Ja inderdaad klopt zeker als het niet continue is
Wel vreemd van de storing nadien maar hopelijk is dat nu opgelost

Mooi dat het nu duidelijk is, kunnen soms lastige storingen zijn

Even een update
Na monteren van de nieuwe brandstofpomp geen problemen meer gehad niet meer stilgevallen en stationair ook geen bijzonderheden ongeveer 800 km gereden maar nu...
Vlotter bijgesteld brandstof niveau klopt weer opgelost... Nee dag erop loopt en rijdt perfect accelereren ook goed maar koude start is dramatisch valt stil stationair niet stabiel rijden daarintegen perfect
Vreemd.. Had nog wat onderdelen liggen dus gaan uitwisselen immers de brandstofpomp leek mij in orde sensoren gewisseld bdp sensor gewisseld niets hielp.
Na 5 dagen en 600 km verder toch nog even gekeken naar de brandstofpomp zit goed in positie hoor hem zoemen even met de bedrading gerommeld en hij start in 1 keer
Conclusie naar mijn idee draad breuk of stekker niet helemaal jofel nu starten in 1 keer en rijdt zoals het hoort ga dus nog kijken welke draad er nog extra is voor de koude start

Ja is een probleem die E10
De E10 maakt meer kapot dan je denkt

👍We hebben hier wel een brandstof pomp kunnen vervangen waarschijnlijk door e10

Vandaag flink wat km gereden de megane is niet stil gevallen en lijkt beter te reageren op het gas😁
Heb nu alleen nog een vervelende ttilling zal de motorsteun wel zijn die ook nog even fixen binnkort 🙄

Nee tank met de megane altijd 98 dat is e5

Je tankt heel toevallig e10?

Vandaag de brandstofpomp vervangen het fluiten /janken is nu weg 20 min gereden en geen probleem gehad morgen mee voor langere rit hopelijk is het probleem met stilvallen opgelost 🤞moet alleen nog de vlotter bijstellen geeft een kwart meer aan nu
Wordt vervolgd 😁👍

Ik denk dat je goed zit, succes

Hopelijk heb ik het euvel gevonden de brandstofpomp alleen waarom bij warme motor is me een raadsel
Gisteren een aantal keren stilgevallen en weinig power meer accelereren alleen mogelijk bij heel langzaam aan pedaal intrappen
Vandaag gekeken en geluisterd hoor de brandstofpomp fluiten janken bij draaiende motor dus ga hier maar eens naar kijken en hopen dat het pr verholpen is

Accu is goed massa kabel is ook in orde ook bobines lijken in orde niet overslaan of dergelijke
Heb bdp sensor besteld en temperatuur sensor kijken of het daarmee beter wordt

Die dingen hadden ook veel issues met de temperatuursensors, er zitten er 2 in, 1 voor de inspuitcomputer, de ander voor je dashboard.
Klachten waren ook niet starten, maar dat strookt niet met je verhaal.... dus verwacht dat niet, maar voor die kosten is het wel te proberen.

Ja bdp sensor, en tps sensor zou ik eerder nog verdenken.
Hoe is jouw accu? En de massakabel eraan? Geoxideerd, verweerd, als je er hard aantrekt breekt die niet af?
Vergeet niet dat het een oude auto is met vele gebreken die tegelijk komen vaak, met alle respect. Dus probeer altijd meerdere zaken te checken.

Zit wel een gasklep positiesensor op maar verder bediend met gaskabel

Ik heb dit wel eens gehad bij een auto met een elektronisch geregelde gasklep. Ik weet niet of de genoemde Megane 1.6e zo werkt.