maar wel contact naar de ene uitgang .. zijn de twee draadjes aparte voedingen?

ja eens maar het vreemde is dat de wissers wel aangaan als ik de hendel naar voren haal..

Nou jongens.. nieuwe pomp erin en hetzelfde probleem.

1 uitgang werkt er maar, ook van de nieuwe pomp. Ik heb nu de uitgang van de achterruitensproeier aangesloten op de voorruitensproeier slang, dus hij doet het nu voor wel en achter niet, dus dat is in ieder geval al beter, maar het is niet opgelost. Hoe kan het zijn dat er maar 1 uitgang werkt,  is mijn nieuwe pompje ook kapot? dat lijkt me erg onlogisch.. volgens mij is er ook geen zekering die de werking van de pomp bepaald. Ik had iets gelezen over dat de pomp kan blokkeren en dat je je accu dan los moet doen, heb ik gedaan en hielp ook niet..

Iemand tips?

zie de foto voor de twee pompjes (links oude pomp, rechts nieuwe).

bedankt voor de antwoorden.

Maar moet ik nu de ruitenwisserpomp of motor vervangen? Of is dit één onderdeel?

Ik hoor namelijk helemaal niks als ik de hendel naar achteren haal, lijkt me eerder de motor dan toch?

Ik blijf het vreemd vinden dat hij het achter wel doet, dan moeten het twee aparte onderdelen zijn lijkt me?

Ik had ook gelezen dat er mogelijk van die plastic dingen gaan afbreken bij het demonteren van de wielkappen?
Klopt dit? dan bestel ik dit er ook bij? Hebben jullie enig idee wat?

Thanks!

Beste forumleden,

Sinds dit weekend doen mijn ruitensproeiers het niet goed meer.
Het vreemde is dat ze het soms wel doen en ik bijna zou denken dat er iets los zit.

Als ik de hendel 20 keer naar voren haal, dan is er meestal wel een poging bij dat ze het 'even' doen en dan doen ze het ook goed en dan hoor je het motortje/pompje ook, alle andere keren hoor je simpel weg niks en gebeurd er ook niks.
Sproeiers bij m'n achter ruit werken wel gewoon goed, maken deze gebruik van hetzelfde motortje/pompje?

Waar zou ik kunnen beginnen met kijken?

Thanks!
Groet,
Marcel

Mooi! Thanks voor de reacties 

Beste forumleden,

Zojuist heb ik een kleine beurt gedaan bij de Kwikfit en daarbij hebben ze mijn olie en oliefilter vervangen.
Er zat 10w40 in (had de renault dealer erin gedaan), maar zij hebben het vervangen voor 5w40, omdat dat volgens hen de voorgeschreven olie is voor mijn blok.

Mijn auto rijdt op LPG, en daardoor kan het allemaal iets heter worden, is 5w40 dan wel slim?
Wat denken jullie, moet ik nu vaker bijvullen enzo? Of maakt het niks uit.

Thanks alvast!

Groet,

Marcel

Dat was inderdaad niet helemaal duidelijk in mijn verhaal.

ik kan hem niet langer maken, het meganisme waar de gordel in geklikt moet worden is niet kapot.
Puur de gordel eruit halen gaat heel lastig. hij blokkeert dan steeds.

Beste forumleden,

Ik heb sinds vandaag weer ellende met mijn megane 1 phase 2 uit 1999 

De gordel komt er nauwelijks uit, hij blokkeert vrijwel direct als ik hem om wil doen. Ook als ik het heel langzaam doe.

Soms komt hij er wel uit, maar dit is zwaar frusterend als je 5 minuten bezig bent om je gordel om te doen.

Ik had begrepen van de garage waar ik mijn winterbanden heb laten monteren, dat dit niet zo eenvoudig is, komt er een patroon uit die kan ontploffen ofzo  maar ik hoor graag van jullie hoe ik dit het beste kan oplossen. Heb niet helemaal 2 linkerhanden.. lijkt me dat ik de gordel gewoon kan vervangen?

Alvast dank!

Groet,

Marcel

Deze week had ik APK keuring, bleek dat een niet opengaande deur APK afkeur is. Toen heb ik met de garage afgesproken dat ik zelf de deur maak en 2 dagen later terug zou komen voor de herkeuring.

Wat een klote klusje zeg, ik heb de hele achterbank moeten demonteren om zo het deurpaneel los te krijgen.

Via de binnenkant van de deur heb ik het kinderslot pinnetje kunnen omzetten en zo de deur iig open gekregen.
De handgreep aan de buitenkant zit met een pinnetje bevestigd aan de kabel (wat een ellende) en ook nog is een plastic pin.
het weerhaakje van het pinnetje was afgebroken, dus heb ik kruislings 4 tey rips strak aangetrokken en hij zit weer .. vandaag is de auto gelukkig goedgekeurd.

Ik vond die Kamei toch te duur ben voor een universele gegaan van 30 euro.
Opzich prima, maar je moet het wat omslachtiger monteren allemaal.

Materiaal van zo een Kamei zal wel wat hoogwaardiger zijn, maar prijs kwaliteit ben ik tevreden!

Hij zit erop:

Nou het is gelukt!!

Thanks voor je advies mark, was inderdaad die schakelaar.
Ik heb hem ook open gemaakt en pinnetje veerde niet goed meer.
Heb je wel eens met dingen als ze 15 jaar oud zijn denk ik

foto van oude en nieuwe:

Beste forumleden

Vandaag werd ik aan de kant gezet door ome agent, met de opmerking dat mijn remverlichting niet werkt.
Was me niet eerder opgevallen, maar inderdaad, het werkt niet.

Het betreft een Megane 1 phase 2 BJ 1999 1.6 16v RXE automaat.

Wat heb ik gedaan:
- Lampjes gecontroleerd, zijn allemaal heel
- zekeringen gecontroleerd, zijn allemaal heel
- remlichtschakelaar gedemonteerd, lijkt te werken?

volgens het boekje is het de volgende zekering:



Echter heb ik ze allemaal eruit gehaald (gewoon om het zeker te weten) en ze zijn allemaal intact.

toen dacht ik: verder zoeken.
Ik kwam uit bij de remlichtschakelaar bij het rempedaal.

deze ziet er zo uit:




Het lijkt of het pinnetje dat tegen het rempedaal aanzit (en vrij komt als je remt) erg kort is?

Echter kan ik het wel indrukken en veert het (voor zover mogelijk) wel gewoon terug, lijkt te werken.
Is dit in orde denken jullie?

Als ik een foto zoek op internet van de remlichtschakelaar dan krijg ik bijv. deze foto:



Het lijkt hier of het pinnetje langer is dan in mijn schakelaar (kan natuurlijk ook voor de foto zijn).

Wat denken jullie?
Hebben jullie verder nog tips of ideeën wat het zou kunnen zijn?

Een kabelbreuk lijkt me stug aangezien ik geen kabels heb aangeraakt..

Ik hoor het graag!

Alvast bedankt!!

Beste Forumleden,

Ik wil heel graag een armsteun monteren in mijn Megane 1 phase 2 uit 2000.
Er zijn duizenden armsteunen in de omloop, heeft iemand misschien ervaring met welke armsteun het beste bij mijn auto past of makkelijk te monteren is etc.?

Ik hoor het graag.

Alvast bedankt!

Groet,

Marcel

Beste forumleden,

sinds deze week gaat de rechter achterdeur van mijn megane niet meer open.

Als ik hem vanaf de buitenkant wil openmaken, lijkt het of er geen grip meer op het handvat staat (dood)

vanaf de binnenkant blokkeert hij halverwege (voordat hij de OPEN-KLIK zou moeten maken).
Ik kan nu wel als een lompe boer gaan rukken aan het handvat vanaf de binnenkant, maar dan denk ik dat de boel nog meer stuk gaat. De narigheid is dat ik nergens bij kan omdat de deur gesloten zit.

En nee de deur zit niet op slot. Ook heb ik al geprobeerd tegen de deur te duwen en trekken en tegelijkertijd vanaf de binnenkant te openen, dit mocht niet baten.

Hebben jullie tips?

Alvast dank!

Groet,

Marcel