Ik zou niet weten wat je er aan wilt nakijken. ???

Het is een milieutoevoeging om schadelijke dampen uit je benzinetank te 'filteren'  en toe te voegen aan je inlaat (dat doet ie met een klep, die hoor je dan tikken) Het is onderhoudsvrij en je kunt er dus ook niets aan repareren.
Het heeft ook niets te maken met je LPG installatie.
Het kan zijn dat de klep of de aansturing (ECU/lambdasensor) daarvan defect is.
Maar dat merk je vooral als je motor onregelmatig loopt of je stationair toerental schommelt.

Het engelse woord voor dat kastje is evaporative canister. Ik heb er ook foto's van, maar is gewoon te vergelijken met een zwart pak melk (grootte) met war slangetjes er uit, 1 van deze slangen loopt helemaal tot aan je kleppendeksel.

Binnenkort laat ik em nakijken, dus ik zal er hier zeker op terug komen.

Ton,

weet je toevallig bij welke topic ik de benaming kan vinden. het geluid komt inderdaad ergens bij de mistlamp vandaan, en mijn megane rijdt ook op lpg, dus je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Alvast bedankt

Dat getik heb ik ook. Bij mijn LPG specialist vertelde ze me dat het van een onderdeel kwam (zie ander topic voor de engelse benaming) wat een deel van de onverbrande lucht terug in het berbrandingsproces bracht. Dit onderdeel zit direct achter het rechtermistlicht gemonteerd en schijnt een echte renault kwaal te zijn. Bij mij duid het echter steeds op het slecht functioneren van een onderdeel.
Open de motorkap maar eens als het tikt en dan hoor je gewoon dat dit daar vandaan komt.

Die van mij (8-klepper) doet dat ook bij koude start. Daarna is het weg.
Het is denk ik gewoon een klep.
Als je hydraulische kleppen hebt, dan gooi je gewoon een halve liter ATF bij je motorolie (halve liter eerst aftappen).
Een spanrol blijf je horen (koud of warm)

Dan zou ik het oliepeil maar ff controleren! :o

Maar goed, bij mij was het 'iets met de kleppen'
Te los ofzo? Geen verstand van maar bij de dealer vertelden ze me dat het geen kwaad kon en dat ik er maar niks aan moest laten doen.

ja ja, voordat ik dadelijk 628 reacties heb: 1000 toeren, nulletje teveel duuuhh :

10000? zozo... tik tik tik boem ???

Natuurlijk tikt dat ding. Rond de 10000 toeren zou ik ook beginnen tikken!!! ;D

Citaat van: roger op  9 maart 2005, 19:02:23
Wordt volgens mij wel iets minder als ik gas geef tot boven de 10000 toeren

Zou ik je echt niet aanraden  ;D  ;D  ;D 

Ik hoor het alleen tijdens stationair draaien. Wordt volgens mij wel iets minder als ik gas geef tot boven de 10000 toeren, maar dan nog hoor je het.
Tijdens het rijden hoor ik het niet, maar dat zal wel door de rijgeluiden komen.

ja?  bij remmen,  optrekken, stationar, altijd??

homekoneet 'of whatever je het schrijft'

Hoi,

ik heb een megane 1.6 16v cabrio van 2000 met 106000 km. Sinds enige tijd hoor ik rechts voor (als je in de auto zit) een tikkend geluid alsof er iets los zit dat tegen metaal tikt. Bij de dealer vertelden ze dat het de spanrollen wel eens zouden kunnen zijn maar om dit zeker te weten moesten ze eerst even de halve motor eruit slopen ???. Iemand een idee ?
(btw heb de bdp sensor laten vervangen na enkele tips gelezen te hebben over startproblemen. probleem opgelost , ? 87 armer)