Een  opmerkelijk nieuw detail. Als ik een bij de isostekker de geschakelde + meet plus massa krijg ik netjes 12volt. Als ik de constante plus meet + massa krijg ik 0. Vrij logisch want de zekering ligt eruit natuurlijk.

Maar nu. Als ik zelf even een getrokken draad rechtstreeks op de + van de accu leg en die bij de constante + van de iso stekker in druk, krijg ik sluiting. Kan ik hieruit me conslusie trekken dat het dus in de + of - van de radio moet zitten, of iig in de voeding daarvan?

Bedankt voor je reactie.

Coupe conso zekering heb ik ook idd, alleen die is nog goed/heel. Interieur verlichting werkt gewoon, dus lijkt me ook niet dat het daar zit.

De radio is idd standaard renault, met cd wisselaar en idd sataliet stuurbediening. Zou nog even zoeken naar die alarm zekering, maar denk niet dat ik die apart heb.

Hallo iedereen,

Sinds kort heb ik mijn verzameling uitgebreid met een Megane Cabriolet uit 97 (geel ) met de in mijn ogen beste motor die Renault ooit gemaakt heeft, de F7R .
Super mooie onvertrapte originele auto! Ik zal snel eens even wat foto's plaatsen hier, zodra ik hem helemaal heb zoals ik hem hebben wil (Detailing behandeling )

Maar nu eerst een vraag waarmee ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen.
Vlak voordat ik de auto kocht van de vorige eigenaar, wist deze mij te melden dat er net een andere accu in gekomen was, aangezien de oude was overleden.
Sinds die andere accu (geen nieuwe) erin is gekomen doet de radio het ineens niet meer. Na wat speurwerk ben ik erachter gekomen dat de zekering van de (Klok/radio/diefstalbeveiliging/Buitenspiegelverstelling/Electrische antenne) er uit is geknapt en dit ook direct weer doet als ik er een nieuwe in zet. Dus ergens sluiting lijkt me...

Inmiddels heb ik de stekkers los getrokken van de spiegelverstelling, spiegelverwarming, electrische antenne, radio stekkers, en de klok stekkers maar nog steeds klapt de zekering eruit als ik er een nieuwe in doe. Het enige wat ik nog niet los heb getrokken is de diefstalbeveiliging, omdat ik ook niet weet waar deze gelokaliseerd zit. Maar het lijkt me sterk dat hier de sluiting in zit, want de diefstalbeveiliging/alarm staat uitgeschakeld d.m.v. de sleutel in het dashboard kastje.

Iemand nog ideeen/suggesties? De deurbekleding heb ik ook al los gehaald en ben geen gesmolten bedrading o.i.d. tegengekomen....

Help please