Dank voor je reactie mark. Gekke is dat de clip gewoon een goede druk meet. Hij leest het uit als correct zag ik bij toeval met eigen ogen.  Omdat onze ervaring is na de laatste keer bijvullen in mei dat ie het gewoon weer deed was mijn idee om dat voor de zekerheid gewoon weer te doen en dan inderdaad met kleurstof erin. Morgen gaat ie de brug weer op bij de dealer en gaan ze alle stekkers weer controleren.
Ik hoop dat het gaat lukken. ..

Nog andere forumleden met tips wellicht?

Citaat van: Tedo op  7 juli 2016, 21:53:06
Op het Franse Megane forum vond ik als oorzaken:

1 / te weinig koudemiddel, waardoor het systeem zichzelf uitveiligheid uitschakelt
2 / compressorbedrading of compressor zelf
3 / Reprogrammeren injectie calculator

Auto's van 2005 en 2006 schijnen hier wel vaker last van te hebben.

Dank voor je reactie! We gaan aanstaande weekend de boel weer laten controleren door de dealer (stekkers etc) en alles bijvullen..Hopelijk gaat dat werken want zonder airco naar zuid frankrijk zie ik echt niet zitten....

De stekker is al in onze opdracht  vervangen op advies van de renault dealer, dus heeft nu een paarse draad....
Overigens heeft de auto daarvoor al een nieuwe software ontvangen wat helaas niet mocht baten...Volgens de renault dealer kwam dit uitzonderlijke gevallen wel eens voor... Vervolgens daarom maar het traject in gegaan van nieuwe pomp etc

Onze Megane Estate heeft nogal wat achter de rug met de airco..De bekende DF1070 code dook sinds vorig jaar op. Renault dealer gaf toen aan dat druksensor vervangen moest worden..Dit op hun advies gedaan..Dit heeft toen 1 maandje gewerkt en kwam weer de code DF1070 naar voren. Op advies van de renault toen de gehele airco pomp vervangen (dit was vorig jaar juni). Tot en met mei dit jaar probleemloos kunnen rond rijden zonder reset of dergelijke. In mei begon het gedonder weer, echter nu was de druk niet goed, airco weer gevuld en weer door gereden tot vorige week. Auto weer uit laten lezen, en weer kwam de code DF1070 voor. Auto weer gereset en hij doet het weer..tot aan huis....dan weer starten en weer slaat ie niet aan...Renault dealer zegt het eigenlijk zelf ook niet meer te weten...

Hebben jullie tips/ideeën wat we nog verder kunnen doen om van die verrekte code af te komen? Of zoeken we het helemaal in de verkeerde hoek?

Gelukt alleen lijkt het in de remsensor te zitten. Wanneer ik het pedaal iets omhoog til dan gaat verdwijnt de storing. Houd ik het pedaal tijdens rijden omhoog dan werkt de cruisecontrol zelfs ook. Laat ook hem weer los valt ie weer in rem stand en werkt het niet meer. Uiteindelijk heb ik de rem sensor ook weten te restten maar dit werkt maar voor korte duur.  Ik ga met deze bevindingen eerst maar eens een nieuwe sensor kopen en monteren, hopelijk gaat me dat makkelijk af!

De situatie is als volgt.

De schakelaar knop cruisecontrol/begrenzer werkt alleen op de begrenzer stand. De knoppen op het stuur werken dan ook prima in de begrenzer stand. Wanneer we de schakelaar op cruisecontrol stand zetten dan springt de auto op storing en word er vermeld op het scherm"controleer regelaar". De laatste weken start de auto al meteen met technische storing.
De Renault dealer zegt na uitlezen dat het kan liggen aan de schakelaar of klokspring. Dat laatste sprak ik meteen tegen aangezien deze prima werkt ten tijde van de begrenzer stand... Uiteindelijk hebben wij zelf een nieuwe schakelaar aangeschafte deze geplaatst echter blijft het probleem aanwezig. Nu heb ik me al aardig ingelezen in de oudere berichten hier op het forum inzake soortgelijke problemen. Dat komt regelmatig naar voren dat het probleem in de sensoren/schakelaar kan zitten bij de pedalen. Dit lijkt mij logisch zeker omdat ik er per toeval ook nog achter kwam dat de auto start zonder dat de koppeling pedaal is ingetrapt. Voordat ik 220 euro ga uitgeven aan een nieuwe klokspring waarvan ik zelf denk dat dat niet het probleem is, wil ik eerst zelf eens kijken naar de sensoren/schakelaar bij de pedalen. Ik kom er alleen niet achter via de manual waar ik dit moet vinden. Kan iemand mij op weg helpen? En wat denken jullie als jullie dit verhaal zo lezen? Zit ik in de goede richting?

Bedankt voor de toelichting!

Mijn allereerste berichtje hier op het forum en meteen met een vraag
Ook wij hebben vandaag een brief ontvangen ivm de terugroepactie van de spoiler..Echter ik vraag me af, wij hebben niet een soort van verlengde spoiler maar alleen een kort stukje waarin het remlicht zich begeeft... Word ook dit bedoeld met een spoiler?

Mijn man denkt dat deze terugroep actie alleen bestemd is voor de spoilers met een wat verlengde gedeelte..
Ik wil haast zeggen dat wat wij erop hebben zitten niet eens spoiler is in mijn ogen omdat het gewoon een klein "afdakje"is waar het remilicht in zit.
Maar goed aan de andere kant, waarom krijgen we dan deze brief?

Kan iemand van jullie opheldering geven?

Alvast bedankt!