hij is trug en het was alleen de waterpomp dis. set was nog zo goed als nieuw 

kijken hoeveel kmrss ik er nu (onbezorgd) mee kan rijden

topic mag op slot

bedankt voor de reactie rmc clubbers

mvg albert

--UPDATE--

ik heb hem nog niet trug wat duurt dat w88 lang zeg!!!

Dan is de sensor eruit gehaald.
In dat vierkante gaatje hoort namelijk de sensor te zitten.
In de FAQ staat de handleiding buitenspiegel de/monteren.

er zit een vierkant open gaatje geen druppeltje

sensor zit in de rechter buitenspiegel. Aan de onderkant hangt er een zwart 'dopje' uit, dat is de sensor. Spiegeltje verwijderen, buitenkapje eraf en vervangen die handel. Deze is gewoon overleden.

even een update

ik ben vanavond naar mn prive reperateur geweest
en die heet de natianale koppakingtest gedaan met een buis in het vloeistofreservior
en het is gelukkig de koppaking niet want er zit geen uitlaatgas mengesel in de koelvloeistof
wel is mn dis. riem aangeyast en laat ik ook gelijk vervangen en JA het is de waterpomp die overleden is ik ben nu 5 liter koelvloeistof kwijt van alphen aan den rijn naar delf de mensen achter me op de snelweg bleven ver achter me omdat het nog al lekte ik zag het aan de ruitenwissers van de bestuurders

maar gelukkig is hij er gekomen en het wachten is op een telefoontje van hem waneer hij klaar is
o ja ik heb het even nagevraagt over de slang ZONDER de ontluchtings nippel rn dat kan absoluut geen kwaad dus daar gaat hij niet meer lekken


nou jullie horen het wel weer

ik had nog wel een vraagje waar zit de sensor van de buitentemp.
inm de spiegel zit ie niet ook geen draadjes en ik heb een race bumper erop mischien zit ergens daar een draadje zonder sensor want hij geeft -40 aan

ik hoor het wel weer greets megalbert

ik breng hem straks naar de garage
ze gaan eerst een koppakingtest doen en daar krijg ik de uitslag van

julie horen het zsm

bij de dis riem het is de waterpomp dus de dis riem moet helaas ook net 30000 km geleden gedaan  heb ik weer

Linker kant = bestuurderskant.
De waterpomp zit rechts (bij distributie).
Als de vloeistof er zo uitloopt, moet dat wel een hele grote scheur zijn.
Check alle slangen en metname de plaats van de slangklemmen. Het thermostaathuis kan ok nog lekken, maar kijk zelf even goed waar precies de vloeistof vandaan lekt, dat kan ik hier niet beoordelen.

Zou je mischien een lekke kop hebben , Vanwege dat je slang nu weer gescheurd is , mischien kan hij zijn druk niet kwijt zodat de slangen scheuren.
Kijk eens of je auto koelvloeistof gebruikt , veel grijze rook , ruikt het zoet is het je koppakking.

vrg marcel

update

nog steeds lekage nu aan de linkefr kant van het blok als ik het vaatje vul loopt het aan de andere kant weer uit

wat kan dat zijn toch geen gescheurt blok of zo he

zit daar achter de kap een waterpomp of zo

laat het ff weten er is haast bij

Ah nu zie ik het idd,die hoort er gewoon te zitten en is idd beter om de slang te vervangen zodat je ook weer gewooon goed kunt ontluchten.

Ik zou zeker een nieuw slangetje monteren. Met je koeling kun je maar beter geen problemen hebben.

je ziet een scheurtje naast het nippiltje daar kwam de straal uit

wat is weisheid laten zitten zo of een sloop slangetje halen

je ziet het stukje afgezaagd pijp met de nippel er nog op dus dat is er tussen uit er is lengte genoeg zoals je ziet



ik moet wel koelvloeistof bij vullen er is ook wel wat uitgelopen maar hoe kan ik dit het beste doen volgen jullie vaatje open draaien met draaiende moter en wachten tot hij daald

graag tips en trucs in deze

greets