Geplaatst door peterachterop
- 18 april 2005, 15:49:31Alles zit nu weer ok onder de wagen, afgelopen zaterdag de boel gelijk maar ff laten balanceren.
Gaat nu allemaal weer trillingsvrij.
@ Tony nog ff voor de duidelijkheid.
De linker bout zat op mn vorige velgen en de rechter zat bij de nieuwe (zijn ondertussen dus vervangen door nieuwe verchroomde bouten).
Gaat nu allemaal weer trillingsvrij.
@ Tony nog ff voor de duidelijkheid.
De linker bout zat op mn vorige velgen en de rechter zat bij de nieuwe (zijn ondertussen dus vervangen door nieuwe verchroomde bouten).
Geplaatst door Tony
- 16 april 2005, 04:01:34Dat is en goed idee!
Want rijden doe je nu eenmaal niet door het wiel rond te draaien ;D
Want rijden doe je nu eenmaal niet door het wiel rond te draaien ;D
Geplaatst door peterachterop
- 15 april 2005, 12:39:39Hehe 
.
Zal voor alle duidelijkheid nog ff picca plaatsen van de bouten.
Kun je het verschil zien.
.Zal voor alle duidelijkheid nog ff picca plaatsen van de bouten.
Kun je het verschil zien.
Geplaatst door Tony
- 15 april 2005, 12:30:58Aahh zo
Geplaatst door peterachterop
- 15 april 2005, 10:54:05dat is het hem juist toen ik mn oude velgen met de originele bouten (de nieuwe bouten passen daar niet op) weer monteerde en ik het opgekrikte wiel weer ronddraaide tikte het nog steeds.
Waarschijnlijk omdat het remschoentje nog op de rem stond. ik heb met de oude velg niet gereden.
Waarschijnlijk omdat het remschoentje nog op de rem stond. ik heb met de oude velg niet gereden.
Geplaatst door Tony
- 15 april 2005, 04:17:51Het enig dat ik snap is dat je met de oude velgen geen problemen had, met de nieuwe (en nieuwe bouten) wel, daarna de oude set met originele bouten weer gemonteerd had en het getik er nogsteeds was. Dan rest er toch niets anders dan te concluderen dat je de oude set gemonteerd had met andere langere bouten, en dus niet de originele oude bouten?
Geplaatst door peterachterop
- 14 april 2005, 10:50:37Zal wel ff een foto er van maken zodat je eindelijk het verhaal begrijpt. 
Geplaatst door Tony
- 14 april 2005, 02:51:47Ja ja, het smoesje is goed... maar het praatje deugt niet 
Geplaatst door peterachterop
- 13 april 2005, 12:01:03Nee, ik heb op de nieuwe velgen andere bouten waar een soort van groote inbus sleutel inkomt.
Mijn oude bouten kwam een dopsleutel op. Dat past niet bij de nieuwe.
Maar het getik is nu over.
Mijn oude bouten kwam een dopsleutel op. Dat past niet bij de nieuwe.
Maar het getik is nu over.
Geplaatst door peyden
- 12 april 2005, 17:31:26Ja, hoe zit dat??
snapte ik ook al niet goed.
snapte ik ook al niet goed.
Geplaatst door Tony
- 12 april 2005, 16:45:03CiteerIk heb mijn oude velg er weer opgezet met de bouten die daarbij zaten.
Ik ben een klein stukje gaan rijden maar het tikt nog steeds.
:
Dus je had per abuis de nieuwe bouten ook voor je oude velgen gebruikt ???
Geplaatst door peterachterop
- 12 april 2005, 11:42:17Tony, dr zitten nieuwe velgen op met NIEUWE bouten.
Die waren dus ietsie te lang en raakten net een remschoentjw.
Die waren dus ietsie te lang en raakten net een remschoentjw.
Geplaatst door Tony
- 12 april 2005, 11:38:45Dat is wel raar ???
Worden jou bouten zomaar langer?
Daar moet je patent op aanvragen
Worden jou bouten zomaar langer?
Daar moet je patent op aanvragen
Geplaatst door peterachterop
- 12 april 2005, 10:15:29Auto terug gekregen bleek toch 1 bout iets te lang. Deze is nu 2mm ingekort en het getik is verdwenen.
Geplaatst door Tony
- 11 april 2005, 17:44:49Vandaar dat ik het zo druk heb