Advertenties



Antwoord

Er is een fout opgetreden bij het versturen van dit bericht.
Waarschuwing: er is al ten minste 120 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.
Andere opties
Sneltoetsen: gebruik ALT+S om te verzenden/posten, of ALT+P om te bekijken

Samenvatting van topic

Geplaatst door Nicole
 - 30 juni 2012, 11:46:30
Ik zou (om problemen te voorkomen) dan gewoon een 2.0 16v (F7R) kopen. :)
Dit is een makkelijker weg :)
Geplaatst door Paul
 - 29 juni 2012, 19:53:01
Andersom past iig niet.
Het onderblok van de 16v heeft extra koelkanalen en die komen niet uit met de 8v kop.
Geplaatst door Jacques
 - 29 juni 2012, 18:24:00
Het kan wel. Xabre van RTC rijdt met een F3R onderblok met een 16V kop erop.. Realiseer je wel dat er dan ook andere zuigers in moeten.  Tevens heb je geen oliesproeier, die de zuigerbodem te koelen. Zoek gewoon een compleet F7R blok (van een megane of Clio). 
Geplaatst door Paul
 - 29 juni 2012, 10:17:26
Past niet
Geplaatst door Christian de Vriend
 - 29 juni 2012, 09:32:59
het zou theoretisch moeten kunnen,ken echter niemand die
het heeft geprobeerd.
Geplaatst door dennisje
 - 29 juni 2012, 08:58:46
Is het de mogelijk om alleen de clinderkop te vervangen van mijn 2.0 8v naar een kop 16v??
Zoja brengt dit nog problemen mee?
EhPortal 1.40.2 © 2026, WebDev