de keuring.. de co uitstoot blijft te hoog..
Ik had ook, te hoge niet ontbrande brandstofdampen als ik het goed begrepen heb van de keurmeester..
Nu heb ik inmiddels  me lambdasonde vervangen en de penbobines nu van valeo ( zat een goedkoop merk in ) bougies van bosch.
De auto heeft een raar doodpunt als ik weg wil rijden, waarnaar die ineens veel gas geeft. De Co blijft rond de 1.30 hangen bij stationair, bij de zoveel 1000 toeren maken is de uitstoot wel goed.. Ik heb op mijn auto maar 1 lambdasonde zitten..

Iemand enig idee? Keurmeester riep al is vaak een beste puzzel..

Zo net even de bedrading van de bdp sensor omgewisseld loopt weer als een zonnetje. Bedankt voor de info en het meedenken.

Gaan ik daar zo aan beginnen met de bdp. Heb de sensor net zo geplaatst als ervoor. De bedrading exact hetzelfde terugzetten was lastig, die waren los gegaan van de stekker. Ik laat het weten als die het weer doet.

Ow vergeet nog iets de start onderbreker gaat volgens het dashboard er netjes vanaf ( lampje gaat uit die rode ) heb voor de zekerheid ook de reserve sleutels geprobeerd en de code gewoon ingevoerd om dit volledig uit te sluiten.