Heb gelezen dat als je de sensor van de stuurbekrachtiging doorverbind je een wat hoger stationair toerental krijgt.
Dus dat is nog wel een optie.

Volgens het garagebedrijf is het normaal dat het stationair toerental ook met airco aan rond de 750 tpm ligt.

Dan laat ik het aan de expert over,ik zeg niks meer.

Bij de F7R in de megane staat de TPS afgesteld op 0.39V. Voor een K4M weet ik de waarde niet.

Naar wat ik weet moet dat wel degelijk afgesteld worden. Alleen weet ik de waardes niet. Stel je vraag eens aan Jacques, die heeft hier meer ervaring mee.

afstellen? dat hoef je niet af te stellen.

als het goed is heb je 3 draden,en als het goed is bestaat die uit
een +5V
een massa
een variabele 5V (afhankelijk van de gasplek positie)

Niemand die dit weet?

Hoe moet je die gaskleppositiesensor afstellen en welke waardes horen daarbij?

Over 2 weken heb ik een afspraak bij de garage, ben benieuwd of en wat ze vinden.

Ben vandaag naar de garage geweest omdat ik soms een schurend geluid hoorde bij de multiriem en deze s'ochtends piept. Ze hebben geconstateerd dat de vrijlooppoelie van de dynamo vastzat.

Klopt, maar heb verder geen problemen met de koeling, ook niet in de zomer.

opende te snel? zou geen kwaad moeten kunnen.

Ik snap niet helemaal wat dat te maken kan hebben met het stationair toerental bij koude start.

Pakking was te klein en opende te snel.

Wat was er verkeerd aan de thermostaat?