het was gewoon niet te zien aan die smelt zekering.

meten is weten indd. ben blij tot dat het was.
super bedankt !!!

de raam komt over enkele weken  zodra de modus binnen zijn. De motor zelf is nog wel goed en de mechaniek. Ik had de motor eventjes rechtstreeks met een draadje op de accu aangesloten toen ging hij gewoon om laag en nadat ik de draden omdraaide weer omhoog.

het is verholpen.

een 15 Ah zekering bij de Dahsboard. was niet te zien dat die stuk was. na dat ik de multimeter er op zette trof ik hem aan. na dat ik hem hebt vervangen was hetverholpen.

het wissen van de fout codes komt volgende week.

volgende week vervang ik de Comfort module op de linker voorruit motor. die doet ook niks meer.

indien de UCH defect is die achter de zekeringen kast binnen verstopt zit kan ik die zo vervangen voor een andere door even naar de sloop toe te rijden om daar eentje uit en demontage auto te halen of komt daar een hoop bij kijken als die verwisseld wordt met een andere??

Sowieso Haal ik hem toch even eruit gezien en daar zekeringen zitten en ik zal de zekeringen kast dan nogmaals even doornemen die beide motorcompartiment Zet maar ik heb niks stuk gezien Maar dan meet ik ze even door met een multimeter.

Huis hulporganen is inderdaad het gedeelte waar ik geen uitlezing op kan doen met de clip..

Super bedankt voor je snelle reactie en ik ga even kijken morgen uit mijn werk zodra ik er ben. die kans is best aanwezig dat de UGH defect is.

Waar hij wel op storing stond eens bij Instr hulp prog ( weet niet helemaal hoe je het schrijft)  zodra ik daar op een diagnose gaan stellen dan kan hij geen rekenen eenheden uitvoeren. Dan komt er een pop-up melding in beeld Ik ga het morgen nog even proberen en dan zal ik even goed kijken wat er staat in de pop up

Citaat van: mark29 op 31 mei 2018, 19:57:31
Geen conector krom gemaakt van die raam module? Zeker weten alle zekeringen getest?
Met de clip kan je actuator testen doen. Onderdelen los aansturen.

De raam module hebben ze er niet uit gehad. Ze hebben alleen de bedieningspaneel de vier knoppen hebben ze de voorste connector van eruit gehad Ik heb net even naar alle pinnen gekeken en die zijn gewoon recht. Op de bestuurderskant na kunnen alle ramen gewoon open en dicht..  dat linker raam deed het een maand niet hadden ze het over. Tot dan ook de bediening van de verwarming het niet meer doet en de ruitenwisser sproeier tegelijkertijd niet meer werkt. Buiten de toets bediening om van de climate control geeft de display ook niks weer.

die test met de Clip dat wil ik wel eens even proberen. Ik weet alleen begod niet hoe dat werkt. Zou je me daar wat meer over kunnen vertellen betreft de stappen die ik moet uitvoeren? Dan ga ik dat morgen even uitproberen

Hallo,,

Mijn buurman heeft een Megane 2 1.6 16v Privilege Luxe uit 2004. Hij vertelde mij dat zijn Linker voorraam niet meer open en dicht ging. dat is gewoon de Motor of Comfort module die op de motor zit bevestigd. Hij haalde de Raam bediening unit los uit de bestuurders zijde en na het verwijderen van de grijze connector voor de voorruit bediening werkt zijn:
Ruitenspoeier
Climate Control
Niet meer.... alle zekeringen zijn in orde, na dat ik de Clip er aangehangen hebt kan ik weinig fouten vinden. de Inspuiting en ABS gaf hij wat aan. die kon ik zo wissen.

zou het mogelijk zijn dat de ECU die achter de zekeringen kast binnen van slag is??  op de Ruitensproeier pomp heb ik ook even de multimeter er aan gehad. na het omhalen van de hendel gaf hij maar een paar Milivolt af.

De Klok en buiten temperatuur Display werkt ook niet na behoren. Hij gaat alleen aan zodra je de lichten aan zet of de Radio aan zet.

weten jullie misschien hier meer van af??

als vast mijn dank!

Thanks!.  Ik zal er zeker opletten met al deze info. Ik ga er dadelijk onder.  Het linker wiel haal ik er af en de schokbreker in de fusee stuk  zodat ik goed de ruimte hebt. Ik zal voor de zekerheid dan die bak steun los maken zodat hij zakt aan die kant. Goed dat ik weet dat hij een kaarsrecht af moet.  Voor de rest laat ik alles intact.

https://youtu.be/XKH4WGxGcfY  dit heeft hij ook sinds gister. Vooral als ik de auto start en optrek hoor ik hem ergens aan lopen in de bak. Als ik  als volgens wegrijdt dan verdwijnt het tot dat ik hem in zijn eerste versnelling zet als ik opnieuw ga optrekken. Dan begint hij weer te zoemen en te fluiten

 Beste leden!.

Ik heb al enige tijd last  Van een schrapend geluid bij het optrekken en afremmen. Dat doet hij in alle versnellingen rond de 3000 toeren.  Tevens ook als ik optrek En als de motor stationair draait hoor ik ook iets aan lopen in de versnellingsbak. Iemand vertelde mij dat er mogelijk een moer of een bout los zit aan of in de versnelling vijf.  Iemand van Citroën zei ook dat het de priss ass lager kan zijn.  Dan zou hij het eerder permanent moeten hebben ipv af en toe.

Ik weet dat hij zich bevindt achter die zwarte kap aan de  bestuurderskant van de auto. En ook dat hij met drie bouten vast zit. Is er nog iets waar ik rekening mee moet houden naar het los draaien van die drie bouten? De bak al die weet ik wel. Die zal ik ook echter van tevoren even aftappen. Niet dat ik die drie bouten los draaien en dat alle draaiende delen door de hele  bak heen gaat en een grote puzzel werk wordt om het weer in elkaar te zetten.

 de rechter aandrijfas heb ik in zijn geheel vervangen  vorig jaar. Na vervanging was het geluid echter nog niet aanwezig. Ik kan hem uiteraard even nalopen. De vijfde versnelling: een moer die los zit. Waar kan ik die zo snel vinden dan?  Ik weet wel dat de versnelling vijf uit een apart deel  bestaat. Die zwarte kap aan de zijkant.  Zitten die moeren dan achter die zwarte kap of op de versnellingsbak aan de buitenkant die kap aan vast zit?

Hoi leden,

Onder het rijden en soms ook bij het optrekken hoor ik een schrapend of aanlopend geluid. Dat doet hij bij een bepaalde toerental. Verschild een beetje in welke versnelling die zit en de kracht die op de wielen komt. Ik heb een stukje gefilmd en het geluid zo duidelijk mogelijk proberen vast te leggen in deze Video.https://youtu.be/DJtBRsHgs3wErkennen jullie ook dit geluid of probleem?. Het gaat hier om een 1.6 16 V K4M motor met JH3 Versnellingsbak.

zodra de motor een beetje schud of trilt dan hoor je dat geschrapend geluid ook goed.

Citaat van: Felix op 26 januari 2017, 18:38:03
Werkt dit niet gewoon?
https://play.google.com/store/apps/details?id=uk.co.fourteengreen.beckerfourradiocodes

Helaas niet op een iPhone 😂

Citaat van: Fluppie op 26 januari 2017, 15:16:11
http://www.beckerradiocode.nl/

Ik ga wel naar de dealer. Ik moet weer een Gods vermogen betalen bij deze k*t website  stelletje grijpstuivers.  En anders leg ik wel een schroevendraaier op de Eprom chip  en maak ik de radio onklaar. Het heeft ook echt niet lang geduurd en die app is nergens meer te krijgen

wie weet hier toevallig een Website waar je gratis de code kan opvragen??

het gaat om een Becker BE7401, Serial No.:45020612 waarvan de accu er even af geweest is en nergens de Code van kunnen vinden. ik probeer zelf al een beetje ge google'en naar een site of App. niks kunnen vinden

Citaat van: Felix op 18 januari 2017, 20:11:01
Die speaker is inderdaad voor de navigatie. Bij de Ph2 ging dit over de speakers van de radio. Bij de Ph1 is de radio en de navigatie een gescheiden systeem (wat geluid betreft).

Dat is fraai. Mijn eerste Megane kwam uit BJ-01-2005 Phase 1 en dat was een Dynamique met Comfort Pack met Climate control en Navigatie systeem in optiepakket er bij gezet. Daar zat geen luidspreker apart voor de Navigatie. Mogelijk dat die dan ook over de bestaande speakers ging. Ik weet wel dat de Electronische dimmende binnenspiegel standaard op de Comfort en luxe pakketten zaten en vanaf begin 2005 alleen nog op de Luxe pakketten voorzien. Best mogelijk dat het al op de latere Phase 1 al veranders is. Is ook met die stuurbekrachtiging zo. Alles tot 2004 stuurt zwaarder met inparkeren tot de modellen vanaf 2005 tot 2009 viel mij op. Dan weet ik waar die speaker voor diende.

Ik heb alleen phase 1 gehad uit bouwjaar 2004. Medio 2006 hebben ze die Faselift aangebracht op de Mk2. Veel anders is die niet. Andere koplampen en indeling op de achterlichten. Ik moest de bedrading toen nog aanpassen omdat ik de Phase 2 achterlichten in me Phase 1 wilde hebben. Tellerhuis ziet er anders uit en geen oranje toetsverlichting meer. In 2 Phaselift modellen die ik in beheer hebt en onderhoud trof ik het ook niet aan. Ik zal morgen eens even bij mijn vrienden vragen bij renault stokman. Laat wel weten zodra ik meer weet.