Je hebt helemaal gelijk. Het is een stuk beter voor de statistieken als ik dit een tijdje bijhoudt. En dat ga ik ook zeker doen!
En ja... ook de benzinekilometers... Dit heb ik nog niet gecorrigeerd, maar die heb ik al wel in mijn spreedsheetje zitten.

En... hij rijdt heerlijk 

Twee weekjes verder en twee tankbeurten verder...!

De auto is zo zuinig als ik hoopte
De laatste tankbeurt heb ik 1:10.7 gereden. Dus bijna 1:11 !!
En dan heb ik ook nog zo'n 80 km met een heule zware aanhanger erachter gereden.
Dus wat mij betreft helemaal geslaagd voor mijn zuinigheidstest.

Het verbruik heb ik zelf berekend. Bij hetzelfde tankstation, bij dezelfde pomp, de auto getankt en het aantal liters genoteerd.
Grappig is, dat de boordcomputer nagenoeg hetzelfde aangeeft. Ik was ervan uitgegaan, dat ik hier toch wel een behoorlijke afwijking zou vinden. Maar dat blijkt mee te vallen!

Voor de duidelijkheid:
Het is een dus Megane 2.0 16V uit 2006 (fase 1) met een Eurogas installatie en een tank van 56 liter.
Ik gebruik de auto voornamelijk op 80 wegen en soms snelweg. En een heeel klein beetje stads (dorpsverkeer).
Een keertje een tractor inhalen Dat dan weer wel.

Ik ben 40 en nog jeugdig 
Moet zeggen... ben heel erg in mijn sas met dat beetje meer koppel. Ik post nog wel mijn eerste bevinding over gebruik.
Lange stukken is tie ook heerlijk rijden (heb hem gister opgehaald en 2.5 uur in de auto gezeten)

Bedankt voor al jullie reacties. Top!

Ik heb het allemaal proberen af te wegen en na enige tijd was ik erover uit. Het moest dan toch een 1.6 worden
Dus geen 6-bak, met meer koppel, een hoger verbruik en hoger belastingtarief.
Maar eentje met iets meer herrie, minder koppel, lager verbruik EN lager belastingtarief!

Afspraak gemaakt om een 1.6 te gaan bekijken.... Want ik had er al eentje op het oog.
Bleek het een afgetrapte (fase 2) Megane II te zijn. Heel mooie foto's, maar vage verhalen, slecht interieur en slecht starten... mmm
Heel hard slikken en dan toch maar rechtsomkeert.

Na enig overleg ook gaan kijken bij een 2.0 (fase 1).
En dat was toch een plaatje! Dus ik dan toch gevallen voor de wat duurdere zwaardere 2.0, maar wel 1 met volledige onderhoudshistorie uit eerste hand.
Dus ik verwacht voorlopig (blijft altijd ene gok) even geen onderhoud... 

Citaat van: mark29 op 12 april 2015, 21:20:05
Die passat was dat een benzine? Die 5 cilinder rijd ook heerlijk en een prachtig verbruik, paar keer met zo iets gereden, vriend van mij had een golf v5, die lustte ook wel een hoop benzine.

Yep! Het was een 5 cylinder... Hij begon op 4 poten te lopen bij het starten. Na controle op compressie bleek 1 van de 5 cylinders een compressie van minder dan de helft te hebben. Maar voordat... Het was een heerlijke auto. Mooi geluid, snorrende cylinders en een flink aantal pk's (150 stuks)

Maar goed.. die is niet meer 

Dankjewel voor je reactie!

Dus die 6-bak is geen overbodige luxe hoor ik al.
Wat dat betreft lijkt me de 2.0 wel een mooie keuze voor mij 

Blijft alleen nog het verbruik van 2.0 op LPG nog een vraagteken......

Oke... maar dit zijn allemaal benzine motoren en geen LPG.

Ik had eerder wel 1 auto gevonden op spritmotor.de met LPG maar vond dat niet zo representatief. Ik hoop dus dat hier op het forum een 2.0 LPG rijder is en dan heb ik iets uit de 1ste hand.

Verder heb ik op dit forum gelezen, dat het verbruik van LPG ongeveer tussen de 15% en 20% hoger ligt dan een benzinemotor. Maar klopt dat echt vroeg ik me af?

Dankjewel voor je reactie!

Ik zoek een Megane II. Als ik het goed heb is heb die in twee fasen. Maar het moet er eentje worden van of na 2006.

Bij beide links die je stuurt is geen 2.0 te bekennen. Maar voldoende 1.6... dat wel!
Vandaar dat ik hier terecht ben gekomen 

Hoi mensen,
Mijn naam is Pieter en dit wordt mijn eerste post hier op dit forum! Ik ben hier beland omdat ik niet duidelijk op het net kan vinden wat het verwachtte verbruik is van een Megane 2.0 op LPG.

Ik ben op zoek naar een betaalbare auto op gas en na een tijdje zoeken viel mijn op oog op een Renault Megane. Een heel mooi (en goedkoper) alternatief op de toch wel dure VW Passat 2.3 V5 die ik nu heb. Goedkoper in de wegenbelasting maar ook in verbruik volgens mij.

Mijn huidige auto rijdt hooguit 1:9, maar vaker in de buurt van de 1:8. Nou zag ik dat een Megane 1.6 wel 1:12 kan halen. Dat zal natuurlijk van heel dingen afhangen, maar het lijkt erop dat hij een stuk zuiniger is.

En nu de vraag: mijn oog is gevallen op een Megane 2.0 en dus niet op een 1.6. Ik denk dan meteen: grotere motor inhoud hoger verbruik (dat was bij de Passat ook het geval). Maar ik kan helemaal nergens een aanwijzing vinden wat het verwachtte of gemiddelde verbruik is van een Megane 2.0 op LPG. Heeft iemand hier een idee?

Ik vond op dit forum een aantal berichten. Wat ik wel las, is dat de 2.0 bijzonder geschikt is voor LPG en ook een 6-bak heeft. Dus minder toeren en misschien toch niet een veel groter verbruik.

Wie kan mij een beetje op weg helpen?

groetjes Pieter