Mocht je politie aan de deur krijgen, komen ze waarschijnlijk voor die verdachte koppakking. Verdacht hoor 

Als je koelvloeistof verbruik hebt wat ook nog eens toeneemt dan wordt een koppakking wel een verdachte zoals Mark al opmerkte.

Sorry voor late reactie

Thanx voor jullie tijd

Het maakt niet uit of het motor koud of warm(als het warm is gebeurd het af en toe ook) is!!
Als het start dan is er verder niets aan de hand.
Het verbruik van koelvloeistof is meer dan vroeger!!!!!!
Het type motor is 1.6 8 klepper de k7m.
Ik heb de klepspeling niet laten stellen!!

Maar met specifiek koude motor of warme motor? Of maakt dat geen verschil?

Ja volgens mij hebben deze auto's idd 2 temp. Sensoren

Welk type motor heb je? Gezien je kabels zegt een 1.6 8 klepper de k7m motor?
Als die loopt, loopt die goed, geen walmen of iets dergelijks?
Geen koelvloeistof verbruik?
De koppakkingen gaan nogal eens bij de k7m motoren namelijk.
Owja de klepspeling recent eens laten stellen?

Als ik je begrijp gaat de motor wel rond, maar slaat deze niet aan? Meestal is de krukassensor de boosdoener maar die is al vervangen begrijp ik. Dit is wel een beetje oud voor mij, maar ik dacht dat dit type 2 koelvloeistof sensoren had, een voor het dashboard de andere voor de inspuitcomputer, stel die gaat kapot, dan slaat die niet meer aan, of geeft verkeerde waarden.
Stel deze geeft het loodje..... Maarja dat is een stel, een gok, ik heb geen idee man.

Beste Leden,

Mijn Megane scenic van 1999 heeft problemen met starten.
Het duurt meestal 30 tot 60 seconden tot dat het start maar uiteindelijk start het altijd.
Ik dacht dat het met het koud weer te maken had, maar het gebeurt ook in het warmere dagen.
Ik heb accu, Krukassensor, bougiekabels en Bougies vervangen. Maar het komt steeds voor.

Kan iemand mij helpen met het vinden van de oorzaak?

PS. ik weet dat het een oud model is, maar deze auto betekent heel veel voor mij.