Een aantal weken geleden ik heb een pilot pro line 6000k xenon set laten inbouwen in mijn megane 3. Tijdens het inbouwen heb ik meegekeken en de koplampen zijn eenvoudig te demonteren. Het inbouwen van de set duurde ongeveer een uur.
De eerste avond kwam ik erachter dat mijn linker koplamp na een tijdje rijden uitviel. Ik kon gelukkig vrij snel terecht bij de garage om dit op te lossen. De monteur vertelde me dat het soms voorkomt dat de ballast af fabriek niet goed is. Hij heeft een nieuwe geplaatst en de xenon lamp 10 minuten aan laten staan om het te controleren. Hiermee dacht hij dat het opgelost zou zijn. Het probleem was niet opgelost en ik kwam hier pas een aantal dagen later achter. Hierna weer terug naar de garage en bleek het de weerstand te zijn. Het schijnt dat xenon lampen andere waardes doorgeven aan de boardcomputer. Ze hebben er een weerstand kabel tussen geplaatst en het probleem is opgelost.
Van de zomer zou ik de koplampen willen retrofitten. Heeft iemand hier al ervaring mee?
De eerste avond kwam ik erachter dat mijn linker koplamp na een tijdje rijden uitviel. Ik kon gelukkig vrij snel terecht bij de garage om dit op te lossen. De monteur vertelde me dat het soms voorkomt dat de ballast af fabriek niet goed is. Hij heeft een nieuwe geplaatst en de xenon lamp 10 minuten aan laten staan om het te controleren. Hiermee dacht hij dat het opgelost zou zijn. Het probleem was niet opgelost en ik kwam hier pas een aantal dagen later achter. Hierna weer terug naar de garage en bleek het de weerstand te zijn. Het schijnt dat xenon lampen andere waardes doorgeven aan de boardcomputer. Ze hebben er een weerstand kabel tussen geplaatst en het probleem is opgelost.
Van de zomer zou ik de koplampen willen retrofitten. Heeft iemand hier al ervaring mee?