Ik ben niet zo'n kanjer met stroom.
Maar ik ga kijken hoe een multimeter werkt.  :-)

Halogeen. er zit een H1 bolletje in.

Het groot licht van mijn Megane 2 doet het niet meer.
Geen probleem, bolletje vervangen dacht ik.
Na lang prutsen gelukt maar............... geen licht.
Ik het oude bolletje getest, die doet het.
Ik met een spanningzoeker het stekkertje getest....... daar staat stroom op.
Ik dat oude bolletje op het stekkertje gezet, aarde draad eraan.......... doet het niet.
En daar houdt het op met mijn kennis van stroom dingetjes.

Iemand een tip?

Ik heb een Megane 2 met een panoramadak die naar de sloop gaat.
Ter vervanging heb ik een andere megane 2 gekocht van het zelfde bouwjaar. (2003) zonder panoramadak....
Nou wil ik eigenlijk het panoramadak overzetten.........Kan dat?

Ik zou het niet weten, minstens 3 jaar want zolang heb ik hem.

Bedank voor alle reacties maar helaas is het niet meer nodig.
De distributieriem is zondag gebroken met "aanzienlijke" schade.
R.I.P. Megane.

Ik probeer de koplampen wat hoger te stellen.
Ze staan nu extreem laag waardoor groot licht lijkt op goed afgesteld normaal licht.
Van bovenaf kan ik wat afstellen met een imbussleutel maar ik zie eerlijk gezegd geen verschil............
Zit ik wel aan de goede ....uuuuhhhh....  "stelschroef"?

Bugger.........

Ik heb het idee dat de bedienknop van de verwarming niet goed werkt.
Of ik hem nou op heet zet of op koud maakt geen verschil.
Begrijp ik het goed dat de knop een servo motor aanstuurt die een klep open of dicht doet in het koelsysteem?
Zo ja, waar zit dan die servo/klep? Dan kan ik kijken of er wat gebeurt als ik aan de knop draai.

Ik ben op zoek naar een electrisch schema van een Megane 1 1998 hachback.
Er zijn problemen met de startonderbreker en aangezien ik het toch een rotding vind wil ik hem uitschakelen.
Nou vind ik met de zoekfunctie wel dat ik ergens een draadje door moet knippen maar waar die zit en welke precies kom ik niet uit.
En om nou op goed geluk een draadje door te knippen.........

Via google zoek ik me al een uur rot maar een repairmanual downloaden kan ik niet vinden. (van mijn motor had ik dat zo)

Wie oh wie kan me helpen.

Ik zie op de slang van de kachel (denk ik) die naar binnen loopt vanaf de thermostaat een soort ontluchtingsnippel zitten, kan dat?   (Er komt namelijk niks uit)
Met de nieuwe thermostaat wordt hij wel al warmer dus het heeft wel wat geholpen.

Ik heb de thermostaat vervangen.
Eerst kwam de temperatuur tot anderhalve streep vanaf koud , nou tot twee en een halve.
Komende week wordt het kouder , dan de echte test

Koelvloeistof nivo is goed.
Ik denk ook aan de thermostaat...........

Eigenlijk zegt dat het al.
De verwarming wordt lauw na een héél stuk rijden.
Toch niet zo lekker nou.

Iemand een idee?
De temperatuurmeter slaat ook maar een beetje uit.

Ik heb een plastic plug gevonden aan de radiatorkant van de bak. (vleugelmoer type)
Ik ga er vanuit dat dat de controleplug is.
Nou kon ik er niet in kijken om te zien of de olie gelijk was met de plug dus ik heb gewoon olie er in gegoten tot het eruit liep , dan moet het op peil zijn.
Er ging nog aardig wat in...........
Om het af te tappen moet er een kap af onder de bak en daar kon ik slecht bij dus ik ga nou eerst kijken of dit effect heeft gehad.
Wordt vervolgt