Dashboard hoeft er niet uit.
Heb de ventilator er al een keer uitgehaald omdat hier een stuk isolatie in zat.
Heb voor het gemak alleen ff de bestuurdersstoel eruit gehaald, 4 boutjes en een stekkertje onder de stoel los, stoel naast de auto gezet.
gaspedaal los halen sleutel 10, dan kan je in je auto gaan liggen (niet comfortabel) je voelt naar boven vlakbij het raam. Daar voel je de ventilator zitten, stekkertje losmaken, aan de bovenkant zit 1 torx schroefje deze draai je los. Dan draai je de ventilator want het is een bajonetsluiting, en haalt hem heel voorzichtig naar beneden. Het is krap en een beetje priegelig, maar goed te doen. Misschien ben je een uurtje kwijt, maar zo verdien je toch heel gemakkelijk 1000euro!!!!! Schandalige prijs ook!! Succes.

Ps weet niet of je er 1 met climate control hebt, zo ja dan is dit het juiste verhaal.

Heb hetzelfde probleem gehad.
Kijk goed de stekker na.
Bij mijne was er een pinnetje verbogen.
Gele "huisje" eraf halen en pinnetjes goed schoonmaken circa strakker buigen.

Je kan lang zoeken naar een olie reservoir in een megane 2.
Stuurbekrachtiging is electrisch.
Draai de kap onder je dashboard los en voila complete stuur unit.
Weet wel dat je vroeger een egr gewoon kon afdoppen maar tegenwoordig gaat dat niet zo eenvoudig meer.
Als je nu al zoveel troep in je egr hebt zitten dan heb je dit ook in je inlaatspruitstuk.
Proberen goed schoon te maken gebruikte zelf altijd remreiniger.
Heb ooit lang geleden een safrane 2.5 diesel gehad zelfde gezeik met egr in inlaatspruitstuk.
Alles schoongemaakt toen en egr buiten werking gesteld liep weer perfect.(was natuurlijk oud blok en niet zo aan regels gebonden als tegenwoordig).
Probeer gewoon inlaatspruitstuk eraf te halen en goed schoon te maken. Je zal zien dat die echt dicht zit en gaatjes heeft als een rietje.

Tja is lastig natuurlijk. Auto is 10 jaar oud weet niet hoeveel eigenaren die heeft gehad staat van onderhoud km stand enz.
Je kan een hoop pech hebben met een auto maar in principe moet die toch al wel rond de 3,5 ton hebben gedraaid anders koop je geen dieshel  .
Stuurkolom defect komt wel eens voor maar die liggen genoeg op de sloop en zijn niet zo gek duur. (Geloof dat HAM in Hoevelaken 150 euro vraagt).
Inspuiting defect kan ook meerdere oorzaken hebben zoals hier op het forum wel vermeld staat. Kan natuurlijk ook zijn dat de injectoren op zijn.
Heb zelf een grandtour van 2004 en moet zeggen erg weinig problemen gehad.
Elk merk heeft wel zijn fouten en Renault heeft idd niet zo'n goede reputatie vanaf 2000 t/m 2004 ongeveer maar het is echt nog niks vergeleken met VW/Audi groep.
Jammer genoeg hoor je daar nooit zoveel over want dat is zogenaamd een Duits topproduct.
Het is echt bagger spul.
Ford kent ook de nodige problemen en dan heb ik het niet alleen over de roest .

De bruine draad is voor je 3e remlicht.
Had hem ook gebroken.

Source knop van de stuurbediening vast houden.
Weet niet zeker of je een piep hoort maar dan gaat die knipperen in je scherm.
Heb het ook geprobeerd op de radio unit zelf maar dit wil niet lukken.

Weet iemand of je bij een auditorium Cabasse ook die mp3 box van renault kunt aansluiten?
Ze zeggen allemaal van niet maar als je de blauwe stekker van de unit eruit trekt en daar de mp3 box op aansluit moet die toch gewoon werken?
Dat die cd wisselaar niet meer werkt maakt mij niks uit namelijk.(zo ouderwets die cd's en je haalt ze er bijna nooit uit).

Hoi middenconsole hoeft er niet uit.
Had bij mijn auto een stuk isolatie band in de ventilator zitten en heb het volgende gedaan.
1st gaspedaal verwijderen 3 boutjes geloof ik.
Zijkant kap bij gaspedaal eraf,dan kun je met een lamp naar boven kijken en je kijkt tegen het kachelhuis aan.
Om het makkelijk te maken heb ik ff m'n stoel eruit gedraaid en naast de auto gezet gewoon met de gordel er nog aan.
Nu kun je in de auto gaan liggen en met je armen naar boven daar voel je de ventilator.
Let op aan de bovenkant zit 1 torx schroefje deze draai je eruit en dan kun je de ventilator losdraaien zoals een bajonet sluiting.(wel ff stekker er afhalen maar dit spreekt voor zich).
Nu kun je hem een stukje naar beneden halen en je moet hem een slag draaien zodat de ventilatorzijde naar de kant van het gaspedaal zit.
Heel rustig laten zakken want het past echt echt net.
Montage omgekeerde volgorde.
Succes.

Raamprobleem hier ook opgelost.
Stekker vol water en beetje groen geworden.
Wanneer maakt Renault nu eens waterdichte auto's?

Heb/had dit probleem ook,heb ook een trekhaak en heb alles afgekit zoals hier op het forum werd verteld.
Geen succes  .
Ben achter het probleem gelukkig,want het zijn de achterlampen!!!
Er zit een stuk schuim tussen de lamp en carroserie en hoort die af te dichten,hier zag ik dus waterspoortjes lopen.
Het lijkt dan of het water via de kunstofbak naar binnen loopt maar dat is niet het geval.
Het water lekt via het achterlicht achter het schuim naar beneden en dat is een dubbele plaat.
Je kunt dit ook voelen/zien.
Heb nu de schuimpjes aan de carroserie gekit zodat je de lampen er nog normaal af kan halen en....................kurk droog

Zo vandaag naar de garage geweest.
Wat denk je??
Doet ie het niet meer!!!!!!
Gisteren nog wel vandaag spontaan mee opgehouden.
Beetje tandarts vrees denk ik

Nee Airbag lamp brand niet. Alleen licht schuren maar dat doet die altijd al(zelfs bij vorige eigenaar) alleen die tik is er bij gekomen. Voor de rest werkt alles nog.

Dat lichtschurende geluid heeft die idd ook al lang,maar daar ben ik wel aan gewent.
Die tik is gewoon irritant.

Hoi Ramon beetje late reactie,maar heb het boutje iets vaster gedraaid,(kon bijna niet) maar geluidje is er nog steeds .
Ga wel een afspraak maken met de Renault specialist uit Arnhem.

Hoi Matthew hoor het buiten niet,alleen bij het stuur zelf. Het gekke is alleen naar rechts een klikje.
Denk niet dat het de schotels zijn want weet wel hoe dat klinkt.
Heb een 21 turbo gehad en daar was het echt hoorbaar en voelbaar zelfs. (men wat mis ik die auto )

Dat zal heel goed kunnen.
Had altijd wel een schurend geluidje bij het sturen en dit is vanzelf verdwenen.
Nu dus die tik bij het naar rechts sturen.
Jammer weer