Een geel blokje toch?
Krijg t r met geen mogelijkheid uit 🙈
Iemand in de buurt van Eindhoven zin en tijd om te helpen??

Die zit er dus dat zit wel goed
Is met deze achterlichter ook 3 jaar goed gegaan dus dat zal t m ook niet zijn.

Alle 3,
Het zou ook nog evt aan het relais achter de schakelaar kunnen liggen heb ik me laten vertellen (waar het "tikken" van het signaal vandaan komt) óf de hele computer moet vervangen worden.

Oja, het gaat om een Megane coupe 1 fase 2 2.0 16v uit 2002.

Sinds een week leeft mijn rechterknipperlicht een eigen leven.
Als ik richting naar rechts aan wil geven blijft hij vaak constant branden.
Bij auto op slot doen idem.
Heel af en toe doet hij het goed.
Dan werkt hij weer tegenovergesteld van links.
Het effect geldt voor voor, zij én achterknipperlicht.
#gedoe dus!

Gedaan:
Richtingaanwijzerschakelaar vervangen,
Alle fitting gecheckt op corrosie,
Lampjes gecheckt,
De bedrading nagekeken,
Zekeringen gecheckt,
Gereset door accu hele tijd los te hebben gehad,
Bij automatische deurvergrendeling als je toeren maakt zowel aan als uit geprobeerd,

Dit is dus allemaal in orde.

Te doen: uit laten lezen maar dacht wie weet heeft iemand hier de gouden tip
Hoor het graag!

Onder de auto en dan onder de bestuurdersstoel zit het "kastje" wat de storingen van de bandenspanningssensoren (ik neem aan dat je deze bedoelt) registreert en doorgeeft.
Ik heb dit "kastje" verwijderd en de accu even los gehad en krijg nu nooit meer die meldingen
Wellicht een tip dus.
Ik heb by the way een Megane coupé 2.0 16v uit 2002 en weet niet of dit bij alle modellen hetzelfde is maar ik ben ermee geholpen.

Hoop doet leven hahah.

Heeft er iemand toevallig nog leuk setje deurpanelen liggen met meerdere speakergaten voor de Megane coupe 1 phase 2?
Hoor het graag.
Prijs komen we wel uit!

Gelukt!

Zie eerste post!

Ik heb sinds een tijdje dat vrijwel standaard het bandenspanningslamje blijft branden.
Dit terwijl de banden gewoon op de juiste spanning staan.
Banden zijn in de tussentijd niet verwisseld.
Wél is het profiel wat minder aan het worden (nog wel genoeg voor APK).
Zou het aan het profiel kunnen liggen dat ie denkt dat de spanning niet goed is?
Of is de sensor gewoon kapot?
En in het laatste geval,
Waar zit deze sensor?
Is hij makkelijk af te koppelen / te vervangen?

Hoor het graag!

Idd voor 25 op de kop getikt.
Nu nog zien te verwisselen!
Zie ook:

http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=21701.msg373530;topicseen#new

De bovenstaande bevindingen waren bij de garage.
Vandaar hier de vraag
Zij hadden verder geen tijd.

Het gaat inderdaad om die balk.
Kun je me vertellen waar de moer zit en óf die er uberhaupt is?
De bout draait namelijk wel.

Heb je even pb gestuurd!

Hoi allemaal,

Voor de APK moet mijn dwarsbalk vervangen worden.
Klopt het dat de moer hiervan aan de binnenkant van de auto zit?
Deze lijkt namelijk mee te draaien maar kan niet echt vinden waar de moer zit.
Dus voor ik het interieur eruit sloop wil ik graag zekerheid
Het gaat om megane coupe 1 phase 2 uit 2002.

En klopt het ook dat de dwarsbalk niet verplicht is voor de APK?
Dit heb ik me namelijk laten vertellen door iemand..
Dan is slijpen namelijk ook nog een optie!

Hoor het graag!

EDIT:

Benodigdheden:
Dopsleutel 17 en 19,
Torqsetje.

Na verschillende tips ben ik erachter gekomen dat de bout van de moer waarmee hij onder auto uitkomt binnen in de auto zit.
Deze is te bereiken door de bout van achtergordel onder de achterbank los te draaien,
Vervolgens de 2 torqs,
En erna op de vloer nog de buis waarover de gordel op en neer kan schuiven los te draaien.
Hier na kun je met een beetje wrikken en schuiven het paneeltje verwijderen.
Dan tref je een soort rubber matje aan en dan is het de achterste bout.
Deze bout diende bij mij zowel links als rechts tegenhouden te worden omdat hij meedraaide als je de moer aan de onderkant (Dopsleutel 19) eraf wilde draaien.
Verder is aan de onderkant WD40 je beste vriend
Let wel even op dat aan de onderkant nog wat leidingen aan de balk bevestigd zitten dus niet als een dolle dat ding er onderuit lopen trekken.

Succes!