Bedankt voor de info, ik ben 1,94 mtr  dus ik weet niet of ik er tussen pas, gaan we zien

Hallo vrienden,

De versnellingsknop van mijn Megane CC uit 2005 is niet meer leesbaar, het plaatje op de knop is afgesleten.

Ik wil deze graag vervangen voor een wat luxer model, vroeger draaide je de knop er gewoon af, schijnt niet meer zo te werken.

Ik begin niet graag aan iets waarvan ik de afloop niet ken, kan iemand me vertellen hoe hij het makkelijkste los kan?

Vast bedankt.

gr.

leo

Ook bij mij is het probleem opgelost.
Als je het cabriodak opend gaan eerst de ramen automatisch naar beneden.

Die schakelaar zit in de kofferbak, en deze bleef hangen,een beetje contactspray deed wonderen.

Nogmaals bedankt Mark,
Alles los gemaakt, alle contacten gereinigd, toen geprobeerd, en ja hoor hij ging weer open en dicht.
Toen alles weer gemonteerd, weer geprobeerd, doet weer helemaal niets.
Alleen als ik de kap bedien, gaan alle ramen automatisch open en weer dicht.

Als ik weer moed heb verzameld weer een poging wagen.

Bedankt voor de reactie, klinkt wel heftig, daar moet ik toch nog even over nadenken.

Ook ik heb problemen met 1 raam rechts voor Megane cabrio uit 2005

Vorige week heeft een deukjesman een deukje verwijderd,hij stak daarbij een plaat hard plastic
tussen de deur en het raam. Bij het openen van het dak gaat het raam wel naar beneden en naar boven, maar met de schakelaar aan bijde deuren gebeurd er niets.
Ik denk dat hij een stekker heeft los getrokken.

Is het veel werk om een deurpaneel te verwijderen?? of is dat garage werk.

Vast bedankt.

Bekend verhaal, bij mij het zelfde verhaal, volgens de dealer een lager van een veerpoot zou de oorzaak zijn van een rammeltje, 180 euro armer en nog steeds een rammeltje.
Hou bij de cabrio de pennen van de voorste dakrand in de gaten, deze waren bij mij los getrild, schijnt vaker voor te komen.

Ik heb toch een tijdje het Renault gevoel gemist, dit leek wel een gewone auto.

Binnenscherm los gehad, daar kom je dus ook niet veel verder mee, vandaag weer in een garage geweest, ze reageren allemaal het zelfde, eerst een stukje rijden, ff goed luisteren,
dan de wagen op de brug en dan aan alle kogels en veren trekken.
Weer onverrichte zaken weg dus, ik ben van ellende maar op andere plaatsen gaan zoeken, en het dak half open gezet, na wat voelen en schudden kwam ik  bij een pen met een rubber wat aan de voorste rand zit, dus de geleider om het dak aan de voorkant te sluiten, 1 van deze pennen was losgedraaid, en rammelde dus op de schroefdraad, dus wat klonk als links voor, was dus boven mijn hoofd, niemand die dat gehoord heeft dus.
Hoef ik mijn wagen toch niet in te ruilen

Er zijn al 4 mensen van renault aan het spitten geweest, iedereen hoort het rammelen links boven. en niemand weet wat het is.
Ik ga nu zelf maar het binnenscherm los maken, misschien kom ik dan wat verder omhoog.

Tot nu toe geen succes met het lokaliseren van de rammel, het doet zich voornamelijk voor bij lage snelheid op straatstenen, op de grote weg of op asfalt is hij stil.
Dus eigenlijk bij oneffenheden wanneer de vering snel moet reageren.
Zou het dan toch een schokbreker kunnen zijn?? Met duwen op de auto hoor je niets.
Zit er in een schokbreker een onderdeel wat los kan gaan zitten, en dan rammelt?
Ik ben nu 200 euro kwijt aan vervangen van lager en rubber, zit nu echt te balen.

Bedankt

In die hoek wil ik graag zoeken, maar hoe gaat hij los?

Hallo Renault vrienden, ik heb een rammel links bovenin, de dealer vertelde mij dat het bovenlager van de linker veerpoot kapot was.
Nu, na vervanging van lager en rubber, nog steeds de zelfde rammel, ik word er gestoord van, de enige mogelijkheid is nu dat er iets los zit onder het dashboard.
Kan iemand me vertellen of de bovenkant van het dashboard er makkelijk af kan?
Vast bedankt.

Grt.
Leo