nou had goede moed na het openen van dit topic, maar na het vervangen van de o-ringen van het gasklephuis loopt de auto echt als een zonnetje

dus maak ik er even een algemeen topic van want er zijn nog wat andere probleempjes waar ik graag jullie visie op zou willen

Probleem nummer 1:

Een geluid afkomstig van mijn wiel linksvoor, het geluid loopt mee met de snelheid van de auto en overheerst een z'n beetje alles.
een het is een soort van uhm, ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss die harder wordt met oplopen van de snelheid.

ik dacht zelf aan de wiellager, maar er zit geen speling in, hoor ook geen gekras of geschraap bij het draaien van het wiel.

iemand een trucje om dit uit te sluiten of juist niet?

ahh vandaar is al een tijd geleden dat ik aan een renault heb moeten sleutelen

maar ik zoek de nummers van de pakkingen maar die heb ik al gevonden geloof ik

8200068583

8200068566


of heb ik het mis?

tot nu nog steeds geen last van gehad meer

geen idee of dat voor die fransen ook zoiets geld haha, maar zal wel iets met stokbrood en kaas zijn

hallo allemaal,

Ik heb dus een Megane gekocht voor een mooi prijsje (Megane 1 Phase 2 1.6 16v ) en die heeft voor dit prijsje dus ook zijn dingetjes.
Bij het starten vliegen de toeren richting de 2000/2500 toeren, als hij warm is zakt hij met airco uit netjes naar de 750 en naar de 900 a 1000 met airco aan.
Maar als ik met warme motor mijn koppeling intrap, dan gaan de toeren weer omhoog, wat natuurlijk gewoon vervelend gedrag is van mijn wagentje.
Ik zal hem hiervoor moeten straffen en dat ben ik dus ook van plan.

edit:

omdat mijn toeren probleem na het vernieuwen van de 2 o-ringen verholpen is wordt dit even een algemeen topic voor mijn Megane
had niet verwacht dat het zoiets kleins was maar beter iets kleins dan grote problemen.

ik zal hier af en toe even een vraagje stellen over probleempjes die ik tegenkom

Hallo allemaal

net even gekeken (lastig te zien met zon) maar het is geen stekker of contact.
ook het pookje is uitgesloten, dit werkt zoals het zou moeten.

edit: knipperlicht pookje even checken straks die heb ik niet gecheckt! thnks

het is wel iets anders, al ben ik er niet uit wat het nou precies is:

ik heb de teller unit er helemaal uit gehaald, en uit elkaar gehad (ik dacht dat er lampjes zouden zitten maar die zitten gesoldeerd volgens mij) en kwam tot de vreemde ontdekking dat er daar ergens iets niet goed in orde is.
als ik namelijk op de unit druk is alles normaal, kan ik aan alle stekkers trekken gebeurd er niks blijft netjes branden allemaal.
knijp ik niet, dan begint hij te knipperen bij aanraking/tikjes geven.
heb even de compressor er op gezet (vraag me niet waarom, maar dacht laat ik eens wat lucht er in spuiten ) en opeens werkte alles weer.
alles zit nu weer ingebouwd en ook nu kon ik meppen wat ik wilde maar bleef weg.

kan helaas niet even stukje rijden, omdat de kleine op bed ligt maar hoop dat het nu weg blijft!
ben bang van niet maar goed we zullen zien.

dat wil ik morgen even na gaan kijken, vandaar mijn vraag waar zitten de stekkers die van belang zijn?

ik heb een wphb besteld maar die komt pas over 1 a 2 weken
en ik ben echt niet van de elektra dus

de verlichting van de auto blijft gewoon branden, het is echt de dashboard verlichting die knippert.
zal straks eens aan die hendel friemelen voor de zekerheid

hallo allemaal,

ik kon nergens een voorstel hoekje vinden (wat ik normaal vind voor een forum) dus maar even combineren met mijn vraag.
De naam is casto 31 jaar en sinds afgelopen week weer eigenaar van een megane 1.6e uit 1999 met 163k op de teller.
Voor deze megane reed ik een scenic, en daarvoor een megane cabrio en weer daarvoor altijd calibra gereden.
Ik kon deze megane voor een leuk prijsje overnemen en uiteraard heeft deze zijn gebrekjes, maar ach het is een hobby project dus dat komt wel goed zeg ik altijd.

Mijn probleem is echter elektronisch en als er iets is waar ik niet zo in thuis ben is het wel elektronica.
Het probleem is dus de verlichting van de tellers, ik heb het dashboard al gedemonteerd en de stekkers in de tellers schoon gemaakt maar dat hielp niet.
ook bij trillingen van het wegdek knippert alles vrolijk mee
als ik tegen het dashboard mep gaat het allemaal uit en als ik weer een tik geef gaat alles weer aan.
Ik heb al gekeken of de dimmer de oorzaak is maar als ik daar op tik gebeurd er niet veel, ja de klok en thermometer worden gedimd en dat is het.

kan iemand mij vertellen hoe de bedrading loopt en waar de kritieke punten zitten van stekkers en aansluitingen die ik kan nalopen?

alvast bedankt!
een dankbare megane rijder genaamd casto!