Zou zeker ook even de bedrading. Checken ...VOOR je dingen gaat vervangen ...soms kan dat de klacht al verhelpen mits je er goed bij kan ...succes 

Ja helaas werkt dat zo niet.....met 11 op kamers lijkt me geen goed plan....dat krijg je met lange meiden  ennuh ze past nog prima in " mijn " auto  ...das dus geen CC 


Hadden vorig jaar t plan ook al om wat groters te zoeken...maar ja een Cabrio waar t dak niet goed van werkt is onverkoopbaar  .....dus geen haast ...eerst wat leuks zoeken

Hallo Allen ....

wat heerlijk om te kunnen zeggen  "PROBLEM SOLVED".... YES !!!!....

Ik heb vandaag de 2e nieuwe kabel geinstalleerd en dat was eigenlijk een fluitje van een cent ... eerst om de NOK kabel met cylindertje plaatsen ..dan even pielen om wat ruimte te krijgen en de kabel NIET te knikken omdat je m omhoog moet draaien anders loopt ie klem op de kabel als ie omhoog staat schuif je t cilindertje erin en voila .. met een schroevedraaier beetje t kabeltje geleiden in t gootje en even de kabel aan trekken dan komt de nok omhoog en zit de kabel er goed in ... dan ... even op letten .. bij mij zat t schroefdraad aan beide kanten er ongeveer 3 slagen ( schroefdraad) door heen en dan de bout vast zetten dat de kabel niet kan weglopen ..., ...t draaien van de kabel doe je als ie nog los ligt aan de kant van de kofferdeksel anders draait t niet .. op lengte zetten en dan even achter de scharnier van de kofferbak langs geleiden ... nog los laten en de onderste scharnier er in zetten ...evt met hamer en houten latje klein tikje geven en boem zit ie vast ... dan lastigste deel .. de kabel aantrekken en t zwarte afstandshoudertje op spanning houden en in t gleufje boven t scharnier klikken .. .ook even klein tikje erop met hout en een hamertje en voila VAST ....als laatste nog even t deel met t gele tapeje in de carrosserie duwen en de kabel in de bekleding geleiden.... alle tijd : nu rustig t dak checken ....

Om de nok vast te maken .. beste om t dak op max hoogte open te doen en dan t te fixen kan je er t beste bij ...

TIP : BELANGRIJK !!!>.... ik merkte .. hehe .. pas op .. dat na ongeveer een minuut of 20 de hydraulische cilinder van t dak de druk verliest en dus t dak laat zakken .... als je NET met je hoofd of hand tussen de scharnieren zit niet echt aantrekkelijk ... dus zorg dat het dak EXACT op 90 graden staat dan blijft ie waarschijnlijk wel staan .. als ie hangt zakt ie zeker omlaag ..., hij zakt of naar achter met schade als je niet op past of anders naar voren , PAS OP tis zwaar zeker met 1 hand als je net bezig bent valt t tegen ..., om t weer te fixen ..:... dan kan je t met de hand wel weer op max hoogte zetten even laten vast houden en de auto starten en wederom druk opbouwen dan kan ie weer open of dicht ...

Daarna dak wederom sluiten anders kan de kofferbak deksel niet open en kan je niet bij de rest van de kabels .... oh ja je haalt eerst de onderste bekleding weg van de kofferbak ... dan de beide zijkanten .. is easy 2x een ster draaischroef, 2x zon ufo klik ding en 2 bouten van de 2 dingen bovenaan ... dan kan je overal makkelijk bij .....

Het onderdeel :

Dit staat er op mijn BON ... Bestel Nr 050/3006 / Onderdeel nummer : 77 01 061 832    NL    ( KLEUR GEEL )

Wat moet je even in de gaten houden ... de kleur GEEL of ROOD ... ( dat is de kleur die halverwege op de kabel zit waar ie vast zit in de carosserie , tapeje met tiewrap .. geen idee wat t verschil is tussen beide kleuren maar ik heb de GELE kabel versie besteld .. en links en rechts zijn t zelfde dus das easy .....je kan op FOTO 3 op pagina 1 ook duidelijk zien dat aan beide kanten van de ZWARTE tiewrap een GELE kleur zichtbaar is daar gaat t dus om ... tis een gekleurd geel stukje stof tape ...

Voor de Megane CC rijders onder ons ...Ik zou dit toch even checken :  zo gebeurd en t scheelt een hoop ellende ... je kan zonder veel moeite met 2 klepjes open te maken de staat van de kabel zien bij de NOK ..of anders van achter uit de kofferbak ...( probleem zat daar uiteindelijk )  en ten 2e ..als je een beetje wrikt kan je met een zaklamp ook tussen de bekleding van de kofferbak langs kijken om te zien hoe de kabel er daar uit ziet ( rubber rand er even af halen easy )  ... t zou zonde als je dak er mee uit scheidt... want de schade kan groot zijn als t dak door gaat en de nok en de aandrijfas vast lopen op elkaar ... dan kan de boel flink verbuigen als je niet op past....  had ik t niet gechecked had ik nooit gemerkt dat er 1 kabel kapot was ...mmmh.....en de nokken zijn wel belangrijk om te locken ...

Nou in ons geval werkt t Cabrio Dak nu weer zoals t bij aflevering werkte en dat voor slechts ( ja toch ) 104 Euro, 2 x op en neer rijden naar de dealer en 2 daagjes werk om e.e.a. los te halen en weer vast te zetten .... moelijkheids graad zou ik zeggen ... simpel tot iets advanced maar je hoeft geen auto techniek te hebben gestudeerd om dit zelf te fixen .....gewoon logisch nadenken ...oh ja en TORX 27 heb je nodig om e.e.a. los en vast te zetten en die heeft niet iedereen liggen denk ik .. voor in de kofferbak ... de achterbank 2 schroefen ...handig om te weten

Ik ga nog even lekker van de Cabrio genieten met de zon zoals vandaag en ( nu nog ) de verwarming lekker hoog en de stoelverwarming aan .... en dan komt binnenkort  toch t punt om de auto nog maar een keer in de Wax zetten.. want zoals t er nu naar uitziet gaat ie uiteindelijk toch in de verkoop binnen een maand ....hoe lekker en zuinig de auto ook rijd (tis 1 vd weinige Diesel CC's ) ... onze oudste dochter wordt nu echt te lang om nog goed en relaxed lange einden achter in te zitten ... we gaan dus op zoek naar wat groters..., mocht ie in de verkoop gaan dan zal ik m binnenkort ook op t forum aanbieden ...t wordt uiteindelijk toch weer zomer 

Nou rest mij iedereen die gereageerd heeft HARTELIJK TE DANKEN hetzij voor hulp , advies, links , manuals of gewoon een slimme tip   

Wat mij betreft mag er een slotje op over een week of zo ... er zijn vast nog wel wat mensen die misschien willen reageren .. zal de titel ook aanpassen...

Greets Patrick ....


Megane 2 Coupe Cabrio ...2006,  Zwart 1.9 Cdi

...

Heren en Dames,


Jawel vanmorgen het kabeltje besteld en t was nog de goede ook .. dus vervangen , dat viel wel mee en nu draait de NOK prachtig mee en slaat terug als t moet .... dat is dus de RECHTER kant ... ( LINKS heeft t probleem ) ..... maar wat zag ik nu weer dat er WEDEROM verschil zit met links en rechts .. waar rechts nu de NOK volledig omhoog zet met dak dichtdoen en locken ... deed links t maar "half" ..... die ging wel omhoog als t dak dicht ging maar met het openen van t dak liep de arm wederom vast en zou t dak wederom torderen .....

Dus met een fikse lamp op zoek naar t kabeltje van LINKS .. die was heel en deed t ook echter die stond soms "slap" terwijl rechts immer strak stond.... vreemd... misschien zat er iets met de kabel verkeerd...dus ik heb de auto ook links open gemaakt en alle bekleding verwijderd...., en op zoek naar t probleem ...

Wat blijkt ... de NOK die wordt aangetrokken ( omhoog ) door de kofferdeksel .... moet daarna "zelf" terug springen en dat deed ie maar tot de helft .. dus t hoogste punt van de NOK ... EXACT onder de aandrijving van t dak zelf en dus loopt een deel van die as dus HARTSTIKKE KLEM op die NOK .. en dan is t ijzer op ijzer en dat geeft niet mee ... echter nu heb ik steeds gekeken en stukje bij beetje t dak open gedaan ...tot t moment dat t fout zou gaan ....

Nadere inspectie leverde mij t volgende op .. ik heb de nok met de hand naar de LOCK stand gezet en toen zag ik dat de kabel omhulsel een stuk was opgeruld en een soort van dikke knoop van "zwaar" plastic had gevormd... precies genoeg om de NOK .... niet te laten terug klappen en dus klem te zetten op t hoogste punt ..., GDVR.... wat een gekloot met die kabeltjes......, maar ik heb de kabel nu helemaal los .... ik dacht eerst om m schoon te maken en t plastic te fixen of weg te snijden maar hij gaat morgen eerst mee naar de Renault Dealer ... ( ik heb wederom een NIEUWE kabel besteld ... ) dus die kan ik morgen op halen en dan monteren en is de dakconstructie weer als NIEUW ... ja ik weet dat ik dan 2x 52 Euro heb uitgegeven ... (maar de Dealer had de VOLLEDIGE LINKER AANDRIJVING willen vervangen voor 2500 Euro incl , ... en wat ik al dacht toen was dat in zijn geheel NIET nodig ... hmmm helaas een fikse MIN voor de Renault Dealer hier...daar hadden ze beter even voor mogen kijken ... , ( heb uiteindelijk al 200 Euro betaald omdat ze er een paar uur mee bezig geweest zijn maar niks anders konden bedenken dan vervangen van de aandrijfas.... ) ....dus dan heb ik liever nu alles weer voor 104 Euro nieuw en goed...,  dan te gaan "rommelen" met zelfgemaakte kabeltjes ... en geloof me dat de spanning die er op staat een fikse is .. en iets te lang of te kort zorgt al voor afwijkingen in de NOK .... ( als ik 20Euro per uur reken en ik ben er met rommelen nog 3 uur mee bezig .. hehe .. kosten ze nog maar 20 Euro per stuk ) 

Hier t plaatje ... van t uiteinde van de kabel die OM de NOK heen zit gedraait en hem omhoog trekt .. en los laat als t moet ... dat ging dus mis door het opgerulde plastic van t omhulsel .....



T valt mij wel een beetje van Renault als merk tegen dat ik na 6 jaar normaal gebruik van het dak  ... 2 kabels heb die eigenlijk toch best heel belangrijk zijn voor de dak constructie die ofwel afgebroken zijn danwel dusdanig beschadigd dat t dak er nog meer schade door zou kunnen oplopen ....

Ben wel een heel stuk wijzer geworden van de constructie van het dak ..


IK krijg morgen de nieuwe kabel binnen .... en dan zal ik die morgen middag ergens monteren ... verwacht later dan wederom een reactie of t gelukt is en alles werkt zoals t ooit afgeleverd was ...


Greets

Vandaag bij de Renault Dealer als t goed is gegaan de juiste (toch altijd effe zoeken in de database tekeningen van renault.....) kabel besteld en als t goed is komt ie morgenochtend al binnen....dus mocht er nieuws zijn dan volgt dat in de komende dagen     Oh ja kabeltje kost 52 euro Inc btw ....niet heel goedkoop maar wel lekker dichtbij en nieuw...we gaan t zien...

Eerst morgen de oude kabel eruit halen en vervangen door de nieuwe en daarna weer op zoek naar evt. Problemen met het dak... Of niet meer 

Keep you posted....

Greets

Alvast even een reactie ...foto's volgen nog van de aansluiting....( zijn inmiddels geplaatst)

Bij de NOK zie foto 1 pagina zie je de kabel om de nok heen lopen en zie je een zilver cylindertje (op de foto kijk je er recht op dus lijkt t een rechthoek )maar dit is een cilindertje wat je erin schuift zo lijkt t en dan draai je de kabel om de nok .....die loopt er dan onder door...

Aan de kant van t scharnier is het een systeem van een aansluiting waar de kabel in geperst zit in een armpje wat aan een draaiend scharnier zit....zeg maar een busjes wat ik in t gat (op foto 4) klem en daar door heen zit een pin en aan de andere kant een busje met daaraan het armpje met de kabel zodat deze vrij kan draaien als t scharnier beweegt....

dat was de tekst dit zijn de plaatjes ...

zie hier het zilveren cilindertje met de kabel ... ( deze kant is nog heel ) ....




Dit is de "unit " die op foto 4 op pagina 1 ... in t scharnier wordt gedrukt en dan vrij 360gr kan bewegen dit ivm de beweging van de kofferdeksel ....het zwarte deel klikt in het scharnier van de kofferdeksel en t zilveren deel kan dan vrij bewegen ...



greets

Zo ziet een uitgebrande Megane CC er dus uit ..... voorkant dan .. maar toch ... ik heb mijn ouders bij Utrecht en Mijdrecht is bekend .. woonde vroeger in Woerden dus altijd wel een ritje te vinden erlangs ....


Ik vroeg t al eerder .. zijn er handboeken over de Megane II CC op deze site in omloop ....om bijvoorbeeld te kunnen zien HOE je een dak aandrijf as kan demonteren uit een schade auto ?!...volgorde etc ... om m ook weer werkend in de mijne te krijgen 

Greets

Heb net even op schadeautos.nl gekeken ....

wordt er op zich wel blij van dat ze nog 4950 Euro vragen voor een auto net als de mijne waar de halve voorkant van mist ... dan levert de CC tenminste nog wel wat op bij verkoop   hehe .... denk niet dat ik hier een kabeltje uit mag schroeven .... , dan zou ik op de sloop moeten kijken .. maar dan is een kabeltje bestellen denk ik net zo voordelig ....,

de sloop zou goed kunnen zijn als de hele aandrijfing links vervangen zou moeten worden zoals de dealer ons aangaf ... ( 1600 Euro aandrijfing ... montage erbij ... kwam t op 2500 Euro neer  wat ze er voor vroegen ... ) toen had ik al gevraagd of er niet een kabeltje los of scheef zat .. maar nee .. t moest wel de aandrijving zijn .. dus dokken ...., toch maar niet dus en zelf op onderzoek uit ......

Ah THANX voor de extra links Felix ... zal mijdrecht inderdaad eens opzoeken ... mocht t nodig zijn voor onderdelen ...., eerst morgen maar even op zoek naar t juiste kabeltje .....

Hi Jacques ... .

Thanx voor de LINK .... had t al via een aantal sites geprobeerd , helaas zonder resultaat .. was niet te leveren .. dus ik ga morgen er wel even achteraan via de dealer en deze site ...

Ja ik had ook al het idee om te kijken bij een fietsenmaker... zit alleen met het feit dat de aansluiting op de NOK en t schanier wel moeten passen .. anders wordt t ene beetje houtjetouwtje ... kan ook proberen om evt de kabel die nu afgebroken is ... op een nog goed stuk proberen te verlengen en dan weer in t scharnier vast te krijgen op de een of andere manier ...., zal eerst eens vragen bij de dealer ... die zou dat op zijn minst moeten weten wat t kost ... maar goed idee THANX !

Felix : Thanx voor de pics.......de kabel die ik bedoel is van t type (fiets) REMkabel ... (dus geen electronische kabel(boom)) maar een simpel ijzer draadje met een omhulsel eromheen .... deze trekt de NOK op de as van de Dak Aandrijving omhoog of omlaag als de kofferdeksel een beweging open of dicht maakt ..., tis dus mechanisch kabeltje .....weet niet of je daar ook Plaatjes van hebt ., de aandrijving van het Cabrio Dak ... ?!....Megane Type II Coupe Cabrio....., anders zou dat mooi zijn om even naar te kijken ...alvast bedankt

Zijn er btw handboeken te vinden van de CC type II ... ik heb al flink gezocht maar tis mij nog niet gelukt om de Megane II CC te vinden .....

Fijne Avond ...

Patrick

Hi , Ik heb ondertussen de auto voor een deel uit elkaar gehaald en ik had een slim idee... , dat de LINKER kan niet werkt ... ok ... maar de RECHTER kan zou t dan wel moeten doen en we kunnen dus vergelijken .. .ben dus uiteindelijk niet meer langs die dealer gegaan .. mede omdat ik zag bij de mijne dat er BEST wel wat klepjes en plastic moest worden weggehaald .. wat ik denk ik niet zomaar zou doen als ik een auto moest verkopen ....

Maar goed .... ik heb e.e.a. van de auto weggehaald en zo wat dingen aangepast die fout zaten ....

Waar ik achter kwam was dat de linker kant VAST loopt op een NOK ... die als t dak bijna verdwijnt, en t plastic hoedenplank deel omhoog staat dat daar een nok vast liep waar dan weer de arm van t dak op vast loopt .. en dus ellende .....

ECHTER ... : Ik kwam er net achter dat een soort NOK aan de RECHTER kant ( dus niet de kant die ellende gaf ) niet mee draaide als ik t dak op en dicht deed ... en waarom niet .... nou de kabel is blijkbaar afgebroken ... , das gek aan de rechter kant dus een kabel breuk ...

Ik zal m even omschrijven de kabel loopt van een NOK op de aandrijfas , langs de zijkant van de auto naar een scharnier van de achterklep en die hoort dan t dak of iig de aandrijfing te locken of klem te zetten met deze nok en dus deze kabel ... omdat de kabel afgebroken is werkt dat dus niet en dat wil ik EERST vervangen voor ik verder ga om te kijken of ik nog meer kan vinden en misschien is dat wel t enige wat er mis is .... ( laten we t hopen ..... )


Ik heb 4 fotos gemaakt van de NOK en dan doorlopend naar t scharnier van de achterklep....

Wie kan mij aan zo'n nieuwe kabel helpen !?..... , De Dealer ongetwijfeld ... maar zijn er hier ook personen die toegang hebben tot renault onderdelen ... tegen een meestal iets prettigere prijs ( zo zijn er namelijk bij de Subaru Club wel een aantal ... erg handig )


Hier dan de FOTO;s met link......

Hier zie je de NOK vanaf de achterbank gezien naar achteren ( het oranje gedeelte is een bouwlamp in de achterbak )... het draadje loopt bij t oranje lijntje en de nok is groen omcirkeld....





Hier zie je dezelfde NOK groen omcirikeld vanaf de ACHTERBAK gezien dus naar voren toe ... de kabel komt er uit en loopt dan naar de zijkant van de auto ///



Hier zie je de kabel vanaf de NOK naar de zijkant van de auto lopen , gezien naar voren vanuit de achterbak .. dus rechts is de rechterkant van de auto ...



Hierzo de RECHTERKANT van de auto gezien vanuit de kofferbak ( uiteraard is de bekleding weggehaald ) en zie je dus waar de kabel afgescheurd is en t oranje nokje waar t draaipunt van de kabel in moet komen ( is er nu door mij al uitgehaald ) dat is oranje rondje met armpje....



Groen is de NOK .. en de kabel is oranje./....



Greets Patrick

Hi Thanx voor t advies....

Stond geen plaats bij voor de garage....dus....heb effe gegoogled en ik kom met Krooneburg uit in Hoorn ...is dat correct ...die hebben inderdaad een Megane CC staan zie ik op de site.....?!

Dat ze m open en dicht willen doen dat denk ik vast wel ... Hoop dat ze dan ook t kapje willen verwijderen anders zie je nog niets......dat wil niet iedereen namelijk


Thanx

Goedendag...

Ik zat te denken aan het volgende..ik woon in de buurt van Alkmaar is er iemand die daar toevallig ook in de buurt woont en een Megane 2 CC rijdt....dan kan ik zien bij een auto waar t dak WEL goed van werkt wat er anders is bij de onze ....desnoods film ik t hele proces van openen en dan kan ik t thuis bekijken dat maakt me niet zoveel uit...bij ons gaat t inmiddels niet meer goed open dus ik kan t zelf niet meer nakijken.....t enige wat er gedaan moet worden om de aandrijving te zien is de grijze cover even los te klikken boven de aandrijving....als er iemand dit geen bezwaar vind dat zou super zijn ...uiteraard kom ik zelf langs rijden


Greets

Hartelijk dank voor de vele reacties....


Het is moeilijk te zien wat er nu precies mis gaat en zeker omdat ie soms wel werkt en soms niet ...we hebben t dak wel een keer 20x achter elkaar getest en toen deed alles zoals t moest ...maar nu ineens weer niet....

Het eBay item is volgens mij van t raam links....niet vh dak...

De stang is een stang van pak m beet 50 cm en heeft verschillende "cirkels" ,met uitsneden erop die een aantal kabels aandrijven om t dak in de goede volgorde en tijd open en dicht doen en dus ook zorgen dat de afdekking omhoog en omlaag gaat....

Misschien is inderdaad t buitenland goedkoper zal eens zien ...al komen de meeste onderdelen uit Frankrijk en dan maken de prijzen weinig uit helaas bij bestellen....

Ik zal als ik een foto heb m ook posten dat schept wat meer duidelijkheid...

Alvast bedankt en als er nog suggesties zijn hoor ik ze graag evenals iemand die ervaring heeft met het vervangen van dit onderdeel ....ok heb ik verder nog geen manuals gevonden van de CC om e.e.a. Met documentatie na te kijken en te zien of ik t zelf zou kunnen ( ben best handig met auto's )

Greets

Goedendag,

Ik ben in t bezit van een prachtige Zwarte Megane II Coupe Cabrio de auto is inmiddels alweer een paar jaartjes oud en van t begin af aan in ons bezit.

Nou hebben we ineens dat bij t openen van het dak er aan de linkerkant de afdekking (het grijze kwartronde klepje zogezegd) soms wel en soms niet blijft openstaan....het dak zelf vouwt zich prima op in de kofferbak maar met t klepje open kan je niet,open rijden helaas.....

Nou zegt de dealer ...aandrijving vervangen..kosten 1500euro ...voor de aandrijfstang met inbouw ong 2500euro....

Er lopen nogal wat kabels en meer om en bij die aandrijfstang....waardoor t mij ook best mogelijk lijk dat een van de kabels misschien wel te weinig spanning heeft.....?! Kan dat überhaupt...?

Mijn vraag is simpel....Wie heeft wel eens dit soort probleem meegemaakt met het dak van de CC ...

Weet iemand of dit dus te verhelpen is zonder deze hele stang à 2500 euro,te vervangen....

Wie heeft ervaring met of heeft wel eens deze aandrijfstang vervangen ..? Of weet wat deze stang zou kosten (is dit mogelijk) als je m NIET via de dealer ...dus goedkoper zou kunnen bestellen....?!?!


Wie helpt ons alvast een beetje op weg....de lente komt eraan....n dus moet t dak weer open kunnen...

Thanx Patrick


....alle info of ideeën zijn welkom....


...