Oorspronkelijk niet,maar het bedrijf waar erwin en ik de demper gekocht hebben,past dat zo aan
dit heb ik ze al vaker zien doen,dus als je je wensen door geeft,maken zij het op maat.

@ Christian: is die demper ook te verkrijgen met dubbele pijp?  Ik heb momenteel een dubbele pijp per demper....zou het mooi vinden als ik dat zelfde uiterlijk kan houden

Christian, op zich snap ik het idee wel en is het ook wel leuk, maar het punt is dat mijn vrouw ermee rond rijdt en die moet dat allemaal niet, met knopjes en zo.  Ik vergeet nog wel eens dat het mijn auto niet is....  Neemt niet weg dat er best een andere einddemper onder kan.

voordeel van een klep is,dat je een keuze hebt.

als je wilt maak ik een filmpje van mijn uitlaat,daar zit ipv de kat,een demper voor de tegendruk.

voor mij perfect,zeker als ik boven de 130 kom,kan de klep open,dan issie lekker rustig,
je kan de klep ook half open zetten.

Zoals jij het beschrijft, zo zouden we het graag willen hebben ja. Ik zal er niet zijn morgen. Volgens mij zijn die Simons dempers ook op die manier gemaakt. Daar was ik met mijn Laguna RTI wel tevreden over.

Ed, Als je bschaafd en toch een mooie lage brom wilt hebben, Heb je alleen maar een einddemper nodig met een geperforeerde pijp en eerst een laag RVS wol en dan veel vulling steenwol (geen glaswol, dat verbrand). Hier een doorgezaagde Magnex, die opnieuw wordt gevuld. Als ik er morgen ben op de Franse dag kun je hem horen.
http://www.team1916vforum.nl/viewtopic.php?f=16&t=46&start=150

Dat geknetter komt niet door de einddemper maar doordat ik totaal geen dempers had, dus geen kat geen middendemper.
nu met kat is het anders, nu heb je dat het een aardig donker geluid is en op comando kan laten knetteren ( ligt meer aan de auto dan de eindemper ) als je wilt maak ik zo nog 1 voor je. 

Bedankt voor het filmpje, maar nee. Dat wil (of eigenlijk dat wil mijn vrouw) dus zeker niet. Het probleem is dat geknetter (zo noem ik dat maar, met alle respect). Het idee van demperloos rijden moet het zeker niet gaan worden. Het moet echt stiller en subtieler sportief...

als je een beetje in de omgeving van Zeeland woont kun je ze kopen bij Tuninghouse http://www.tuninghouse.nl/


Hier alsnog mijn filmpje:


halverwege hoor je dat de klep dicht is, let wel ik reed toen nog zonder Kat, met Kat klinkt hij een stuk beter en dan hoor je hem echt bijna niet meer als je de klep sluit.

Hier nog een demonstratie film:


dit is een ronde, wat Chris & Ik hebben is een ovale demper.
En zoals je hier goed kan zien is dat als de klep sluit dat het via een ander kanaaltje je uitlaat gassen alsnog afgevoerd wordt.

Ik heb ooit is ergens gehoord dat die uitlaten met automatische klep niet meer mag ?
Of is dit gewoon onzin.
Waar zou je die kunnen kopen is ook precies wat ik zoek 

Ik kan dat bevestigen, op mijn Project pagina heb ik een demonstratie filmpje.
Let wel op dat ik toen geen kat onder had, als ik hem nu dicht zet klinkt echt standaard, m'n luchtfilter hoor je dan beter. 

200€ voor demper,2x afstandbedieningen en ontvanger voor de klep sturing.

kan je zeggen dat klep open lekker brullen is,en klep dicht,klinkt die bijna als standaard.

Christian, wat kostte die grap jou?

raceland met elektronische klap,idiaal
ik rij er 3 jaar mee,en erwin heeft er ook 1 sinds kort

lekkere brom,geen irritante toon op de snelweg,als het te veel is,dan gaat de klep dicht,
als de klep dicht is,worden de uitlaat gassen niet geblokeerd,maar gaan door het isolatie matriaal.

Het gaat erom dat hoofdzakelijk die hoge tonen eruit gefilterd worden en de rest niet te hard wordt.

Deze bijvoorbeeld?

http://www.stroevemotorsport.nl/Einddempers/68979/734596-0570--Renault-Megane_Coupe-Remus-Einddempers/