Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 3 november 2011, 13:06:46is jou wagen nog te koop?
Geplaatst door Christian de Vriend
- 28 oktober 2011, 22:44:32Er zitten op de ECu connector helemaal geen OBD aansluitingen
die zullen naar alle waarschijnlijkheid op de Ubix zitten (interieur ECU )
die zullen naar alle waarschijnlijkheid op de Ubix zitten (interieur ECU )
Geplaatst door Christian de Vriend
- 25 oktober 2011, 18:20:16Geen probleem,ik zoek het ff voor je op.
Geplaatst door Den
- 24 oktober 2011, 23:44:01Yep ph1 2.0 16v
Zou je ze eens door kunnen sturen of misschien kun je wat vinden of er meerdere draden op de ecu aangesloten moeten worden om de obd connectie te maken ?
Het is gewoon een data-lijn dus 2 draads met een voeding
Oh ja, clip is in orde, elm is in orde en de voeding is goed. Bedrading gecontroleerd op de stekker en is ook goed.
Zou je ze eens door kunnen sturen of misschien kun je wat vinden of er meerdere draden op de ecu aangesloten moeten worden om de obd connectie te maken ?
Het is gewoon een data-lijn dus 2 draads met een voeding
Oh ja, clip is in orde, elm is in orde en de voeding is goed. Bedrading gecontroleerd op de stekker en is ook goed.
Geplaatst door Christian de Vriend
- 24 oktober 2011, 20:46:18ik heb de volledige schemaboek op foto staan,van de dealer zelf,van alle motor en type uitvoering van de ph1,gaat het ook om een ph1?
Geplaatst door Den
- 24 oktober 2011, 15:25:562.0 16v maar dat maakt niet zoveel uit hoor
datalijnen zitten op dezelfde plek bij elke ecu zoals ik het terug kon vinden
datalijnen zitten op dezelfde plek bij elke ecu zoals ik het terug kon vinden
Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 24 oktober 2011, 14:24:53voor wat voor moter?
Geplaatst door Den
- 24 oktober 2011, 14:09:16He jongens en meisjes,
Nu heb ik ineens wat geks.
Ik heb een elm uitlees device met bluetooth voor in de auto. Hiermee kun je storingen uitlezen maar waar het om ging. Alles meters, tempereraturen en waardes heb ik direct op mn smartphone.
Dit werkte allemaal perfect tot op heden.
Ik kom zelfs niet meer met de clip computer erin. Ook de dealer niet.
Ik heb aan de hand van schema's opgezocht wat de aansluitingen zijn direct op de ecu maar zelfs dat doet niets.
Aansluiting OBD:
4 en 5 = massa
16 = 12 volt +
7 = K-lijn
15 = L-lijn
Op de ecu:
11 = K-lijn
38 = L-lijn
Zo staat het althans op internet: http://fredriksjoholm.se/slira/renault/ecupins.htm
en is het vermeld in dialogys en workshopdata
Daarnaast heb ik nog 3 draden over op de OBD, namelijk:
1 = Geel
3 = Grijs
11 = Paars
Volgens alle boeken en google zijn die voertuig specifiek maar op welke pinnen moeten deze op de ecu ??
Wie kan me helpen ?
Nu heb ik ineens wat geks.
Ik heb een elm uitlees device met bluetooth voor in de auto. Hiermee kun je storingen uitlezen maar waar het om ging. Alles meters, tempereraturen en waardes heb ik direct op mn smartphone.
Dit werkte allemaal perfect tot op heden.
Ik kom zelfs niet meer met de clip computer erin. Ook de dealer niet.
Ik heb aan de hand van schema's opgezocht wat de aansluitingen zijn direct op de ecu maar zelfs dat doet niets.
Aansluiting OBD:
4 en 5 = massa
16 = 12 volt +
7 = K-lijn
15 = L-lijn
Op de ecu:
11 = K-lijn
38 = L-lijn
Zo staat het althans op internet: http://fredriksjoholm.se/slira/renault/ecupins.htm
en is het vermeld in dialogys en workshopdata
Daarnaast heb ik nog 3 draden over op de OBD, namelijk:
1 = Geel
3 = Grijs
11 = Paars
Volgens alle boeken en google zijn die voertuig specifiek maar op welke pinnen moeten deze op de ecu ??
Wie kan me helpen ?