Ik zal dan maar alle wielen controleren.

De geluid verandert wel als ik iets naar rechts of links stuur. Als ik rechtdoor ga heb ik minder last van in een bocht op de snelweg.

De auto trilt ook idd. Maar niet hevig. Ik voel het wel en ik voel ook dat de trilling door die geluid komt.

Aandrijfas links is vervangen. Daarvan was de homokineet kapot.

@Matthew,

Dat ga ik eens proberen. 

Wat bedoel je met 'achter' . Geluid lijkt van inksvoor te komen. of bedoel je dat niet?

Dat weet ik niet. Als ik zo langzaam rijd maakt hij het geluid niet. Of beter gezegd dan hoor ik hem niet. Maar bij zegmaar 50km/u en ik zit in een bocht dan hoor ik het ook. Maar met 20-30 hoor ik niets. In een bocht of rechtdoor maakt niet uit.

ben ook wel benieuwd naar die dialogsys

Goededag,

Al weken zit ik met het volgend probleem. Tijdens rijden hoor ik volhens mij van links voor een rare zoemend, joelend, brommend geluid. tussen 80 en 100km is het op ergst. Als ik op snelweg zit met 90 ongeveer en ik stuur een beetje naar links of rechts hoor ik dat de geluid anders wordt.

Heb hem naar een garage gebracht en die dacht dat de homokineet kapot was. Want de hoes om de homokineet was los gekomen en al het vet was eruit gelopen. Dus maar heel de as vervangen. DAt de homokineet kapot was klopte wel maar het geluid is niet veranderd. Totaal niet.

Wat kan dat nog meer zijn. Lager?? Bak?? Als het de bak zou zijn moet ik het geluid toch niet veranderen als ik ietsje naar links of rechts stuur.

Heb even gevoelt of de lager een speling heeft maar dat heeft hij niet. Hij is ook gewoon gekeurd.

Wie heeft nog meer ideeen.

alvast bedankt,

Het gaat om een megane I, 1998 1.6e classic

Dankje Rob...
Ik ga daar eens dan naar kijken. Als ik nu zo kijk dan zie ik daar wel wat stekkers liggen. Moet daarvoor paravan los of kan ik daar zo bijkomen...

groetjes

Hoi Dennis

Dankje. Maar ik hoef dat ding niet te repareren. Stekkertje eruit en klaar. Maar waar zit die stekker dus. En als hij aan het tikken is is de klep dan volledig open?

Kom op jongens iemand weet dit toch wel.

niemand????

Hallo

ik heb nu dus ook een tikkende recirculatie klep. Heb heel de forum doorgelezen en ook bij problemcar gekeken maar kom er niet uit.

Ga a.u.b. niet beginnen met "zoek op de forum" want de meeste die problemen hadden worden op deze manier dus eigenlijk niet geholpen.

Bij de meeste topics staan/ stonden wel fotos maar nu niet meer.

Dus. dat klep is kapot. En bij een auto met airco kan je beter de klep niet vervangen maar gewoon uitschakelen. Dus de bewuste stekker met blauwe rubber. Maar, zoals iedereen vraag ik me ook af waar dit stekker zit bij een auto met airco. Deze vraag kom ik zo vaak tegen in de topics waar als antwoord staat "gebruik de zoek functie" Zit hij nou aan de kant van de accu of aan de kant van de blower. De ene zegt bij de accu ander zegt bij de blower.

En mocht ik de stekker vinden. Hoe weet ik of de klep open staat of dicht als ik de stekker los haalt. Als ik hem op binnen circulatie zet gaat na een tijdje de klep dicht(of open net hoe je het bekijkt) en ik hoor dan niets meer. Maar dan beslaan mijn ruiten dus. Als ik de binnen circulatie uit zet hoor ik na een seconde of 5 dat getik. En dat blijft tikken. Staat op dat moment de klep wel volledig open??? Is het alleen maar de motor die niet weet dat hij moet stoppen.???

graag hoor ik van jullie. Ik denk dat deze probleem ook een plek mag krijgen bij de FAQ met fotos....

Alleen snelweg zou ik ook begrijpen. dan is ie zuiniger. Onderstaand het verbruik volgens autoweek.nl.

verbruik binnen beb. kom      9,6 l/100km
      1 op 10,4
verbruik buiten beb. kom      5,9 l/100km
      1 op 16,9
verbruik gemiddeld      7,2 l/100km
      1 op 13,9

Dus gemiddeld zou hij 13,9 kunnen halen. Praktijk is anders natuurlijk maar 1 op 13 moet dus makkelijk kunnen. Dus verbruik is niet iets van even de gasklep schoon maken, bougies vervangen, Computer resetten enz. enz.

Normaal ben ik niet zo een zuinige rijder. Maar sinds de aankoop (ca. 3weken) doe ik echt rustig aan. En gecombineerd snelweg/ stad. darom leek mij 1 op 11 best wel veel.

Het is inderdaad koud nu. Maar stel je voor dat dit ook zo is tijdens warmere dagen. Wat speelt motorisch een rol bij het verbruik. Zijn er dingen die kapot of niet goed meer zijn, of vuil ergensin?? olie? bougies? filters???? enz...

groetjes

Hallo

Hoe is de verbruik van een 1.6e. Ik haal nu gem. 1 op 11. Lijkt mij heel veel.

Is lagervet een optie?  Of ik zie ook wittevaseline?

Hallo

Rechter raam mechanisme was kapot(elektrisch). Nu heb ik een reperatieset besteld op eBay. Die ga ik inbouwen.

Maar hoe kan ik het spul invetten. Wat voor vet/ olie kan ik het beste gebruiken. WD40 zal misschien lukken voor de kabels maar demechamiek zelf die aan de motor vastzit zal niet gaan met WD40 denk ik.

Graag hoor ik jullie