Goede morgen,

het geluid komt niet wanneer ik instuur of iets dergelijks. Het is er meteen wanneer ik de auto start. Ik heb mij net laten vertellen dat het mogelijk de dymamopoelie kan zijn.

Goede middag allemaal,

eergisteren was er opeens een knarsend geluid wat onder de motorkap vandaan kwam. Ik kan niet goed vaststellen waar het geluid nu precies vandaan komt. Het geluid lijkt alsof er twee draaiende metalen delen langs elkaar heen lopen zonder dat er goed geolied wordt (dat is hoe ik het het best kan omschrijven).

Ik heb mijn hand boven op de motor gelegd vlakbij de vulopening voor de olie om te kunnen voelen of het geluid daar vandaan zou kunnen komen. Dit lijkt niet het geval. Als je voor de auto staat heb je links een aantal draaiende delen (meen de spanrollen e.d.). Als ik daar mijn hand neerleg voelt het alsof het daar weg lijkt te komen.

Over de auto:
Tijdens het rijden merk je er eigenlijk helemaal niets van. Er is geen verlies in vermogen, geen rare trillingen door de auto of andere zaken waarvan je denkt "he, er is iets mis met de auto". De auto loopt netjes stationair, olie is bijgevuld en starten is lopen.

Bouwjaar: 2000
Type: Megane Scenic 2.0 16v
KM: 217.000

Ik heb ook vernomen dat het de distributieriem zou kunnen zijn. Ik weet niet hoe ik dit kan controleren.

Nu heb ik de volgende vragen:
- Weet iemand wat het zou kunnen zijn en hoe ik dat kan checken (uitsluiten)?
- Hoe kan ik controleren of de distributieriem nog goed is?

Bedankt voor de reacties!! 

Zelf ben ik niet handig, maar als iemand hier in de buurt van Groningen woont en wat bij wil verdienen...................... PM me dan even. Misschien dat we dan mijn auto kunnen maken.

Goede morgen allemaal,

ik heb een raar probleem met mijn Megan Scenic (bj 2000, 2.0 16v, MPV). Gisteren reed ik op de snelweg en plotseling schiet de versnelling uit zijn 5. Ik dacht nog van raar en schakelde hem weer in zijn 5. Vlak daarna schoot hij weer uit de 5de versnelling.

Wat ook vreemd is is dat ik sinds kort een geluid hoor wat ik niet kan plaatsen, maar waar ik tot nu toe geen aandacht aan heb besteed. Ik hoor namelijk een vreemd, zacht zoemend geluid. Het lijkt op het geluid wat je ook wel eens over de speakers hoort als je gas geeft, maar dat is het dus niet.

Daarnaast lijkt de auto een vloeistof te lekker, maar het oliepijl en de stuurbekrachtigingsolie blijven op pijl.

Kan het zijn dat de versnellingsbak het probleem is en voor deze problemen zorgt?? En is de auto de reparatiekosten waard?

Auto is dus uit 2000 en heeft ruim 210.000 km op de teller, rijdt op benzine. Afgelopen jaar is het achterste deel van de uitlaat vervangen en heeft de auto 2 nieuwe voorbanden.

Graag advies

ik wil bougies bekijken en eventueel  vervangen, maar ik zie ze niet zitten. zitten deze in het gat waar de bobines zitten?

Bedankt voor de reacties. Ik ga de bobines allemaal maar even schoon en droog maken

Goede avond allemaal,

ik heb sinds kort een probleem met mijn Renault Megane Scinic uit 2000 (2.0 16v). Vandaag toen ik van het werk weg reed. Klonk het geluid uit de uitlaat anders dan normaal. Het geluid lijkt een beetje op dat van een brommer en maakt een puffend geluid.

Voordat dit probleem ontstond is de uitlaat lek gegaan (achterste gedeelte). Dit is echter al een maand zo. Ik heb gezocht op internet en op dit forum en heb diverse mogelijkheden gehoord. Het lijkt op een probleem met de bobine. Echter volgens een post die ik gelezen heb kon je dat testen door de motor aan te zetten en de bobines 1 voor 1 los te halen. Is er geen verandering in de motor waar te nemen dan zou de betreffende bobine defect zijn. Dit heb ik op de genoemde manier getest, maar bij allemaal gebeurde er wel iets.

Voor de zekerheid ook even 1 penbobine los gehaald. Deze bleek aan de onderzijde vochtig. Ik heb er aan geroken en heb het aangeraakt en het is zeker geen olie of benzine. Ook zat er een klein beetje "prut" aan. heb dit schoongemaakt met een droge doek.

Ook heb ik gelezen dat ik met een droge doek voor de uitlaat het eea kan testen, maar het is mij niet helemaal duidelijk wat er dan wel of niet zou moeten gebeuren. Ik heb namelijk gelezen dat de oorzaak ook kan liggen in een verstopte uitlaat. Het lek zit in de achterdemper (zo lek als een mandje)

Wat ik nog even moet vermelden is dat er ook een verlies is in kracht.

Wie kan mij tips geven??