Ik dacht ik probeer eerst de goedkope oplossing, vervangen kan altijd nog.

Ik ben benieuwd of je probleem verholpen is. Zelf moet ik daar ook nog eens gaan kijken i.v.m. de niet werkende achterruit/spiegelverwarming.

Vandaag de upc (fusebox) los gemaakt, en in 3 stekkers zat oxidatie gelukkig niet op de printplaat. Ik heb zoals in de filmpjes hier boven wd-40 in de stekkers gedaan en in de stekker aansluitingen. Een beetje oxidatie weggehaald. Hopelijk is dit voldoende, zo niet kan ik altijd nog de upc vervangen voor een nieuwe.

Dit was in iedergeval het proberen waard

In de auto heb ik geen last van vocht

Ook geen vocht aan de pasagierszijde iets hoger dan waar de voeten staan?

Het zijn ook van die fijne clips    (ik heb ze ook op mijn zakloze stofzuiger  )
Kijken kan uiteraard geen kwaad, aangezien het van de week toch droog blijft buiten kan ik altijd een poging wagen om te kijken.

Bedankt alvast voor de tekst en uitleg

Die koekerd breekt eerst de lipjes kapot haha.
Ja je kunt de printplaat vaak reinigen inspuiten, op de kachel leggen, er zijn meerdere tips, maar de kans is vrij groot dat het terug komt.
In de garage mogen we het zo niet maken, ivm garantie natuurlijk.
Je kan het proberen en eerst de upc controleren of deze echt defect is natuurlijk.

https://www.youtube.com/watch?v=JCMWEK-e99k

Een how to om het probleem op te lossen, Volgens het internet dan

Ja vervangen, weg krijgen is het vaak al te laat voor.
Groene/witte puntjes, en in erg geval vlekken.
Is gewoon een printplaat, en door die vlekken worden sommige functies niet meer aangestuurd, of constant.
Laatst was ik met de route service bij een clio 3, die bleef de lampen branden, was ook upc kapot, door oxidatie kwam er eigenlijk sluiting, en bleef de boel branden.
Stekker losgenomen en de klant naar de dealer gestuurd.
Maar vaker is de klacht van dat de auto niet start.

Hoe kan je de oxidatie het best zien dan? En wat kan je er tegen doen als het er zit?

Daar zit die ja.
Maar losgehaald is het vaak nog lastig te zien of ie defect is of gecorrodeerd, maar het komt vaak voor hoor, ook bij de scenic 2 en de clio 3.
(Helaas niet de meest beste autos die renault heeft gemaakt,niet om tegen de schenen van liefhebbers hier te schoppen, maar het is eenmaal zo.)

Waar zit die dan? Ik wil er best van de week eens even naar kijken. Tot nu toe loopt de auto als een zonnetje.

De enige upc die ik ken is de kabelaar bij mij thuis 

Edit :

Ik heb 2 filmpjes gevonden, is dit wat jullie bedoelen ?

https://www.youtube.com/watch?v=vzQ0J3fRZnQ

https://www.youtube.com/watch?v=yq-Ui69C7y4

Haal nu toch meer eens even die upc open.

 

Tedo, onder het parafaan is het droog.