Is er toevallig iemand die mij kan vertellen of er altijd stroom naar de hydraulische pomp gaat of alleen wanneer het dak geopend wordt? (ik heb het zoals verteld op de stekker gemeten) Dit zou mij erg veel helpen bij het zoeken van het probleem. Of te wel, iets anders geformuleerd: waar wordt de stroom die naar de pomp gaat geschakeld, tussen pomp en stekker of tussen stekker en accu?
Ik hoop dat de vraag duidelijk is en dat iemand mij uit de brand kan helpen.

p.s. met de stekker bedoel ik de zwarte stekker bij de pomp.

jarno,

bedankt voor je reactie, ik had die optie/oplossing ook al gelezen inderdaad. Als het schoepenrad kapot is zou je alsnog iets van geluid vanuit de pomp horen (neem ik aan) en omdat ik zo weinig voltage meet naar de pomp toe denk ik persoonlijk niet dat er iets in de pomp kapot is?

Beste allemaal,

Mijn naam is Julian en ik ben nieuw hier op het forum, aangenaam  . Sinds een paar maandjes ben ik trotse eigenaar van een Renault Megane cabrio uit 1998. Bij aanschaf deed mijn elektrisch/hydraulisch dak het nog helemaal perfect. Echter toen ik met de auto aan het sleutelen was heb ik het dak half geopend en vervolgens de auto uit gezet en accupool er af gehaald om versterker aan te sluiten. Ik kwam er achter dat dit echt totaal niet verstandig is geweest .  Ik heb hem daarna een paar weken telkens handmatig geopend en gesloten (hendeltje op pomp los, haakje uit sluitingsmechanisme uit kap er uit geklikt). Vorige week er maar even voor gaan zitten om het dak weer werkende te krijgen.
Ik heb het elektrische mechanisme wat de kap sluit weer werkende gekregen door deze weer in de begin positie te zetten. Wat het probleem nu is: wanneer ik het dak 'eraf'/open heb (handmatig gedaan) en ik hem weer wil sluiten gaat de afdekkap 10 cm omhoog en daar blijft het ook bij. Normaal gesproken zou de hydraulische pomp moeten gaan pompen om de afdekkap en het cabrio dak verder te openen alleen dit gebeurt dus niet. Ik hoor de pomp op niet lopen, dus lijkt mij dat deze kapot is of geen stroom krijgt. Ik meet op de voeding die naar de pomp gaat (op verbindingstekker gemeten) 0.2V, dit lijkt mij wat weinig? (geen verstand van elektronica ) Kan het kloppen dat de pomp niet genoeg/ geen stroom krijgt? Of heeft het probleem een andere oorzaak?

ps.
Kraantje op pomp heb ik natuurlijk weer dicht gedraaid
Hendeltje (met het touwtje eraan) via het skiluik weer terug in het sluitmechanisme van de afdekkap gedrukt.
Oliepeil in hydraulische pomp is nog prima