Ik ben bezig met de eerste stappen om van mijn coupe'tje ph 1 net zo'n mooie auto te maken als de meest van jullie. Ik wil de auto gaan verlagen. Nu heb ik al nieuwe veren gekocht om 3 cm voor te gaan zakken. Dit zal een collega van de brandweer voor me gaan doen.
Ook al heb ik her en der info opgevraagd om de torsievering te verstellen. De meest garages en zelfs de renault-dealer zagen dit niet zitten of vroegen belachelijke hoge prijzen.
Nu vroeg ik me af, wie van jullie wil een toekomstig lid van deze club hiermee helpen en vraagt hier een leuke prijs voor. Zelf kom ik uit Limburg, maar wil hier best een stukje rijden.
alvast bedankt. _o_
er is maar een juist adres; zie onze sponsoren en ga kijken bij MCC sport te Veghel.
die heeft er enorm veel ervaring in en ik denk dat 4/5 van de club daar is verlaagd.
succes !-!
Als je toch in Limburg woont zou ik dat ook bij MCC laten doen...
Ik woon in Noord Holland en voor mij is het een klere eind rijden naar Veghel, dus ik zoek wat anders, maar als ik dichterbij had gewoond had ik het ook bij MCC laten doen !-!
Tja....de mijne moet ook nog :) Mja......om daar heel voor naar Limburg te rijden 8)7
veghel ligt net onder Den Bosch.
Brabant dus. !-!
ligt eraan waar in limburg, anders kan ik het ook voor je doen
Ik woon in Roermond, maar wil er best wel ff voor rijden. Heb jij ervaring met de torsievering verstellen, en zo ja, wat vraag je?
Mail me anders ff.
Gr.
de mail is loeksmolenaars@hotmail.com !-!
Citaat van: Rene A. op 27 juni 2006, 16:36:38
Tja....de mijne moet ook nog :) Mja......om daar heel voor naar Limburg te rijden 8)7
We kunnen er een dagje van maken natuurlijk... :D
Lijkt me gezellig Danny :)
Nog ff een vraagje: Hoeveel klikken moet de torsievering versteld worden wil je het resultaat van 3 cm krijgen??
Greetz
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat een "tandje" 3mm was. Ik neem aan dus 10 "tandjes" verder... :?
Iedereen bedankt voor de tips.
Zondag 16 juli gaat mn coupe voor 3 cm omlaag, en 2 dagen later achter 8)
Ik heb een bedrijf in Weert gevonden die het wilde doen voor een leuke prijs.
Groeten
Citaat van: Loek op 29 juni 2006, 14:07:13
Nog ff een vraagje: Hoeveel klikken moet de torsievering versteld worden wil je het resultaat van 3 cm krijgen??
Greetz
Dat is een kwestie van meten. Tandjes tellen gaat niet altijd op omdat de torsie ook weer terug moet. Bij MCC wordt de stand voor en na verlaging gemeten alvorens het één en ander wordt vastgezet. Zoals Sebastiaan al zei, gewoon even informeren bij MCC.
Is er een "how to" gemaakt met foto's en/of een beschrijving over hoe je de torsieas kunt verlagen?
Ik moet hem namelijk weer omhoog zetten. Er is (teveel) gewicht bijgekomen achterin
als er een how-to is gemaakt wil ik deze ook wel zien, dan zal het me zelf ook probleemloos lukken
iemand foto's ofzo?:D
Kan het niet zo direct vinden,maar hier een voorbeeld bij een renault 19. klik (http://www.retro-renault.com/forums/mechanical/37-enclosed-rear-torsion-bar.html)
In dit filmpje van een peugeot 205 gti komt het ook aan bod. (vanaf ong 2:40 min)
http://www.youtube.com/watch?v=xWZ1skiChZs&feature=related
is die versie een beetje betrouwbaar met dat meten, lijkt me niet echt tog?:P omdat ergens iets stond van ieder tandje is 3mm
Werkt dit bij megane juist hetzelfde?
Bij mij slagen ze er in het midden een klein blokje tussenuit en dan houden ze de as op hoogte en slagen dit blokje er weer terug in...
Maar die manier hier ziet er veel sneller uit.
Wij hebben hem er ook zoals op het filmpje uit gehaald.. Welliswaar niet met een pompsysteem maar met een bout en een buisje. Door het aandraaien van de bout trek je de stang eruit.
Echt een peace of cake.
Dus dan kan je het ook makkelijk doen als je geen brug hebt?
Want ik weet dat jij een brug hebt he Dirk :q
Op de manier zoals het bij mijn wagen gedaan is kan het bijna niet zonder een brug te hebben...
kijk, ik neem aan dat ik de linker moet hebben maar weet iemand dat zeker, lijkt me sterk dat je de rechter los kan maken
(http://img35.imageshack.us/img35/7884/31564593.th.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1OBhJJ)
Links en recht moet los.. Die verroeste op de foto moet los aan beide zijde..
Eerst ff flink inspuiten / olieen voordat je er aan begint en ff flink laten intrekken.
Meestal zit het zo vastgeroest dat de boel niet meer fatsoenlijk loskomt :neen:
ja heb hem al vorige week ingespoten met WD40 en vandaag weer
zal foto's maken van hoe het gedoe in elkaar zit, wel handig voor als nog iemand het wil doen;)
zeker Y
Da's altijd nuttig !-!
ik denk dat het niet los te krijgen is bij mij. Net een uurtje liggen
klooje maja
iemand nog ideën..heb het dmw die schroef geprobeerd en soort van torsietrekker
wou nie helpen:D
heet stoken is nog een optie