Geplaatst door Roadkill (Michiel)
- 29 juni 2012, 22:05:59ehm heb je misschien richting gebonden banden? (kan namelijk zijn dat je banden verkeerd gemonteerd zitten...) Enne 1,0 bar is gewoon gevaarlijk.....
Geplaatst door Dante
- 29 juni 2012, 21:45:24Euhm... Ik zou ze dan wel wat oppompen weer... 1.0 bar is veel te laag. Slijten je banden goed van... 
Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 29 juni 2012, 14:39:07zoem is nog niet weg.... ook niet op 1 bar (veels te laag, maar ja)
Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 28 juni 2012, 17:43:22Olie is op peil van stuurbekrachteging.
ik vermoed dat er n blaadje of zo tussen heeft gezeten omdat je hiet midden in de bossen staat :p
bandjes met 2.4 bar gevuld
ff kijken of allees goed gaat
ik vermoed dat er n blaadje of zo tussen heeft gezeten omdat je hiet midden in de bossen staat :p
bandjes met 2.4 bar gevuld
ff kijken of allees goed gaat
Geplaatst door Rogier
- 28 juni 2012, 16:06:49Ik zelf heb altijd 2,5 bar in me banden zitten (koude banden)
Geplaatst door Roadkill (Michiel)
- 28 juni 2012, 15:46:063,2 bar???? dat zijn bestelbus waardes!!!! Zou hem rap verlagen net wat Benjamin zegt ergens tussen de 2 en 2,5 bar. Btw dat stotterende sturen,zou dat misschien kunnen liggen dat je een te laag oliepeil in je stuurbekrachteging hebt??? (maar ff een ideetje he)
Geplaatst door Benjamin Renon
- 28 juni 2012, 13:43:44Ik mag hopen dat het 3,2 bar warm is! Zo slijt je bant ook nog veel meer in het midden. Ik weet dat je ergens tussen de 2,0 en 2,5 bar met koude banden het meeste profijt hebt van grip en relatief weinig slijtage.
Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 28 juni 2012, 13:31:52Weet iemand toevallig hoevel bar er in :
17/205/40 zr 80. Moet?
heb er nu (met zoem) 3;2 bar in zitten.
denk rond de 2.5 bar dat het opgelost is.
Iemand zelfde maatje?
17/205/40 zr 80. Moet?
heb er nu (met zoem) 3;2 bar in zitten.
denk rond de 2.5 bar dat het opgelost is.
Iemand zelfde maatje?
Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 28 juni 2012, 13:08:10Alleen het stottent sturen is niet opgelost.
waarom hij dat deed is nog een vraag....
gister 200 km afgelegt en geen problemen....
Ik denk ff wat rotzooi tussen de multie rem waardoor pompje van sturen ff haperde...
Ach... Weer wat geleert
vaker naaar de rallycross
waarom hij dat deed is nog een vraag....
gister 200 km afgelegt en geen problemen....
Ik denk ff wat rotzooi tussen de multie rem waardoor pompje van sturen ff haperde...
Ach... Weer wat geleert
vaker naaar de rallycross
Geplaatst door Heatzone (Mark)
- 28 juni 2012, 11:29:58een zoemend geluid kan het begin zijn van versleten wiellager! maar dit zou bij het insturen naar een kant meer hoorbaar moeten worden (net welke kant de wiellager versleten is).
Maar het ziet er naar uit dat je problemen al zijn opgelost!
Maar het ziet er naar uit dat je problemen al zijn opgelost!
Geplaatst door Roy (Coup a One)
- 28 juni 2012, 06:53:19Ga eens wat vaker, ga eens wat vaker niet naar de kapper om in de spiegel te kijken maar naar de rallysport 
dan zul je net als ik verbrandrubber en brandstof nog kunnen ruiken 
dan zul je net als ik verbrandrubber en brandstof nog kunnen ruiken Geplaatst door Rebecca Fontijn
- 28 juni 2012, 06:37:13Als het niet naar verbrand rubber of benzine stink, is het geen leuke sport!!!
je eigen woorden frank
en nu stonk je auto naar benzine en was et niet goed
je eigen woorden frank
en nu stonk je auto naar benzine en was et niet goed Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 27 juni 2012, 22:52:17Benzine lucht is opgelost.
incetor blijft idd openstaan. Nu een agresief goedje in de tank gegooit (1enault dealer aangereaden)
volgens hun moet dan de benzine lucht en motor storing opgelost zijn
zoemend geluid zijn de banden... :/ waarom heb ik dan banden met veel profiel gekocht :p
Ach... Oppompen en/of leger maken heefft ook de voordelen. Hij zoemt niet meer :p
nu alleen de dansende kilometer teller nog, en dan rijd hij weer als een zonnetje!
yea!
incetor blijft idd openstaan. Nu een agresief goedje in de tank gegooit (1enault dealer aangereaden)
volgens hun moet dan de benzine lucht en motor storing opgelost zijn
zoemend geluid zijn de banden... :/ waarom heb ik dan banden met veel profiel gekocht :p
Ach... Oppompen en/of leger maken heefft ook de voordelen. Hij zoemt niet meer :p
nu alleen de dansende kilometer teller nog, en dan rijd hij weer als een zonnetje!
yea!
Geplaatst door Nicole
- 26 juni 2012, 18:22:16Stotteren en benzinelucht komt mij bekend voor.
Bij mij was het na een tijdje gebeurd en bleek het de brandstofpomp te zijn.
Dat zoemende geluid weet ik niet.
Homokineet gaat na mijn weten meestal "tokken".
Balen is 't wel. Vooral nu je op vakantie bent...
Bij mij was het na een tijdje gebeurd en bleek het de brandstofpomp te zijn.
Dat zoemende geluid weet ik niet.
Homokineet gaat na mijn weten meestal "tokken".
Balen is 't wel. Vooral nu je op vakantie bent...
Geplaatst door Xanquezer (Frank)
- 26 juni 2012, 15:09:11Ga zo ff langs de renault dealer.
misschien dat hij ons ff snel verder kan helpen
Ben er wel achter dat 1 injector open blijft staan.... (welke is nog de vraag...)
misschien dat hij ons ff snel verder kan helpen
Ben er wel achter dat 1 injector open blijft staan.... (welke is nog de vraag...)