gewoon wachten totdat henk weer een dag organiseert, ook veel vakkundige lui aanwezig. ik had bij mijn rs te weinig turbodruk onderin, kon het helaas niet ter plekke oplossen maar wel mensen met veel verstand van renault.

zit er daar misschien een losse zekering voor?

heb je wel ander reservoir gemonteerd met de bijbehorende pompjes?

jazeker, wat een priegelwerk kabel was losgeschoten gril bestuurders kant eruit gehaald en daarna met lange schroevendraaier de ontgrendeling los gedrukt

ik ga het even proberen, als hij los geschoten is krijg ik hem natuurlijk niet meer via de hendel los. heb uit voorzorg nieuwe alvast liggen. dus morgen maar even kijken.

Hallo allemaal,

ik zou gister mijn motorkap open doen om de vloeistoffen even te controleren, alleen gebeurde er niks en knapte de kabel ergens. heeft iemand dit al eens meegemaakt en weet hoe de motorkap nu open wil?

kabelboom van phase 2 zonder en met xenon is in ieder geval met stekkers hetzelfde (weet niet hoe het zit met automatische hoogteregeling). heb die van mij omgebouwd van phase 1 xenon naar phase 2. daarvoor had ik wel andere kabelboom nodig.

wij spuiten ze in d69 Gris platine van renault

Nee klopt alleen weet zeker dat dat past en wil het gewoon in 1 keer klaar maken, dus ga voor de r26r lampen i.c.m een pilot xenon set

Vandaag de bumper terug gekregen van de folie man.  Mijn auto is tenslotte gewrapt. Dus nieuwe sproeikoppen gemonteerd, nieuwe mistlampen gemonteerd, en de onderlip erop gezet. Nu nog wachten op de enkele en dubbele gril.en dan monteren. Denk toch dat ik voor de r26r koplampen ga met pilot xenon set.

Heb vandaag even vergeleken met een phase 2 maar blijkt wel wat anders te zijn,  dus denk dat ik de kabelboom van de phase 1 zonder xenon bestel dat zou moeten passen,  pak als voorbeeld een rs zonder xenon,  omdat die altijd koplampsproeiers hebben. Of iemand moet nog iets anders weten. Wil eigenlijk niet in de origine kabelboom knippen.

bedankt voor het kijken, moet toch maar even vergelijken met een phase 2 met xenon of de stekker in zekeringkast hetzelfde is.

ik heb hem ook neergelegd, is mooie klus. accu en luchtfilter behoren eruit halen en ECU, en dan de doorvoer bij de pedalen een gat maken, wel na afkitten i.v.m. mogelijk water naar binnen. bij mij had ik zoiezo bijna geen ruimte (RS) misschien dat het bij jou mee valt.

ik heb wel het nummer van een phase 1 zonder xenon 8200171531, alleen kan ik niet zien of de stekker in de zekeringkast ook hetzelfde als phase 2 is. als dat wel hetzelfde is kan ik in principe de phase 1 kabel ook monteren lijkt me.