Inmiddels nog steeds niet langs garage geweest  Gebruik de auto ook niet elke dag.
Maar hoe lees je je AFR waardes af, kun je dat zelf? vandaag nog een beetje met de auto geklooid en stuk gereden en motorstoringslampje gaat weer steeds vaker aan, denk toch de nokkenas sensor eerst eens vernieuwen omdat die daar zo op reageerde...

Zal er van de week eens mee langs de garage gaan, was afgelopen zaterdag gesloten...

Ok duidelijk, zou dat ook kunnen helpen tegen het stotteren bovenin de toeren?
Gaat mij er meer om dat de auto niet meer stottert en gewoon goed loopt...

Bedankt voor het meedenken Christian 
En dacht zelf ook dat witte bougies betekent te weinig benzine. Nokkenas sensor een keer schoonmaken heeft wel echt geholpen, alleen bovenin (boven de 550 RPM) de toeren is het net of de toeren begrenzer erin komt.
Vraag me af of het zin heeft om de nokkenas sensor te vervangen, en of de benzinepomp z'n max. capaciteit wel haalt?
Heb wel gezien dat je zelf een externe brandstof regelaar hebt geplaatst bij je megane, maar vraag me eigenlijk af wat dat precies doet?

Even een update;
Heb de bougies vervangen, en deze waren vrij wit van kleur. Toen alle stekkertjes losgehad en schoongemaakt maar dat hielp allemaal niet echt. Enigste waar de motor op reageerde was de nokkenas sensor, als ik daar wat aan zat te klooien ging het motormanagement lampje branden en liep 'ie beroerd. Dus nokkenas sensor eruit gehad, schoongemaakt en weer gemonteerd. Nu loopt de auto netjes (koud en warm) alleen gaat het motormanagment lampje branden als ik hem goed doortrek 6000-6500 toeren (de auto was goed warm ) laat ik hem dan een poosje rustig draaien gaat het lampje weer uit en loopt de auto gewoon goed, tot ongeveer 6000 toeren. Heeft dat dan ook met de nokkenas sensor te maken?
stotteren vanaf 3750 toeren is helemaal weg, en loopt netjes tot ongeveer 5500-6000 toeren...

Bedankt voor alle reacties. Heb vanmorgen nog eens een stukje gereden; stationair en tot 3750 toeren is er geen enkel probleem, en als de motor koud is stottert 'wel een beetje rond 4500 toeren (maar daar kom je normaal ook niet met een koude motor)
Motorstoringslampje was vanmorgen ook gewoon uit, en ging ook niet aan tijdens het rijden dus vraag me af of uitlezen nu dan nog zin heeft? Zal de sensors en stekkers eens nalopen.

Ok, bedankt voor het meedenken 
Ga er morgen eerst zelf eens naar kijken en anders maar laten uitlezen...

Bedankt voor de reactie 
EGR is er compleet tussenuit, mede dankzij jou Christian
Vind het zelf een beetje vreemd dat 'ie alleen stottert als 'ie warm is en vanaf 3750 toeren, heb het benzinefilter uit voorzorg vervangen en een cleaner voor de injectoren gebruikt (door de benzine) maar dit heeft niets geholpen.
Zal morgen de bougies er eens uitdraaien om te kijken welke kleur die zijn, en de sensoren eens nalopen en anders maar een keer uit laten lezen idd. Hoopte alleen dat het jullie misschien zo wel bekend voorkwam, of dat het een bekend punt zou zijn...

Weet niet of dit al eens vaker gevraagd is, maar heb bij m'n megane 2.0 16v (met F7R motor) last dat ie heel erg stottert vanaf 3750 toeren als 'ie warm is. Als de motor koud is geen enkel probleem, alleen als ie warm is stottert 'ie heel erg bovenin de toeren, en nu brand (sinds kort) ook het motorstoringslampje, iemand een idee wat dit kan zijn?