Renault Mégane Club

Mégane I Technisch 1996-2002 => [Mégane I] Motorisch => Topic gestart door: mc goedhart op 6 september 2006, 22:41:21

Titel: motor te warm
Bericht door: mc goedhart op 6 september 2006, 22:41:21
hallo allemaal,

heb de hele avond op het forum rond gekeken naar enige problemen met het koelsysteem, ik heb een renault megane 1,6e uit 96.
4 weken geleden auto naar de garage geweest voor distributie en waterpomp vervangen, na de reparatie heeft de auto het dus even goed gedaan tot ik 2 weken geleden(vrijdag avond 9 uur) stil kwam te staan op de rijksweg met een kokende motor, anwb geweest, waterpomp defect, auto naar de dealer en smaandags gebeld wat de conclusie van de anwb was. de conclusie van de garage was dat de thermostaat kapot was, deze was in februari vervangen  dus leek mij stug. sinds de thermostaat vervangen is nu enkelt opvolgende problemen, temperatuur meter schommelt als een gek, tussen 0 en 4e streepje, terug naar de dealer, contactpunten van de 2 temperatuur sensoren ingespoten met contactspray en koelsysteem ontlucht overnieuw. geen resultaat, nu vanavond na het invoegen in gearceerde gedeelte, daarna zakt de motor terug boven bedrijfs temperatuur.

wat zou dit kunnen wezen? auto gaat zoiezo terug naar de dealer voor garantie.

groeten
Maarten
Titel: Re: motor te warm
Bericht door: Birt op 7 september 2006, 09:00:44
Ik kan je niet precies vertellen wat dat is, maar heb wel ongeveer hetzelfde gehad.
In eerste instantie is toen ook de temperatuur sensor vervangen.
En toen dat dus niet hielp de thermostaat.
Hierna is hij diverse malen ontlucht. Zowel warm als koud. (weet niet of dat verschil maakt maargoed)

Beschrijving van mijn klacht was dus (januari/februari): Auto rij je normaal mee zo'n km of 20-25. Dan is de motor dus goed warm. Vervolgens was er het scenario dat ik of een rotonde opreed, of een scherpe draai op snelheid maakte (bochtige weggetjes, of invoeg strook op) dat de temperatuur naar beneden ging. shoke ging aan, en witte/grijze rook uit de uitlaat. Dit bleek onverbrande benzine met water (wat normaal in je uitlaat ligt als je kleine stukjes rijd in de winter) te zijn. Kreeg een foutmelding in de computer dat de lamda kapot was. Maar dat bleek niet zo te zijn.

Na ongeveer 4x terug geweest te zijn voor ontluchting was het probleem weg.

succes en ik neem aan dat je meld wat het bij jou geweest was?
EhPortal 1.40.2 © 2026, WebDev