Ik heb niks betaald omdat dit nog onder de garantie viel van de nieuwe cillinderkop die ik er op hebt laten plaatsen.

Dus kan ik je niet helpen wat dit gaat kosten.

Wel dachten ze eerst dat het de cillinderkop was, maar omdat die bij mij recentelijk was vernieuwd kon dat het niet wezen.
Dus als je dezelfde problemen hebt kan het of je cillinderkop zijn of het stellen van de kleppen.

Hoop voor jou niet dat het je cillinderkop is want dat is duurder dan waar ik mijn renault nu voor verkoop

Mvg

Willem

Beste Mensen,

De problemen van de renault zijn helemaal opgelost!!!

Auto rijdt weer als nieuw! Alle problemen zijn na het kleppen stellen helemaal verdwenen 

Alleen jammer dat ik tijdens deze problemen een andere auto heb aangeschaft, maar nu rijdt mijn vriendin in de renault megane.

Toch is de auto te koop dus als jullie er belang bij hebben of iemand kennen die er een zoekt...hij is te koop 

Dus laat maar weten als je er belang bij hebt via mijn mail willem35@ziggo.nl
Ik doe de auto weg rond de prijs van €750,- en de APK is geldig tot februari 2013

Mvg,

Willem

Afspraak gemaakt en zaterdag gaat hij naar de garage :-)

Dan wordt de uitlaat gemaakt en worden er testen gedaan die jullie allemaal opnoemden.
Dit keer breng ik hem weg, maar blijf daar ook zodat ik zelf kan zien wat ze ermee doen...

Misschien hebben jullie nog nuttige tips af adviezen waar ik op moet letten nu ik er toch zelf bij blijf???

Verder hou ik jullie op de hoogte van de voorgang!

Tot zover iedereen bedankt voor advies en tips.. :-) 

WOW..wat een technische vragen allemaal..
Ben helemaal niet zo technische...
Wat ik kan vertellen is dat ik die reparaties allemaal heb laten doen om van genoemde probleem af te komen..alleen zonder succes!

Het probleem is er nog steeds, behalve op de snelweg...dan rijdt het renaultje echt super en heb ik nergens last van...rarara..hoe kan dat?

De motor die erin ligt is een 1.6E, bouwjaar juni 1997, kenteken RS-ZZ-17, kilometerstand 253.000
Hij is naar mijn weten nog niet aan een testkast geweest. Lambdasonde??

Weet niet of het ermee te maken kan hebben, maar in de uitlaat zit een klein gaatje (50cent muntstuk groot).
Die zit in het flexibele stuk (ongeveer thv de achterkant voorstoelen).

MVg,

Willem

ps; ben er een beetje flauw van en heeft me al veel geld gekost, voor geïnteresseerden zie link; http://www.speurders.nl/lopend/renault-megane-1-6-rn-met-apk-tot-2013-108466985.html

Zal dan toch dat de oorzaak kunnen wezen? Ook al zegt de dealer van niet?
Zat daar namelijk zelf ook al aan te denken..

ik heb sinds 4 weken het nog steeds het zelfde probleem.
Heb al een heel hoop vervangen en probleem nog niet opgelost!
Kosten die ik nu al momenteel gemaakt hebt zijn dik € 1500 

Ik dacht zelf ook aan de bobines, maar de renault garage zegt dat dit het niet kan wezen..
Misschien kunnen jullie mij verder helpen?

Het probleem van de auto is:

hij bokt als je weg wilt rijden. En als je de auto start ruik je benzine lucht.
Als je eenmaal weer rijd vertoont de auto geen problemen, tenzij bij het optrekken(stoplichten etc.)

Volgens de renault garage zijn dat niet de bobines of kabels.

Net zelf voor de deur getest en als ik dan de kabel van cilinder 1 eraf haal merk je geen verschil aan de motor.
Maar als ik dat doe bij cilinder 2,3,4 valt de motor zo goed als uit!
Dus dacht zelf aan de bobine omdat ik het onderstaande rijtje al hebt laten vervangen en het probleem nog niet over is:

* Complete gereviseerde cilinderkop met al daarbij horende pakkingen.
* Gelijk maar een nieuwe distributieriem set erop laten zetten.
* Ook de v-snaar en multiriem laten vervangen.
* Map sensor en vacuumslang vervangen
* Nieuwe bougies
* Nieuw luchtfilter

Dit alles op advies van renault dealer, maar nog steeds geen verbetering!

Wie o wie kan mij hierin verder helpen want vertrouwen bij de renault dealer is nu wel een beetje verdwenen en heb al een hoop gekost..

Alvast bedankt!

Mvg, Willem

Zit eraan te denken om hem maar te verkopen 
Dus mocht er een belangstellende zijn? € 750,- mag je hem komen ophalen. PM me maar voor foto's..

Ik zat deze topic te lezen en heb sinds 4 weken het zelfde probleem.
Heb al een heel hoop vervangen en probleem nog niet opgelost!
Kosten die ik nu al momenteel gemaakt hebt zijn dik € 1500 

Ik dacht zelf ook aan de bobines, maar de renault garage zegt dat dit het niet kan wezen..
Misschien kunnen jullie mij verder helpen?

Het probleem van de auto is:

hij bokt als je weg wilt rijden. En als je de auto start ruik je benzine lucht.
Als je eenmaal weer rijd vertoont de auto geen problemen, tenzij bij het optrekken(stoplichten etc.)

Volgens de renault garage zijn dat niet de bobines of kabels.

Net zelf voor de deur getest en als ik dan de kabel van cilinder 1 eraf haal merk je geen verschil aan de motor.
Maar als ik dat doe bij cilinder 2,3,4 valt de motor zo goed als uit!
Dus dacht zelf aan de bobine omdat ik het onderstaande rijtje al hebt laten vervangen en het probleem nog niet over is:

* Complete gereviseerde cilinderkop met al daarbij horende pakkingen.
* Gelijk maar een nieuwe distributieriem set erop laten zetten.
* Ook de v-snaar en multiriem laten vervangen.
* Map sensor en vacuumslang vervangen
* Nieuwe bougies
* Nieuw luchtfilter

Dit alles op advies van renault dealer, maar nog steeds geen verbetering!

Wie o wie kan mij hierin verder helpen want verrouwen bij de renault dealer is nu wel een beetje verdwenen en heb al een hoop gekost..

Alvast bedankt!

Mvg, Willem