Hallo,

Is er een kleurencode van dit airbag schema passagiersstoel.

Alvast bedankt

Goedenavond allemaal,

Ik ben sinds een kleine week de trotse eigenaar van een Megane IV GT-Line uit 2020 met 140 pk. Voordat ik mijn auto kocht zag ik al dat er Meganes zijn met een klein en een groot scherm (beide R-Link) in het dashboard. Ik vind het grote scherm veel mooier.

Nu zag op sites zoals de onderdelenlijn dat je een module met een groot scherm kunt kopen voor 200-400 euro. Voor zover ik op de afbeeldingen kon zien hebben de modules met het kleine en grote scherm hebben dezelfde afmeting en dezelfde aansluitingen? Mijn vraag is of ik het kleine scherm kan vervangen voor een groot scherm. Je zou zeggen dat het plug en play is omdat het allebei op R-Link draait?

Ik heb navraag gedaan bij Renault Nederland en 3 Renault garages, en ik krijg de gekste antwoorden zoals "Je auto kan crashen", "Nee, schermen zijn gekoppeld aan je chassisnummer" en "Het kan niet omdat het grote scherm niet beschikt over een aantal mechanise knoppen tov het kleine scherm, en ALS het al zal werken snapt de auto niet wat er gebeurt als je die functie gebruikt op het grote scherm".

Ik vind het allemaal hele rare en stomme antwoorden. De auto + kabelboom + software is toch zo gemaakt dat onderdelen makkelijk en universeel zijn + dat ze vervangbaar zijn bij defecten/schade? Bij elk van de antwoorden van Renault Nederland en de Renault garages weet ik al genoeg situaties waaruit blijkt dat het niet klopt wat ze zeggen.

Ik zag op reddit dat iemand zei dat het inderdaad gewoon plug & play is: https://www.reddit.com/r/Renault/comments/c7rsf9/megane_iv_does_anyone_know_if_i_can_replace_the/?tl=nl

Ik heb een groot scherm gevonden op de onderdelenlijn uit hetzelfde bouwjaar, Óók uit een Megane 4 GT-Line met 140 pk. Een betere match zou er dus niet zijn lijkt me. Kunnen jullie bevestigen of het echt plug & play is met de switch van een klein naar een groot scherm? Alvast bedankt!

Ik had dit ook bij mijn Twingo 2 uit 2010. Dit probleem had ik alleen in de winter bij een specifieke buitentemperatuur. Ik had geen idee hoe ik het probleem kon verhelpen.😅

hallo wie heeft voor mij het schema van de iso stekkers van de radio cd speler ik heb en renault megane cc uit dec 2008

Compleet lederen interieur Renault Megane 1 cabriolet
Bieden
https://link.marktplaats.nl/m2246725162?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons_seller

Ook hier aangeboden voor een eventuele liefhebber 

Ik heb een 1.3 TCE en die heeft bezoek gehad van een marter. De motorkap isolatie heeft hij verpeuzelden heb ik inmiddels vervangen (verkrijgbaar in Duitse webshop voor 100 euri). Het inspuitsysteem heeft een cilindervormige metalen bus waar ook isolatie om zit. Dit is ook helaas kapot gegaan. Ik kon deze niet online bestellen, maar is het noodzaklijk om deze ook weer nieuw te plaatsen? Zo ja, wie weet het bestelnummer van Renault of waar ik hem online kan bestellen ?

Goedendag,

Ik heb onlangs een Megane Estate uit 2014 gekocht. Deze is uitgevoerd met een R-Link systeem met bediening aan het stuur en tussen de stoelen.
Zijn hier moderne alternatieven voor te krijgen met behoud van alle bedieningen? Ik lees een hoop gedoe met de Aliexpress alternatieven. Zijn hier bijvoorbeeld Pioneer systemen voor te krijgen ter vervanging?

Groet,

Chris

01-03-2025 – Het goede weer komt eraan

Even wat updates van de afgelopen tijd. Taxatie rapport is binnen van de Megane. De waarde van de Megane is op 9K gezet. Gebaseerd op staat, aanbod en bekende prijzen. Ook het vermoeden dat de unieke factor een negatief effect heeft op de waarde. Het feit dat je niet makkelijk aan onderdelen kunt komen is een dingetje.

Zelf tevreden met de taxatie waarde. Ik had niet hele hoge verwachtingen en in kader van hoe de youngtimers en oldtimers de laatste jaren in waarde gestegen zijn, dikke prima.

Prijzen welke ik zelf (vooral internationaal) nog tegenkomen varieren van 3500 tot 16.000 euro in de verschillende staten.

Auto is nu ook voor het bedrag allrisk verzekerd. De kosten waren zo laag dat ik het er ook niet voor kon laten.

Tussendoor druk met het huis. We hebben 2 grote bomen op het erf gekapt en zijn nu deuren aan het opknappen (om te zeggen nieuw lak laagje doet het proces geen eer aan). Verf verwijderen, nieuw slot erin, nieuw deur beslag pas maken. Beschadigingen plamuren, gronden en lakken. We zitten nu op een goede week per deur.
Ook een hoge druk reiniger gekocht om de oprit en terras te ontdoen van alle aanslag en zand. Normaal zou ik het met groene aanslag verwijderaar te werk gaan, maar dat was hier nu niet te doen.
De oprit is nu mooi schoon. Blijkbaar waren het rode klinkers.
Ook direct een kleine waterpistool en foamlans besteld voor de hogedruk reiniger.



Eens een poging gegeven en moet het foam niveau nog even onder de knie krijgen. Had er met een kameraad over wat de toegevoegde waarde is. Gezien wij al jaren de auto keurig wassen, zal dit niet vaak een grote toevoeging hebben op de reiniging van de auto. Andere meningen zijn welkom.













De auto is in ieder geval weer mooi schoon. Clio nog even van de week en dan staat alles er weer netjes bij.

Mijn broertje komt de aankomende week een set wielen van de Zoe brengen welke gespoten moeten, dus voor mij ook de gelegenheid om de beschadigde velg te preppen.

Deze was beschadigd met de bandenwissel en is van het bandenapparaat geschoten. Resultaat enkele lelijke beschadigingen op de voorkant en aan de binnenkant.





Simpelweg bijtippen neem ik hier geen genoegen mee. Bij spuiten gaat het hem ook niet worden, dus dan maar de hele velg.

Als volgt de velg opgeschuurd voordat deze klaar is voor de eerste primer laag:

Korrel 80 – alleen de goed beschadigde delen
Korrel 120 – De gehele velg om eigenlijk de vorige keer aangebrachte laklaag te verwijderen
Korrel 320 – De gehele velg tot alles goed glad is.
Korrel 800 – Met waterproof de gehele velg nog eens







Hierna weer spuiten zoals de vorige keer. Hopelijk dat de velg zo straks weer op gaat met de andere velgen.

Voor de rest weer wat onderdelen bemachtigd voor de stapel. Vorig jaar is de 2de oliedruksensor defect geraakt. Deze zit achter op het blok en is er voor de oliedrukmeter op het dashboard. Uiteraard zijn deze nieuw niet meer te krijgen. Voor de Megane zijn er ook nog eens 2 varianten en deze heb je er niet zo even uit het blok om te controleren.

Iemand in de buurt bood er 4 aan afkomstig van een F7P uit een Clio 1. Als ik de OEM nummer moet geloven moet dit de zelfde zijn als die van mij. De hele voorraad opgekocht en wanneer we met het blok aan de slag gaan, wordt deze ook vervangen.



Ook een originele brandstofpomp bemachtigd. Moet nog wel een keer getest worden, maar kan nog wel eens handig worden als die van mij stopt met werken.



Dus aankomende weken staan weer in kader van velgen. Ik wou eigenlijk dit seizoen ook met het blok aan de slag, maar ik denk dit toch een jaar uit te stellen. Totdat ik wat meer rust heb rond het huis.

Ik wil nog wel kijken of ik de spoiler netjes kan verwijderen en deze mogelijk ga vervangen voor een originele. Deze heb ik liggen. Wel in de verkeerde kleur, maar dat zie ik dan wel.

Hallo, nieuw hier op het forum😀

Ik heb een megane 3 uit 2011 met een carminat navigatie, deze zou ik graag willen vervangen voor iets met apple carplay en een camera.

Er is zoveel te krijgen dat ik door de bomen het bos niet meer zie.

Heeft er iemand tips?

Ik heb wel een aantal harde eisen:

Apple carplay
Achteruitrijcamera
Stuurbediening werkend
Makkelijk aan te sluiten 🙈

Ik hoor het graag😀

Gr René

Vermoedelijk zijn er draden in de doorvoer gebroken, komt veel voor.
Haal de rubberen thule maar eens los tussen achterklep en dak bij de achterklepschanieren.