heb met mijn megane scenic  k7m-702 motor 1.6 het zelfde probleem sinds vanmiddag.

na een lange rit, terugschakelen en weer optrekken.
mijn toerental blijft stationair bij ongeveer 1500 rpm hangen, zakt dan heel langzaam terug en de olie/koelvloestoflampjes gaan knipperen en bokt ook tijdens optrekken.

nu bij stationair draaien bij huis hoor je geregeld lichte plofjes.

het uitleesapparaat geeft geen enkele storing aan. bij 2000 rpm zijn het toerental hoorbaar en uitleesbaar zeer stabiel

is er bij jou al iets uitgekomen ???

vraagbaak geeft duidelijk aan viscositeit 15W40 of 15W50

welke "rommelolie "de vorige eigenaar heeft gebruikt weet ik niet, de storingen zijn met deze olie wel duidelijk minder geworden

hoe kan ik het beste de oliedruk meten ??
heb deze week net de olie en filter vervangen.

het knipperen is wel minder maar soms nog wel aanwezig.

weet niet wat de vorige eigenaar voor olie heeft gebruikt.

heb er nu volgens specs 15W50 in zitten, geen goedkope van action/Aldi/Lidl  o.i.d. maar EUROL special

heb een renault megane scenic 1998 met een 1.6 benzinemotor motorcode k7M-702.

vanaf dat we hem hebben aangeschaft vorig jaar juli gaat bij een ritje bij stoppen voor een  voor een stoplicht op bij thuis de oliedruk en koelvloeistof lampjes licht knipperen .
heb deze week net mijn olie ververst, vorige week de lamda-sonde vervangen en ook koelvloeistof is voldoende.

toch blijft het knipperprobleem bestaan. het toerental is 750 -1/min wat normaal is.het knipperen is wel minder maar nog steeds aanwezig. het probleem is alleen als de motor op bedrijfstemperatuur is

als ik dan even op het gaspedaal trap is het knipperen over, maar komt vaak weer terug als het toerental stationair is

WAT KAN HIERVAN DE OORZAAK ZIJN /???

heb inmiddels de rechter koplamptunit vervangen.
we waren slechts een half uur nodig

voor alle duidelijkheid ik heb dus een Renault Megane scenic ( JA) , het is een MPV.

dit om eventuele misverstanden uit de weg te ruimen.

ik weet dat ik een deel van de gril moet verwijderen en de richtingaanwijzer, hoe dan verder ??

Ik heb een renault megane scenic bouwjaar 1998

over 2 weken gaat hij voor de APK.

in mijn rechter koplampreflector zit roestvorming.

heeft iemand een handleiding hoe de koplamp te vervangen, wat moet allemaal los en in welke volgorde.

ik heb al een nw koplamp aangeschaft

ja een vreemd geval.

kachelmotoren zijn altijd motoren met koolbostels en niet borstelloos zoals b.v. een fan van een PC.

borstelloze motoren zijn niet ompoolbaar, deze draaien dus niet dan.

motoren met koolborstel kunnen beide kanten opdraaien n dus omgepoold worden.

had dit probleem van mij ook gevonden op een Mercedes-forum met dezelfde vraag.
vandaar dat ik ben gaan denken en gisteren de verbindingstekkers heb verwisselt.

ik vermoed dat deze "hobby-isten"de connector hebben aangepast, of de bedrading op de motor hebben veranderd.

gelukkig is mijn probleem nu opgelost.

vandaag eerst weer de auto naar de garage, vorige week nw remschoenen en remcylinders achter gekregen. gisteren na een ritje was de rechter trommel weer heet, terwijl linkskoud was.  ze kunnen het oplossen, ik betaal er niets voor, heeft me vorige week al 250 euro gekost

Gelukkig bleek het dus WEL een ompool probleem te zijn.

heb de doorverbindstekkers los gehaald en de polariteit omgedraaid.

de FAN draait in alle standen en er is nu meer dan genoeg luchttransport

probleem opgelost

misschien een optie.

de vorige eigenaar heeft er zo te zien een andere motor voor de aanjager in gezet.
wat als het hobbyisten zijn geweest met 2 linker handen.

de kabel naar de motor is namelijk uitgevoerd met de standaard connector.
alleen hebben ze de kabel doorgeknipt en er verbindingsbussen tussen gemonteerd.

WAT als de motor is omgepoold ??

ik ga volgende week de motor demonteren en controleren

hij werkt op alle standen, zelfs op hoog hoor je de fan blazen.

weet alleen niet welke richting deze wind op gaat

alle bedieningsknoppen werken.
evenals alle ventilatieroosters op het dashboard.
tijdens rijden krijg je wel rijwind, maar geen extra fan-wind

vanmorgen de paravan deels los gehaald.
ik kan de ventilator zien zitten en duidelijk werken.

heb het interieurfilter deksel verwijderd.

er zit zelfs geen filter in, zonder deksel komt er zelfs geen lucht uit de dekselopening

ik heb het probleem van mijn renault megane scenic 1.6 RT  b.j., 1998 opgelost.
de stekker en een deel van de connector waren ingebrand.

na controle bleek dit te gaan om een massaprobleem

alles hersteld en de aanjager werkt in alle standen.

ALLEEN heb ik op alle luchtroosters op het dashboard geen enkele zucht wind.

waar haalt de aanjager in het kachelhuis de frisse lucht weg ??

heb het probleem met de rechter achter richtingaanwijzer opgelost.
heb een extra draad getrokken van de r.a.w. in het rechter voorspatbord.

alles werkt nu perfect.

nu alleen de connector van de kachelweerstand proberen te verwijderen en de contacten  schoon maken.
alleen even uitzoeken hoe de connector te verwijderen