Citaat van: A110 op 21 januari 2016, 10:38:51
Reinig het gasklephuis maar. En heel belangrijk om hem daarna opnieuw te resetten en in te leren.

Hoe reset ik de gasklephuis, of is dit gewoon de uitleesapparaat aansluiten en de computer resetten?
Inleren moet volgens mij echt bij de dealer, enig idee wat men hiervoor vraagt of hoelang ze hiermee bezig zijn?

Ik heb op dit moment nog een uitleesapparaat tot mijn beschikking waarmee ik o.a. ook live-waardes kan uitlezen.

Overigens heb ik de auto wel weer uitgelezen gistermiddag, de storing staat er nog steeds in echter vertoond de auto dus geen "problemen" tot dusver.

Gister helaas geen tijd gehad om de gasklephuis te reinigen vanwege omstandigheden.
Gistermiddag echter naar huis gereden (circa 20 minuten), alleen maar stadsverkeer en circa 5KM 80KM wegen.Geen problemen opgetreden, loopt stationair goed.

Vanochtend auto gestart, laten warm draaien want moest ijs krabben vanaf de autoruiten, naar werk gereden Geen problemen opgetreden, loopt stationair goed.

Wat ik wel merk, wanneer ik gas geef voor het optrekken en daarna de gaspedaal loslaat, heb ik het gevoel dat de toeren even blijven hangen, 1-2 seconden en daarna pas afnemen. Dit geldt echter alleen tijdens het rijden, wanneer ik rij en rem af tot stilstand, loopt de auto direct stationair goed.

Wat is jullie advies in deze?
Ik verwacht eerlijk gezegd niet dat het de gasklephuis is, omdat hij het probleem niet altijd vertoond. Sensor bij 1 van de padelen verwacht ik ook niet, ik ben echter geen expert.

Bedankt allen. Ik zal vanavond proberen de gasklephuis schoon te maken, ik zal een update plaatsen.

Kan het overigens kloppen dat bij een koude motor, de symptonen/problemen minder optreden als bij een warme motor?

Citaat van: mark29 op 20 januari 2016, 12:42:09
met een clip kan je die waardes mooi zien.
die stekker kan je zo bij de dealer kopen.

Bedankt nogmaals voor je reactie.

Ik beschik op dit moment over een apparaat met welke ik de waardes kan uitlezen, ik weet alleen niet welke waarde het moet zijn.

Volgens mij was deze stationair rond de 14,1 %

Citaat van: Felix op 20 januari 2016, 10:32:26
Klinkt als iets met het gasklephuis.
Heb je die al schoongemaakt? Kan nooit kwaad, en wie weet verhelpt het je probleem 

Nog niet schoongemaakt. Wat is de "juiste" manier om een gasklephuis te reinigen?

Citaat van: mark29 op 20 januari 2016, 10:59:00
vermoed een defecte gasklephuis ook.
probeer eerst de stekker ervan te vervangen, hier zijn modificatie setjes voor.

houd eventueel ook het elektrisch gaspedaal in het achterhoofd.

Ik heb nog niet echt uitgebreid gezocht op modificatie-stekkers voor het gasklephuis. Heb je enkele aanraders?
Elektronisch gaspedaal verwacht ik eerlijk gezegd niet omdat als ik eenmaal rij de auto wel "gasgeeft" en als ik de auto laat rollen in zijn 2 er niet extra gas wordt gegeven.

Is dit uit te lezen?

Hallo Allemaal,

Ik heb een Megane 2 1.6 16V, bouwjaar 2004.
De auto heeft zonder problemen gereden, 2 weken geleden de (1ste) lambda sonde vervangen.

Deze ochtend rij ik naar me werk toe en ineens, na circa 20 minuten gereden te hebben geeft het dashboard aan: Inspuiting controleren en brand het servicelampje oranje.
Toevallig had ik nog de uitleesapparaat van mijn neef bij me (ANWB gebruikt deze ook), direct tijdens het draaien van de motor uitgelezen en de foutcode die eruit komt is: P0638 - Throttle Actuator Control Range Performance Bank 1.

Nadat ik deze code heb gewist, auto opnieuw gestart en auto liep weer goed. Na deze circa 5 minuten stationair te laten draaien ben ik weer gaan rijden. Ik was met de auto bij de ingang van de parkeerplaats op mijn werk en de auto viel uit.

Opnieuw gestart middels de start-knop maar deze bleef "doorstarten". dit gestopt en opnieuw gestart. Direct de parkeerplaats opgereden, koppeling ingetrapt (gaat naar beneden de parkeergarage in), de toeren liepen langzaam omhoog tot circa 3000 toeren. De auto in zijn 2 laten "opkomen" en snel geparkeerd. De toeren lopen weer omhoog, aangezien ik op de parkeerplaats was, de auto uit gedaan.

Iemand ideéen? Bougies zijn ook 2 weken geleden vervangen, bobines niet.

Probleem doet zich overigens voor op Benzine & LPG.

Zelf heb ik ook een megane 2 en dezelfde verschijnselen gehad. Bij mij zat de draagarm wel vast maar kon net iets harder aangedraaid worden.
Na de draagarmen nog een keer goed aangedraaid te hebben was mijn probleem verholpen.

Inderdaad wel autosloperijen in Almere maar geen Megane 2 liggen of niet het onderdeel.
Hier mag eventueel een slotje op, heb er 1 op marktplaats gevonden.

Ook dat klopt maar ik woon in Almere, hier geen sloop.
Bel dus rond maar geen sloop die het even wilt controleren voordat ik zomaar een reis afleg.

Dealer is mij te prijzig, die zegt dat ik een heel mechanisme moet aanschaffen.

Sloop bel ik rond maar tot dusver nog geen resultaat.

Gisteren is de raam van mijn Megane 2 (5 deurs) rechtervoor portier (passagierszijde) naar beneden gedonderd.

Schrok me een hoedje maar heb de deurpaneel gedemonteerd en kwam erachter via wat hulp dat er een klipje is afgebroken die de raam op de houder zou moeten houden.
Dit klipje:


Iemand enig idee waar ik dit zou kunnen vinden?
De dealer zegt een heel nieuw mechanisme wat ik toch te prijzig vind.

[EDIT]Link aangepast.

Ik heb mezelf best veel ingelezen over speakers in de voordeur & achterdeur in de Megane 2.

Een vraag wat ik me telkens stel maar geen antwoord op kan vinden (en ook NOG niet zelf kan nameten) is:
Wat is de maximale diepte voor speakers in de voordeur?
& Wat is de maximale diepte voor speakers in de achterdeur?

De speakers die voorbij komen zijn rond de 4,3cm diep, toch vraag ik me af of nog dieper mogelijk is of niet?
Ik wil namelijk liever niet het kant en klare pioneer setje maar Alpine of JBL speakers.

PS. De dealer kan mij de afmetingen ook niet geven, her en der gebeld naar audiozaken (caraudio) maar ook zij kunnen de maten niet geven.

De reden waarom ik opzoek ben naar andere ervaringen is inderdaad omdat ik een andere set velgen wil kopen.
Daar liggen inderdaad een andere maat banden onder, vandaar.

Dank je wel. Voor 17Inch hoef ik dus geen aanpassingen te doen.

Heeft er iemand nog ervaringen met een andere bandenmaat rijden als de originele aangeraden bandenmaat?

Stond bovenaan:
**************************

Hoeveel Inch kan er max. onder mijn auto (geen aanpassingen gedaan (bijv. verlagen etc.), en eigenlijk ook geen interesse in)

Mijn vraag met betrekking tot banden:
Volgens velgenland moet 17Inch ook passen, in de maat: 225/45 17.
Als ik bijv. een band heb met 205 45 17 of 215 45 17, kan dit kwaad?

***************

Kan ik 17Inch wielen monteren zonder verdere aanpassingen te doen?

Mits dat mogelijk is, kan ik natuurlijk ook afwijken van de originele bandenmaat (225/45 17 volgens velgenland, 205/50 17 volgens dit topic: http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=15080.0) maar heeft iemand hier ervaringen mee?

En welke bandenmaat kan ik beter hanteren 205/50 17 of 225 45 17

[EDIT] Wederom quote verwijderd...