Geplaatst door maXcomX
- 11 mei 2010, 00:45:27De BDPsensor zit bovenop het koppelingshuis, tegen het blok met 2 boutjes. Door damp en afkoeling van het blok kan zich een condensdruppel vormen op de kop van de sensor. Daardoor werkt deze niet meer goed. Het euvel gaat weg als de motor weer warm draait en de condens verdwijnt. Het gebeurt wel vaker na een douche of als de auto langer heeft stilgestaan in een vochtige omgeving. Niks ernstigs dus.
Wat Paul voorsteld, kan een oorzaak zijn, maar aangezien de sealing en contacten redelijk goed spatwater bestendig zijn, lijkt me dit wat minder waarschijnlijk. Je moet ook een beetje oppassen met deze steker te vaak loshalen. Hierdoor wordt deze steeds vochtgevoeliger.
Wat Paul voorsteld, kan een oorzaak zijn, maar aangezien de sealing en contacten redelijk goed spatwater bestendig zijn, lijkt me dit wat minder waarschijnlijk. Je moet ook een beetje oppassen met deze steker te vaak loshalen. Hierdoor wordt deze steeds vochtgevoeliger.
Geplaatst door Paul
- 10 mei 2010, 18:10:14controleer de stekker ook maar van de inspuitcomputer
Geplaatst door Rogier
- 10 mei 2010, 17:15:53dat heb ik ook ik hoor het links naast me 
, je hoort het water zo lopen als of je een kraan open zet en door een plastic buis heen hoort gaan
, je hoort het water zo lopen als of je een kraan open zet en door een plastic buis heen hoort gaan Geplaatst door Dannyassen
- 10 mei 2010, 07:27:27Nee ik heb de niet mijn motor schoon gespoten, alleen de auto zelf.
Waar zit de BDP sensor ? Ik heb een Megane coupe 1.6e 1996
Ik zal wel even mijn paravanbak even checken, misschien is dat inderdaad de vloeistof die ik hoor bij mijn linkervoet
Thx
Danny
Waar zit de BDP sensor ? Ik heb een Megane coupe 1.6e 1996
Ik zal wel even mijn paravanbak even checken, misschien is dat inderdaad de vloeistof die ik hoor bij mijn linkervoet
Thx
Danny
Geplaatst door maXcomX
- 10 mei 2010, 01:36:49Wel leuk een aquarium in je Renault. 
Het inhouden kan zijn veroorzaakt door vocht op de BDP sensor. Als je hem goed warm draaid verdampt dat wel en loopt ie hierna normaal. Ik ga er maar van uit dat je niet de motor onder de spuit hebt gehad... Want dan krijg je in de toekomst nog wel met wat verrassingen te maken.
Het inhouden kan zijn veroorzaakt door vocht op de BDP sensor. Als je hem goed warm draaid verdampt dat wel en loopt ie hierna normaal. Ik ga er maar van uit dat je niet de motor onder de spuit hebt gehad... Want dan krijg je in de toekomst nog wel met wat verrassingen te maken.
Geplaatst door RobScénic
- 9 mei 2010, 18:48:32Check de paravanbak maar eens na of de afwatering nog wel in orde is.
Geplaatst door Dannyassen
- 9 mei 2010, 14:07:34vanmorgen mijn auto gewassen met een hogedrukspuit in een wasbox bij de shell.
Ik wilde toen wegrijden en hij sloeg steeds af. Ook hield hij ENORM in.
Na een paar keer weer starten en flink gasgeven in z'n vrij kon ik weer gewoon rijden en was er niets aan de hand.
Wel hoorde ik bij mijn linker voet water lopen als ik flink gas gaf, ook in z'n vrij.
Kan het zijn dat ik te veel water in de grill heb gespoten ?? Of is het iets anders.
Dat water-geluid bij mijn linker voet vind ik ook raar, wat voor slang loopt daar ? Want ik hoor echt een vloeistof duidelijk lopen.
Dank jullie
Gr
Danny
Ik wilde toen wegrijden en hij sloeg steeds af. Ook hield hij ENORM in.
Na een paar keer weer starten en flink gasgeven in z'n vrij kon ik weer gewoon rijden en was er niets aan de hand.
Wel hoorde ik bij mijn linker voet water lopen als ik flink gas gaf, ook in z'n vrij.
Kan het zijn dat ik te veel water in de grill heb gespoten ?? Of is het iets anders.
Dat water-geluid bij mijn linker voet vind ik ook raar, wat voor slang loopt daar ? Want ik hoor echt een vloeistof duidelijk lopen.
Dank jullie
Gr
Danny