Ja, bedankt, zal het onthouden, mocht er weer 1 begeven.

Ja, zal toch alvast eentje bestellen, kost 70 euro dan heb je gewoon een nieuwe. Bedankt

ha, probeerde het vanmorgen even voor ik de boel uit elkaar haalde, en hij deed het weer.
fijn, probleem verholpen, maar als hij het weer doet, zal ik de module wel vervangen, bedankt voor jullie reacties.

ok, zal dat eens proberen, bedankt

dat was ik ook van plan, maar nu is het laat, dus heb morgen toch vrij, ga ik dat een doen.
maar stel dat het dat niet is, hoe weet ik dan wat het wel is?

Want het was wel raar dat ondanks dat ik op de knop trok om de raam te sluiten, hij toch open ging.

Trouwens, zoek ook nog een goede monteur, die mijn auto wil onderhouden in de omgeving Den Bosch.

heb nog een paar hebbe dingetjes, die aangesloten moeten worden.

heb zelf megane 2 en daar heb je dat vast schermpje in de auto, nadat ik de orginele radio had vervangen daar een tash sream radio met navigatie, blijven mijn temp meter en tijd indicatie het gewoon doen.

maar kan het ook zijn dat het alleen deze module is, heb niks aparts gehoord, dus ook niet dat de kabel kapot ging?

geen kraak, ging soepel naar beneden, maar niet meer omhoog.

motor klikt, maar doet niks

Heb een megane 2 uit 2007 sedan,
Vanmiddag raam achter geopend een klein stukje voor frisselucht voor de hond.
Daarna teruggekomen, en naar huis gereden, daar wilde ik het raam dichtdoen, maar hij ging helemaal open, en kreeg hem niet meer dicht.
Gekeken wat het kon zijn maar hoor hem klikken, maar doet niks.
Wat kan dit zijn denk niet dat motertje kapot is, daar hij klikt.

Zou het kunnen dat die module kapot is?
En is het veel werk om dat te repareren??

Weet het ook niet, maar euvel heeft zich niet meer voorgedaan.

Haha, dus is iets waar ik maar mee moet leren leven.
Nou ja, als er niks erger gebeurd, is dit ook niet erg. alleen vervellend

Hallo,

Mijn auto megane 2 uit 2007 met regensensor.
Heb een raar iets meegemaakt.
Ik start de auto en mijn ruitenwisserschakelaar staat zoals altijd op interval.
Maar nu begon hij uit zich zelf op stand 1 te wissen, en stopte niet meer tot ik de schakeling op 0 zette.
Interval en stand 1 deed hij hetzelfde.
Na deze rit motor uit, en toen ik weer de motor startte deed hij weer normaal.
Daarna deed hij het weer normaal.

Wat kan hier de oorzaak van zijn??
Groeten Joland

We zijn aan het doormeten geweest maar draden van die stekker zijn het niet.
Volgens ons gaan deze draden alleen maar naar het display bovenin.
Zou het zijn dat de draden van de stuurkolom  rechtstreeks ook eerst via het display lopen??

ok dacht ik al.
vorige eigenaar reed ook meer dan ik, hij heeft in 06-2014 hem laten vervangen.

ik rijd niet meer dan 10.000 per jaar.
dus voor mij word het gewoon na 5 jaar dus.

Heb mij laten vertellen dat een riem op een megane elke 120.000 km vervangen moet worden of 6 jaar.
Bij mijn auto heeft de vorige eigenaar hem na 140.000 km laten vervangen. Hij heeft nu 192.000 gelopen dus kan nog goed. En is in 2014 vervangen.

Hoi,

Ja dat klopt op 10 en 11 staat key 1 en key 2.
De andere staat GND.
Kabelbundel is van deze foto niet helemaal goed. staan 2 bruine en 1 blauwe op en bij mijn bundel staan 2 bruine KEY1, en KEY 2,en een zwarte GND, Tevens een Blauwe voor antenne ( amp con ) maar die heb ik niet nodig. .
De twee bruine en de zwarte, weet ik dat ik die moet gebruiken voor de stuurwiel bediening.
Maar het gaat mij meer om de stekker die in de carminat zit. rare stekker 2 delig.
Deze heeft 7 draden, en hoe weet ik nu welke ik moet hebben.


Gaat om deze stekker die achterin de carminat zit van de stuurwielbediening.