Beste mannen,
Mijn Megane Coupe is nog helemaal standaard, en dat zal waarschijnlijk ook zo blijven.
Mijn vorige auto's hebben altijd een dikke uitlaat gehad, en toch mis ik af en toe dat geluid.
Nu wil ik dus een open luchtfilter in mn megane bouwen, dan heb ik toch als ik lekker wat toeren maak een leuk brom geluidje en als ik gewoon rustig aan doet dan heb ik nog gewoon lekker alle rust, behalve de tikkende kleppen dan 8)7
Anyway, hoe ga ik dit het beste doen ?
Zelf inbouwen of laten doen ?
Als iemand dit zelf heeft gedaan kan hij wat foto's posten hoe het bij hem eruit ziet, of misschien nog beter of iemand een how'to kan maken.
Alvast bedankt !
ligt er helemaal aan wat je wilt!
als je een inlegfilter neemt dan is het een kwestie van luchtfilterbak openschroeven, oude eruit en nieuwe erin.
met een openluchtfiltersysteem dan is het ook wel te doen.
als je een set koopt speciaal voor de RMC dan is het gewoon vervangen, koop je een universele moet je misschien wel wat prutsen om hem op een plek te hangen waar hij koude lucht aanzuigt, let hier wel op!! als hij warme lucht gaat aanzuigen gaat je blok alleen maar slechter lopen en zal je vermogensverlies krijgen.
ook de ophanging bij een universele kan wel wat geknutsel betekenen.
mijn advies: koop een systeem speciaal voor de RMC.!!
p.s. als je wagen op gas rijdt, monteer dan GEEN open luchtfilter!!
Deze zet je dus in het originele luchtfilterhuis. dus dan hoef je nergens om te denken, maar maakt ook geen of weinig extra geluid.
linkje met meer info. (willekeurig gevonden met google)
http://www.cartuning-guide.com/luchtfilter.html
Heb zelf een green openluchtfilter.
komtie:
slangenklem bij inlaatspruitstuk losdraaien. bout begin luchtaanzuigbuis losdraaien. zit net naast radiator. ontluchtingsslag van het blok lostrekken aan de kant van de luchtbuis. luchtmassametersensor losmaken. is klemmetje van ijzer. zo met een schroeven draaier eraf te wippen. daarna kun je het geheel eruit halen. misschien vergeet ik een bout, maar dat zie je wel. Luchtmassa meter overzetten in het verloopstukje dat meegeleverd wordt met het filter. let op dat je hem er goed inzet zodat hij dus lucht doorstroom kan meten. dan het verloopstuk met slangenklem bevestigen aan het spruitstuk. (massameter onder. ontluchting boven) (tip. maak gelijk je gasklep huis en stappenmotor schoon. je kan er nu toch bij.) daarna ontluchtingsslang weer monteren. Luchtmassa meter weer aansluiten op de bedrading. vergeet klemmetje niet, want dan blijft hij niet hangen. dan filter zelf met een 2e slangenklem bevestigen.
controleren offie het nog doet en ff stuk gaan rijden om te beoordelen offie nog steeds goed rijd.
Nadeel is dat hier geen aanzuigbuis wordt geleverd/gemonteerd. dit merk je zomers bij temperaturen boven de 25 graden. dan brult hij meer en is vermogen minder doordat er te weinig zuurstof in de lucht zit. Maar het is niet dramatisch te noemen. je kan dus dan een zelfmade aanzuigbuis maken, of een variant kopen waarbij wel een buis zit.
voorbeeld waarbij de originele aanzuigbuis is blijven zitten:
http://www.mijnalbum.nl/Foto=7ZV6VHLY
thanks to vinnie
zo heb ik het gedaan en met succes
(http://www.mijnalbum.nl/Foto=FMNQYQ36)
Kan je de sensor ook achterwegen laten? 8)7
zonder luchtmassa meter? lijkt me niet verstandig. genereerd iig een storing.
Vroeg t me af... Ga morgen J&R filter erin zetten en heb deze er opgepast en toen even zonder laangesloten. Maar zal deze dan zeker aansluiten. Zit niet op storingen te wachten.
Bedankt voor je reactie! !-!