Als iemand interesse heeft ben ik best bereid iets meer met de prijs te doen😊

Zeer makkelijke manier om de Megane veilig en betrouwbaar wat meer vermogen te geven.

Mijn renault megane automaat  2001 heeft na een tijdje gereden te hebben , vervolgens gestopt ongeveer 15 minuten, vervolgens  starten en Automaat in D zetten, dan schiet de bak in 2e versnelling en kan vervolgens wel wegrijden maar met veel slip . Iemand idee? de automaat heeft met 160000 km nieuwe  ATF olie gekregen en staat nu op 185000 km

Zou je mijn account ook willen wissen?

Met vriendelijke groeten Hans

Heb je hier wat aan?

1	38MT	COMMANDO + DRAAIENDE MOTOR RELAIS 1
4	60KA	COMMANDO + HEUPGORDELSPANNER RECHTS VOOR
5	60KB	COMMANDO - HEUPGORDELSPANNER RECHTS VOOR
6	60EC	COMMANDO + AIRBAG BORSTKAS BEKKEN RECHTS VOOR
7	60ED	COMMANDO - AIRBAG BORSTKAS RECHTS VOOR
9	BP1B	+ VOOR CONTACT VIA ZEKERING > STOELVERWARMING
10	MF	ELEKTRISCHE MASSA RECHTS ACHTER
11	60GM	- DETECTIE PASSAGIER (OPNAME ELEMENT OP STOEL)
12	60GL	SIGNAAL DETECTIE PASSAGIER
13	79G	COMMANDO+ LAMPJE STOELVERWARMING PASSAGIER
14	60HQ	+ SIGNAAL SCHAKELAAR GORDEL RECHTS VOOR
15	60HR	- SIGNAAL SCHAKELAAR GORDEL RECHTS VOOR
20	79D	VOEDING + DRAAIENDE MOTOR STOELVERWARMING

Jammer dat je gaat. Bedankt voor je bijdragen.

Hallo,
Is er een collega Megane cc 2004 rijder die een  "elektrisch schema de airbag" heeft van de aansluiting stekker passagiersstoel.

 

hoi felix , ook mijn account kun je verwijderen aangezien er hier niet veel meer gebeurt
keek altijd met veel plezier naar deze site maar de laatste tijd is het erg stil.
iedereen bedankt voor de goede , gezellige tijd

Citaat van: MartijnB op 13 september 2024, 10:36:51Wat gebeurt er als je handmatig van de te naar de 4e of 6e schakelt? (Los van dat je toerental heel anders wordt).

Dat heb ik dus gedaan.

Handmatig schakelen dan lijkt het of het echt in zijn 5e zit. In alle andere versnellingen geen vreemd geluid.

Later bedacht ik mij dat ik even ook naar het toerental / km in de versnelling moet kijken. Bv. zelfde toerental en km in zijn 4e.

Ik ga vanavond nog even testen, was de afgelopen dag buitenshuis.

Het bekende slangetje was nu ook bij mij gescheurd (foutcode P0470). Slangetje besteld, pijpje eronder met een stuk staaldraad op een schroefmachine gereinigd en daarna de nieuwe slang erop gezet.

Hierna alle storingen gewist en een testronde gemaakt. Alle meldingen blijven weg, dus opgelost

Ik heb ook ooit een F7R in een phase 2 gebouwd maar je moet bijna alles omzetten. De hele kabelboom van het dashboard kun je gewoon in de dashboards omleggen.
Was best een stevige job.