Airco vraagje: de airco van mijn Mégane CC uit 2004 doet het niet meer en de dealer heeft middels een stikstof test geconstateerd dat de condenser lek is wegens steenslag. Om die te vervangen vragen ze € 662,-. Dat vind ik te veel voor een elf jaar oude auto, daar ga ik het niet voor doen. Maar nu vroeg ik me wel af:

Is dat een redelijke prijs? Wie heeft er nog meer de condenser van zijn Mégane II moeten laten vervangen en hoeveel kostte dat? Het lijkt mij nogal veel.

En: is dit zelf te doen? Heeft iemand wel eens zelf de condenser van zijn Mégane II vervangen? Hoeveel werk is dat en heb je daar speciaal gereedschap en/of en een hefbrug voor nodig? Ik weet dat je het legen en vullen niet zelf kunt (hij is al leeg, althans er zit nu stikstof in), maar de rest moet wel te doen zijn leek mij zo, en ik zie op Internet condensers staan voor rond de € 60,- en vullen kost dacht ik ook zoiets.

Bedankt Mark. Die afstelling, hoe gaat dat precies? Heeft het raam een bevestiging, schroeven of zo, die je op dat moment nog niet, of niet helemaal, vast hebt gemaakt zodat je het raam met de hand kunt schuiven? Of maak je de bevestiging wel eerst helemaal vast en kun je het raam altijd nog een beetje verschuiven? En het is afstellen een kwestie van het raam helemaal omhoog tillen totdat het strak tegen het dakrubber zit, of is er meer waar ik op zou moeten letten?

Ik had nog moeten zeggen dat ik een paar weken geleden een deuk heb opgelopen in het paneel onder dat raam. Het is vast geen toeval dat een paar weken later het raam stuk gaat. Ik vermoed dat het mechanisme toen toch nét is geraakt of een beetje vervormd of zo en daardoor een paar weken later dit probleem ontstaan is. Is dat waarschijnlijk? Dat zou me wel geruststellen, want dat betekent dat het geen slijtage is en er dus geen reden is om te denken dat mijn andere ramen ook binnenkort aan de beurt zijn...

Hallo,

Weet iemand hier wellicht hoe ik aan een werkplaatshandleiding/service manual voor de Megane 2 CC kan komen? Mijn auto is nu tien jaar oud en begint gebreken te vertonen waarvan ik denk dat ik die misschien best zelf op kan lossen met hulp van zo'n handleiding. Ik ken de pdftown.com site, maar daar staat alleen de handleiding voor de Megane 2. Die is natuurlijk voor een groot deel hetzelfde als de CC, maar mijn voornaamste probleem momenteel (zie mijn andere topic) zit nu juist in het deel dat niet hetzelfde is (het achterraam in dit geval).

Groeten,
Pepijn

Collega CC rijders!

Ik heb een Megane 2 CC uit 2004. Vanavond is mijn linker achterraam stuk gegaan. Het gaat niet meer dicht, welke knop ik ook gebruik (ook niet bij het sluiten van het dak). Ik hoor wel de motor zoemen wanneer ik de knop bedien, dus het lijkt er op alsof die het nog doet, maar op de een of andere manier de verbinding met het raam kwijt is. Het raam beweegt überhaupt niet, ook niet een beetje wanneer ik de knop bedien. Ik kan het raam wel een stuk optillen.

Wat zou dit eventueel kunnen zijn? Zou het iets kunnen zijn dat ik met enige handigheid en goed gereedschap zelf kan oplossen?

Groeten,
Pepijn

Bedankt voor de reacties! Ik heb inderdaad een airco. Waarom is het dan een ander verhaal? Is het alleen meer werk, of onmogelijk voor een doe-het-zelver? Als het even kan zou ik de klep graag repareren, in plaats van uit zetten. Ik maak vrij regelmatig gebruik van de recirculatie (als ik achter een vieze diesel, zoals die van mij bijvoorbeeld , rij).

Collega Mégane-rijders,

Sinds een paar dagen maakt mijn Mégane CC een luid ratelend of klikkend geluid ergens in het dashboard als ik de ventilatie omschakel naar buitenlucht. Het lijkt me dat er een klep niet meer goed werkt; de klep blijft steken en een tandwiel ratelt er tegenaan of zo. Het is een erg irritant geluid, en bovendien heb ik graag dat alles in mijn auto goed werkt.

Is dit een bekend probleem? Hoe duur zou het ongeveer zijn om het door de dealer te laten verhelpen? Is het iets dat ik zelf kan verhelpen? Ben best bereid er wat tijd in te steken en ben redelijk handig. De auto is nu negen jaar oud en zelf klussen begint onderhand aantrekkelijker te worden dan laten repareren.

Met vriendelijke groeten,
Pepijn Schmitz