Geplaatst door Fubar (Marcel)
- 3 juli 2010, 11:17:02Citaat van: Flock op 3 juli 2010, 10:09:07Flock, bedoel je de clublid in deze topic die jouw opmerkzaam maakte dat je eerst beter onderzoek had kunnen verrichten, voordat je een IDE zou aanschaffen?
En een dikke vinger naar alle haters hier in het topic
Citaat van: Wrecked op 7 juni 2010, 18:26:49Jouw opmerking met je dikke vinger is m.i. zéér ongepast, en kennelijk probeer je alsnog
Tja als je een beetje vooronderzoek had gedaan, had je nooit een IDE gekocht.
je IDE-frustratie uitgherekend op clubleden af te schuiven. Ik zou je adviseren samen met je 'familielid' en al je garagefacturen en overige onderhoudskosten naar de betreffende verkoper/garage te gaan en daar je ongenoegen te uiten. Misschien levert dat nog wat coulance op. Mocht dat niet lukken, kun je altijd nog ter plaatse je dikke vinger gebruiken. Waarvan akte. Geplaatst door Flock
- 3 juli 2010, 10:09:07Tot heden geen problemen meer kunnen ontdekken, dus al met al gemaakt!!
@ Mattew..
Dit alles is door een familielid gedaan..
Heb geen maakkosten hoeven betalen, dus alleen materiaal..
En daarbij alles tegen inkoopprijs..Olie e.d voor de grote beurt had die nog staan!
Oliefilter had ik nog liggen enz..
Weet niet wat die gedaan heeft, maar zei dat alles er goed uitzag en verder niks had kunnen ontdekken..
Heeft trouwens ook pas 90K gereden nu, en bij 80 is de EGR afgesloten..
Maar goed, Matthew..thanx voor het stappenplan en de rest van de tips,
En een dikke vinger naar alle haters hier in het topic
@ Mattew..
Dit alles is door een familielid gedaan..
Heb geen maakkosten hoeven betalen, dus alleen materiaal..
En daarbij alles tegen inkoopprijs..Olie e.d voor de grote beurt had die nog staan!
Oliefilter had ik nog liggen enz..
Weet niet wat die gedaan heeft, maar zei dat alles er goed uitzag en verder niks had kunnen ontdekken..
Heeft trouwens ook pas 90K gereden nu, en bij 80 is de EGR afgesloten..
Maar goed, Matthew..thanx voor het stappenplan en de rest van de tips,
En een dikke vinger naar alle haters hier in het topic
Geplaatst door matthew
- 15 juni 2010, 21:26:10Citaat van: Flock op 14 juni 2010, 15:36:49
Update:
Werd net gebeld met de melding dat die klaar is, de benzinedruk regelaar is vervangen (160 Euro ex.btw)
Had meteen gevraagd te kijken naar de "vervuiling" maar alles was mooi schoon!
Leve die dichte EGR
Verder meteen de riem laten vervangen, een grote beurt gegeven en het verhaal van Matthew gevolgd.
Dit alles heeft me 400 euro gekost, maar rijd weer als vanouds!! (maar ik juich nog niet te hard, na het topic van Denman)
mop mop, het gas kan er weer op
Mooi dat alles is gedaan,maar voor dat geld kan dat eigenlijk niet.
Dus is je d riem wel gedaan,en dat stappenplan is dat uitgevoerd?(ik verwacht van niet omdat er is gezegd dat de motor schoon is,maar dat kun je helemaal niet zo snel zien.
Of er is compressie gemeten en cilinder lektest uitgevoerd,als dat in orde was is er niks aan de hand.
D riem vervangen kost al ongeveer 500,het stappenplan ook zoiets en een grote beurt kost ook een paar honderd.
En dan de benzine drukregelaar nog.
Ik vind het fijn voor je dat de auto weer goed loopt,maar ik geloof niet dat al die dingen zijn gedaan voor dat geld.Daarmee wil ik zeggen pas op dat je niet in het ooitje genomen wordt.
Geplaatst door Fubar (Marcel)
- 14 juni 2010, 20:37:03Citaat van: Flock op 14 juni 2010, 15:36:49Goed IDE
mop mop, het gas kan er weer op
Geplaatst door Flock
- 14 juni 2010, 15:36:49Update :
Werd net gebeld met de melding dat die klaar is, de benzinedruk regelaar is vervangen (160 Euro ex.btw)
Had meteen gevraagd te kijken naar de "vervuiling" maar alles was mooi schoon!
Leve die dichte EGR
Verder meteen de riem laten vervangen, een grote beurt gegeven en het verhaal van Matthew gevolgd.
Dit alles heeft me 400 euro gekost, maar rijd weer als vanouds!! (maar ik juich nog niet te hard, na het topic van Denman)
mop mop, het gas kan er weer op
:Werd net gebeld met de melding dat die klaar is, de benzinedruk regelaar is vervangen (160 Euro ex.btw)
Had meteen gevraagd te kijken naar de "vervuiling" maar alles was mooi schoon!
Leve die dichte EGR
Verder meteen de riem laten vervangen, een grote beurt gegeven en het verhaal van Matthew gevolgd.
Dit alles heeft me 400 euro gekost, maar rijd weer als vanouds!! (maar ik juich nog niet te hard, na het topic van Denman)
mop mop, het gas kan er weer op
Geplaatst door Robin
- 9 juni 2010, 13:56:19
?Geplaatst door matthew
- 9 juni 2010, 00:18:13Mod Break:We houden het wel graag een beetje rustig hiero,alvast bedankt voor de medewerking
@Flock
Succes en graag gedaan.
@Flock
Succes en graag gedaan.
Geplaatst door Fubar (Marcel)
- 8 juni 2010, 08:52:21Citaat van: Flock op 8 juni 2010, 06:56:17
@ Fubar..
?!! Zeer nuttige info ieders keer.
Flock je hebt binnenkort PM
Geplaatst door Flock
- 8 juni 2010, 06:56:17@ Wrecked,
Leer lezen, of zeg gewoon niks meer!
@ Fubar..
?!! Zeer nuttige info ieders keer.
Matthew,
Thanx voor het berichtje..
Zal het doorgeven en eens proberen!
Hopen dat dit een uitkomst is..
Leer lezen, of zeg gewoon niks meer!
@ Fubar..
?!! Zeer nuttige info ieders keer.
Matthew,
Thanx voor het berichtje..
Zal het doorgeven en eens proberen!
Hopen dat dit een uitkomst is..
Geplaatst door matthew
- 8 juni 2010, 00:26:24Flock je hebt een pm terug.
Benzine drukregelaar gaat stuk door vervuiling van de motor,dus kan zomaar zijn dat deze weer vrij snel stuk is omdat je motor niet gereinigd is.
Benzine drukregelaar gaat stuk door vervuiling van de motor,dus kan zomaar zijn dat deze weer vrij snel stuk is omdat je motor niet gereinigd is.
Geplaatst door Fubar (Marcel)
- 7 juni 2010, 20:35:28
(kerk in het Geplaatst door Rick Santbergen
- 7 juni 2010, 20:19:16Heb geen oplossing voor je.
Maar vond het hypocriet om een merk af te zeiken om problemen die je zelf opgezocht heb.
Maar vond het hypocriet om een merk af te zeiken om problemen die je zelf opgezocht heb.
Geplaatst door Flock
- 7 juni 2010, 18:58:26Daar heb ik nu niks meer aan toch
Ze hebben me gewaarschuwd, ben het zelf schuld bladiebla..
Al die andere Renaults waren echt geen steek beter met sensoren en dat soort dingen..
Beter kom je met een oplossing
Ze hebben me gewaarschuwd, ben het zelf schuld bladiebla..
Al die andere Renaults waren echt geen steek beter met sensoren en dat soort dingen..
Beter kom je met een oplossing
Geplaatst door Rick Santbergen
- 7 juni 2010, 18:26:49Tja als je een beetje vooronderzoek had gedaan, had je nooit een IDE gekocht.
Geplaatst door Flock
- 7 juni 2010, 18:12:59Oke, het volgende..(Meer aan Matthew gericht deze keer)
Heb gezocht op IDE, kom dus ook bij een topic uit waarin precies dezelfde klacht wordt omschreven.
Zo kwam er bij hun (na het uitlezen) ook de benzinedruk regelaar en sensor naar boven, echter bij 2 man in het topic vervangen maar geen goede uitkomst..Probleem kwam weer even hard terug na een tijdje..
Las ook ergens dat jij een manier beschreven had om deze motoren te reinigen met Forte, zou je me deze kunnen sturen?
Dan laat ik hem eens hiermee beginnen voordat ik het duurdere werk ga proberen.
Of heb jij nog een ding die ik misschien als eerste onderhanden moet nemen?
De EGR is overigens nog niet zo lang geleden vervangen, heeft een +/- 20.000 Km zn werk gedaan en heb ik bij aankoop meteen afgeblind!
Ik tank V-power, en het doortrappen is zeker niet het probleem, dan zouden ze nu van Chrome moeten zijn!:q
Grz
@ onderstaande:
Bij deze gaat het rijtje niet meer verder met Renault!
Schitterende en Heerlijke auto's qua design en zitcomfort, maar de rest hebben ze geen kaas van gegeten lijkt het.
Jammer maar helaas, na 5 keer op mn bek te zijn gegaan moeten we over naar iets anders.
Heb gezocht op IDE, kom dus ook bij een topic uit waarin precies dezelfde klacht wordt omschreven.
Zo kwam er bij hun (na het uitlezen) ook de benzinedruk regelaar en sensor naar boven, echter bij 2 man in het topic vervangen maar geen goede uitkomst..Probleem kwam weer even hard terug na een tijdje..
Las ook ergens dat jij een manier beschreven had om deze motoren te reinigen met Forte, zou je me deze kunnen sturen?
Dan laat ik hem eens hiermee beginnen voordat ik het duurdere werk ga proberen.
Of heb jij nog een ding die ik misschien als eerste onderhanden moet nemen?
De EGR is overigens nog niet zo lang geleden vervangen, heeft een +/- 20.000 Km zn werk gedaan en heb ik bij aankoop meteen afgeblind!
Ik tank V-power, en het doortrappen is zeker niet het probleem, dan zouden ze nu van Chrome moeten zijn!:q
Grz
@ onderstaande:
Bij deze gaat het rijtje niet meer verder met Renault!
Schitterende en Heerlijke auto's qua design en zitcomfort, maar de rest hebben ze geen kaas van gegeten lijkt het.
Jammer maar helaas, na 5 keer op mn bek te zijn gegaan moeten we over naar iets anders.