Beste Heren/Dames van de club,
Hoofdvraag: Beschikt iemand over de pinout van de multimedia stekkers van een Renault Megane III 2015? zowel van de Head-unit als het LCD scherm.
Ik heb wel een service handleiding online gevonden echter staat hier alleen de montage/demontage en locaties van stekkers vermeld, en wordt er voor de daadwerkelijk elektronische schema's verwezen naar andere documentaties.
Ik ben sinds kort de troste bezitter van een Renault Megane III 2015 (Face lift model) echter ben ik niet echt positief over de fabriek head-unit en heb daarvoor een vervangend model gekocht.
Deze is het geworden (Klik op de afbeelding voor meer details):
(http://www.witson.com/data/2010/z/www.zh100702.com/db_pictures/201704/10/1491796102635573.jpg) (http://www.witson.com/en/displayproduct.html?proID=101908367)
Nu zou dit een plug en play alternatief moeten zijn echter zitten er wat losse aansluitingen bij wat mij zorgen baart.
Zie hier het kabel harnas behorend bij deze aftermarket radio:
(http://www.witson.com/data/2010/z/www.zh100702.com/db_pictures/201608/06/1470466739804261.jpg)
(http://www.witson.com/data/2010/z/www.zh100702.com/db_pictures/201608/06/1470466739836291.jpg)
(http://www.witson.com/data/2010/z/www.zh100702.com/db_pictures/201608/06/1470466739616713.jpg)
Nu valt mij op dat er sommige draden dubbel zijn:
Kanttekeningen:
MAIN-Kabel harnas = Grote kabel harnas met bijvoorbeeld speakers en voeding.
AV-Kabel harnas = AV-harnas met gele/witte/rode Tulp stekkers.
1. Er zitten 2 ANT draden op de aftermarket radio (op zowel MAIN als AV harnas), voor een versterkte of automatische antenne. Nu weet ik dat mijn achter antenne versterkt word. Echter weet ik niet of deze apart gevoed wordt of dat deze gevoed wordt door de head-unit zelf. De draden komen beide vanaf de radio en zitten eindigen in een losse draad. --> Deze is niet nodig, bij mij wordt de antenne niet via de radio gevoed
2. Er zitten 2 Illuminatie verbindingen op de radio, waarvan er 1 volledig in het MAIN harnas zit die vanaf de auto rechtstreeks in de radio loopt. En er zit nog een losse draad op het AV-Harnas. Ik heb geen idee of deze puur als output dient of als alternatieve input. --> Is een alternatieve input. De canbus decoder verzorgt het illuminatie signaal
3. Er zit een BREAK draad op het AV-Harnas echter leid deze naar de radio onder de pin "AMP CON", ik gok zelf dat het label niet correct is en niet voor de rem controle is maar juist voor een actieve versterker te schakelen.
4. Er zitten 2 REVERSE draden aan deze radio, 1 losse draad op het AV-Harnas en 1 verwerkt vanaf de canbus adapter naar de radio. Voorheen sloot ik deze aan op de achteruit lamp van de auto, of geeft de Megane III op de can-bus aan of deze in de achteruit staat --> JA, canbus decoder verzorgd dit signaal
5. Er zitten ook 2 Tulp en 1 USB stekkers aan het MAIN harnas die naar de smalle witte connector lopen. Mijn Megane III beschikt niet over een dashboard met USB en AUX input maar deze zitten daarentegen direct op de fabrieks head-unit ik denk dat ik deze dan niet hoef te gebruiken --> JA, deze is optioneel, zie afbeelding hieronder:
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/7/0/626470/4743706/big-47437065df.jpg?v=6)
Dit hieronder heb ik dus NIET.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/289985/IMGP1633.jpg)
Graag hoor ik jullie expertise,
Timeless
Hi,
Even een kleine update. Ik heb vandaag de radio en LCD los gehad om een blik te werpen op de kabels.
1. De radio heeft de juiste aansluitkabels voor mijn Android Radio harnas, dus OK!
2. Het LCD heeft daarin tegen een afwijkende stekker. Ook blijk ik een ander Android Radio harnas te hebben ontvangen dan op de afbeeldingen vermeld staat.
Dit is namelijk de LCD connector in mijn auto:
(https://btf2pg-bn1305.files.1drv.com/y4m6ZLxAd1WC_Zx1udvbRn3pDl8eDwe3eYKzqDXIGlTVnIvRbAujjLsmDH8ghUm1Bz4AfWqqDDyNMC-26a6kyOc-tj2-YjedmuysTPtxzAZ0KSIA_43aREK9W3fpkUWA2-QYrlf3_ldCaDB75YML2AGFo0upu4YYdzKiMfVXfOjFlHTZN2JntpofSZFxIQ1SA8stAJwf_xcXARctOgv--WVmA?width=800&height=613&cropmode=none)
(https://btf3pg-bn1305.files.1drv.com/y4mEmnkqoNwFQVhSui2ZVS1yWxsldVy1A4t43LKq26q342Tuj5BBnL7sAAuM4RHf04f4HYU2k4zBnmefuFDXO1VKRIXzJY18b1CgyKkNGSL8R720ZdevDDwtK3ajqh_tIJ11CL1QzMwedqsMNDlgkYN7KU7l164qdOW7IFK_SYLk_cwaNaYpj1dh6tF3EORcwjIcKDA2NGkgrq80M10-mEVjQ?width=800&height=414&cropmode=none)
Dit het Android Radio kabel harnas(wat ik heb):
(https://btf1pg-bn1305.files.1drv.com/y4mkS5h5ihR3uuF4KWmhE7k2fJMCDS1j4Ov32hjV_biqhybHWVxBnmXGldQXGmuqsLGCPLbiJS5jy03fs92i2cumIlXAWeSdNXG9jazK3u_I1cM5-rCjFxFy83nEZFJGDYMBlyxLLZcFyZ6bbCb9mO7LkHiRRYxsStwWvHTRx5BLAwwV1uKq-hGmEy6tyZB5oeyx_jXtsHh-zhHNla44w7pCg?width=800&height=450&cropmode=none)
En dit zit op de fabrieks LCD:
(https://btf4pg-bn1305.files.1drv.com/y4mL-N0g1H7yPlDXDdE80V81cYjKlZx-WN-tbVS46xa3s64qkAx1kfvXKFGJkgHoLS0nJWx7QK5PlvZ402PhYUZiaXGWFQHqj1VfUO2LWsuJ7XowqX1dxXRd8DLm6DTv7QP9CUCV3SamewkpMGOo3C2dQ-sfZD8X618xiRMhHgxN6DFksT3lEPCN3jrZMf6he7iEErd0jBLrNxCmvz41isIpQ?width=800&height=446&cropmode=none)
Dus dit had er niet moeten zitten:
(https://btf8pg-bn1305.files.1drv.com/y4mlA7mjNS70TrF6j6Mt5HtuxQQwZEVevG3A8G3K8Lu6SlFH5sWRCB5otw4dLhnwEVUW4XWsr8G0uab6t-Xk431nbJ4DI4zrgzBrX56Ou8G-0hQkNJygQe-je0ehLQ9FPzAeRZl5dBkUGcIU75AJQa1Rc0AoZ3bcbz9TGP233qhuHW35LnvEQmV6dWJ_Bg1T_1RTs15JjQKfavwtLgDFO7a3Q?width=800&height=836&cropmode=none)
En dit is een afbeelding van een LCD connector dat ik gevonden had op het internet (Megane III < 2012)
(https://bdfvpg-bn1305.files.1drv.com/y4mVSDXracRWTvDS-rQR-tnScy3pH62_UQwq0CJJfNnR9UnT3VmtzB-4hczDC-Hg9WrMk9gaUKulvml9ugSk6eyCVO-fipuctTTp2WD8Nne762goZbnp5yQCpsOswEHDnFS63zRcmqOXjtQx8hvTAQdqAxdqYEAMG2FAY_W2yIpF_5QRF9rZ9Iq7CnhShVWJCe0VPWqtQf0GrQxDN8wiYcloQ?width=284&height=376&cropmode=none)
Het lijkt erop dat die persoon van deze (http://www.cliosport.net/threads/tom-tom-fitting.729613/#post-10055789) post gewoon de blokkades heeft weggesneden. Nou zou ik persoonlijk het Android Harnas gemodificeerd hebben in plaats van die van de auto. Echter moet ik wel zeker weten of mijn plug dan pin-compatible is.
Wellicht dat iemand de connector van mijn harnas herkent? Want als ik op het internet kijk zie ik bijvoorbeeld dit:
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB16V0UKFXXXXb6XVXXq6xXFXXXh/JSTMAX%E0%B8%A3%E0%B8%96ISO%E0%B8%A7-%E0%B8%97%E0%B8%A2-%E0%B9%80%E0%B8%AA-%E0%B8%A2%E0%B8%9A%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3-%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B9%82%E0%B8%99%E0%B8%A5%E0%B8%95-%E0%B9%82%E0%B8%A5%E0%B9%81%E0%B8%81%E0%B8%99Sandero%E0%B9%81%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%872012-%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B9%80%E0%B8%8A-%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B8%95-%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%B0%E0%B9%81%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A3-%E0%B9%81%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%87%E0%B9%84%E0%B8%9F.jpg)
Waarbij de Radio plug in beide gevallen overeen komt. Maar de LCD connector op de afbeelding komt overeen met wat mijn Android Radio heeft, echter wijkt die dan af van wat er in mijn auto zit.
Het lijkt er op dat ze bij Witson gewoon de verkeerde stekker eraan hebben gezet, voor een ander type auto? Maar dat de pinout wellicht wel hetzelfde kan zijn?
Want als ik het goed heb is het LCD in alle Megane III modellen identiek en verschilt alleen de radio na 2012? Want in dat geval heb ik gewoon een verkeerd harnas ontvangen, aangezien die ook afwijkt van de afbeeldingen van Witson(Android Radio fabriekant) zelf.
UPDATE:
Ik heb een reactie van mijn Ebay verkoper geregen. En hij vertelde mij dat zijn andere kopers simpelweg de grijze connector hebben bewerkt zodat deze wel gaat passen, of om de vierkante blokken bij de witte stekker te verwijderen.
Nu heb ik persoonlijk nog geen contact gehad met de andere kopers (probeer ik nog wel te doen).
Maar is er ondertussen iemand die de stekker met vierkante blokken herkent? Is de pin-out hetzelfde als het nieuwere type stekker?
Groeten,
Timeless
Ik vraag me af of hier leden zijn die hier al zo flink mee bezig zijn geweest zoals jij het doet, Timeless. Ter informatie, voordat je misschien teleurgesteld bent dat er weinig op wordt gereageerd.
Succes iig, leuke update!
Ja zoiets was ik al bang voor, mijn vorige auto was een Nissan Primera uit 2001 en hier werd al heel wat meer aan gesleuteld door haar leeftijd en waren de schakelschema's ook vrij verkrijgbaar. Dat maakt het geheel een stuk makkelijker. Maargoed met deze relatief jonge auto's zijn ze nog niet zo ver :)
Ik heb bij mijn vaste Renault garage de vraag ook neergelegd (goede garage, zijn altijd heel willend om te helpen). Ik heb de pinout van mijn type stekker dan ook vorige week gekregen (weet niet of ik deze openbaar mag delen) maar ik weet dus niet of er verschillende type LCD stekkers zijn of dat ik gewoon een verkeerde plug voor een ander type auto heb gekregen bij mijn Android radio. Deze vraag (over dit type stekker) heb ik vandaag bij de garage neergelegd. Hierop zal ik later terugkomen.
Maar toch fijn om te lezen dat mijn topic in ieder geval bekijks heeft!
Kleine update:
Ik heb online ook schema's (hier (https://www.roadnav.com/forum/help-aa/61593-s160-impossible-to-turn-on-megane-iii)) gevonden waarschijnlijk van een eerder type Mégane III:
Versie ZONDER navigatie (kleuren zijn voor ouder type Android radio):
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/08/19/160819105742253697.jpg)
Versie MET navigatie (voor de volledigheid):
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/19/160819111110615497.jpg)
Het verschil tussen de wel of niet carminat navigatie zit hem vooral in de indicatie lichten (airbag/gordel). En lijkt het voor de rest identiek.
Ik beschik over een Mégane III zonder Carminat navigatie. En voor zover ik kan zien lijkt de pin-out hetzelfde als de schema's die ik van mijn vaste garage heb gekregen. Ik heb nog niet alles exact na gelopen. Hier kom ik later nog even op terug.
Update met 3 kanten:
Goed nieuws! na het verwijderen van de vierkante blokkades op de witte LCD stekker paste het geheel en leek het prima te functioneren zo op de eerste blik _o_, inclusief de passagiers airbag (zie opmerking hieronder). De garage heeft mij schema's laten zien van een eerder type Megane III en hier was de pinout hetzelfde echter waren er een aantal signalen weggelaten. Hierom heb ik uiteindelijk de stap gemaakt om de plug te modificeren.
Slecht nieuws, de ruimte bij de radio is zo voorgevormd en krap dat ik mezelf afvraag of ik alle kabels wel goed kan wegwerken l-. Waarschijnlijk hielp het ook niet dat ik buiten in het donker nog zat te klussen en ga dus vanmiddag in het zonlicht de werkzaamheden maar hervatten.
Opmerking, wel vind ik fascinerend om te zien dat door het ontbreken van het LCD er op het OBD een melding verschijnt "Passagiers Airbag Uitgeschakeld". Is die LED die op het LCD dan zo belangrijk dat de airbag niet kan functioneren zonder? Vreemde beslissing van Renault, ik kan me namelijk niet voorstellen dat de accelerometer zich in het LCD bevind. En als dat wel zo is weet ik niet of ik het "Chinese alternatief" dan wel vertrouw.
Update:
Het is dan eindelijk zo ver (met dank aan de garage voor aanvullende hulp!), zie hier het resultaat:
(https://btf7pg-bn1305.files.1drv.com/y4mWB0goVqVYaKhtp1dEGyloWMwb-Fcv8UY0ngeM2cdfEmhgI5BvNIbi-dFbCuST9_hcTUR317ftv3THS3GcIlY7tBtgbWQJNdwTOJG5g99G-qXez4leTWOpwgNCNfVj_k_uESvh7xU0G0b54__1bVF_hgR_K6U2u1xoGEy8uTL2pNZBv-wPtskDvhNtwwa4b6AfwwVMw5qBV4iaw_0FO66qg?width=800&height=450&cropmode=none)
Opmerking:
Zoals ik gister aangaf vreesde ik dat ik alle kabels niet goed kon wegwerken. Achteraf bleek ik dat ik het verkeerd had aangepakt (omdat ik deze (https://www.youtube.com/watch?v=hX5XzgUgPQg) video had bekeken). De kabels had ik namelijk achter de radio gepositioneerd omdat ik er alleen via het dashboard kastje bij kon. Echter na het verwijderen van het middelste luchtrooster (op aanraden van deze (https://www.youtube.com/watch?v=EVkt5WMhfS8) video) heb je eigenlijk compleet zicht op het radio compartiment en ruimte over voor alle kabels. Toen ik dit eenmaal doorhad was alles binnen aanzienlijke tijd ingebouwd en functioneel.
Ook moet ik toevoegen dat het geluid (zelfs met fabrieks-luidsprekers) aanzienlijk is verbeterd! Ik ben dan wel geen echter audiofiel, maar heb er wel enig gehoor voor. Het geluid is nu veel rijker/voller en minder vervormd dan de Renault audio radio dat had. Het lijkt er dus op dat de oude radio simpelweg moeite had met het aansturen van de speakers.
Alle functies als SWC/automatisch AAN,UIT schakelen /Airbag (LEDs))/Gordel (LEDs)/portier indicatie/Achteruit detectie/Illuminatie functioneren perfect. Dus de CAN-BUS decoder doet haar werk. Wel sluit de auto de stroom naar de radio af na enige tijd op slot te zijn. Hierdoor "vergeet" de radio zijn laatste staat en start deze de eerst volgende keer op zonder de taak te hervatten. Hierom moet men dan manueel de FM radio starten. Dit is wat vervelend maar een software tweak zou dit kunnen oplossen.
Kritiek punt:
Wel baart het mij nog steeds zorgen dat wanneer het LCD afwezig is de passagiers airbag uitgeschakeld wordt. Waarom wordt deze conclusie getrokken. Ik mag toch niet hopen dat het LCD scherm de "collision detectie" verzorgt.
Goedemiddag Timeless,
Super wat jij hebt kunnen uitvinden in deze korte tijd !-! .
Wat ik mij afvraag is of jij de quadlock stekker hebt gebruikt ?
In mijn Megane van 2009 zit deze namelijk niet in(of heel goed verstopt)
Ik heb dezelfde radio alleen met windows ce :? ik heb al van alles geprobeerd met een voedings tussen kabel(hij werkt maar niet automatisch stoppen en geen stuurwielbediening.
Ik zie nu pas dat je standaard geen Navigatie had ? klopt dit?
Groet Richard
Haha ja, ik wilde niet te lang met gaten in mijn dashboard rondrijden :)
Nee de quadlock stekker die op mijn harnas zit heb ik afgeplakt met PVC tape (van de multimate :) ) en gebruik ik niet.
Bij mij zijn alle signalen ook verbonden op de ... (ben even de naam kwijt) witte stekker met een H vorm.
Ik zal binnenkort eens vragen aan de garage als ik de schemas openbaar mag maken wellicht dat je dit zou helpen. Wel weet ik dat signalen als ACC/Illuminatie/SWC via de CAN-BUS gaan. deze wordt bij de LCD connector afgetapt. Beschik jij over een CAN-BUS decoder?
En inderdaad, ik had een monochrome display zonder navigatie. zie hieronder (voorbeeld, niet mijn auto):
RADIO:
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/images/car_photo_539884.jpg)
DISPLAY:
(http://www.driveav.com/uploads/allimg/120618/1-12061QA5014D.jpg)
Mooi project!
Ik had je wellicht een beetje op weg kunnen helpen met de schema's en pinbezetting, maar mij ontbrak de tijd even.
Volgens mij is er qua bekabeling heel wat veranderd in de loop der jaren, maar ik denk dat de pinbezetting van het display door de jaren heen gelijk is gebleven. Maar goed, dat is nu een beetje mosterd na de maaltijd :D
Haha geen probeem. Misschien mag ik in de toekomst gebruik maken van je services. o-)
Ik heb nog wel de vraag openstaan waarom de passagiers airbag uitgeschakeld wordt wanneer het LCD ontbreekt. Wellicht dat je daar een idee bij hebt?
Hee Timeless!
Wat ben ik blij dat ik jou topic gevonden heb zeg!
Ik ben al een week aan het ###ten met volgens mij exact hetzelfde systeem als jij gekocht hebt en krijg het niet voor elkaar.
Ik heb een megane 3 uit 2009 en volgens mij precies hetzelfde android systeem als jij hebt met dezelfde connectors.
Als ik het goed begrijp heb jij de witte connector die uit de kabel boom komt iets aangepast en in de kabel die uit het oude lcd scherm komt gestoken en toen werkte het ?
Ik hoef die kabels niet aan te passen om ze in elkaar te steken, maar het systeem start bij mij niet op.
echter zit er in de oude radio ook zo'n connector waar die op past, dus ik vermoed dat ik m gewoon daar in moet stoppen toch ?
Ik hoop dat je nog op dit forum zit, want zowel de renault garage als mijn leverancier komen er niet uit.
wellicht kunnen we ook via de mail praten ?
Ik zou het enorm waarderen.
groet Dennis
Haha, ja ik ben niet een heel actief lid op de forums maar door het gebruik van notificaties op mijn topics krijg ik nog wel het een en ander mee :)
Ik ben recentelijk wat meer te weten gekomen over deze Android radio's. (Makkelijke uitleg) Grotendeels zijn het radio's na het referentie ontwerp van de chipleverancier. Hierdoor lijken de radio's hardware matig veel op elkaar en zijn ze op een paar aanpassingen na software matig ook hetzelfde. Houd forums als dit (https://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-discussion-questions-development/mtcd-px5-headunits-repository-t3619906) maar eens in de gaten. Hier zijn voor de toekomst ook software updates te vinden. Dus dat ze hetzelfde eruit zien zegt nog niet alles.
Om het geel duidelijk te krijgen lijken foto's van jou setup makkelijk. Wat ik kan zeggen is dat er in totaal 2 kabels aangesloten moeten worden richting de auto.
1. Het LCD scherm (groen omlijnt in de foto hieronder)
2. De kabels van de radio.
De kabels van de radio kan meerdere manieren:
(https://btf1pg-bn1305.files.1drv.com/y4mkS5h5ihR3uuF4KWmhE7k2fJMCDS1j4Ov32hjV_biqhybHWVxBnmXGldQXGmuqsLGCPLbiJS5jy03fs92i2cumIlXAWeSdNXG9jazK3u_I1cM5-rCjFxFy83nEZFJGDYMBlyxLLZcFyZ6bbCb9mO7LkHiRRYxsStwWvHTRx5BLAwwV1uKq-hGmEy6tyZB5oeyx_jXtsHh-zhHNla44w7pCg?width=800&height=450&cropmode=none)
Je moet of de 2 volledig witte connectors aangesloten hebben, of de witte connector die groen omlijnt is met de zwarte(met wit) connector. Alleen de LCD connector is dus niet voldoende.
Verder zul je niet de CAN-BUS decoder moeten vergeten, die geeft uiteindelijk het ACC (inschakel) signaal naar de radio. Zonder dat signaal zal de radio niet functioneren.
Ik weet niet precies waar je woont, maar als het echt niet lukt zou ik eventueel ook nog wel kunnen kijken als de afstand niet te ver is.
wauw wat ben ik blij van je te horen !-! :q
en super aardig dat je aan bied om eventueel langs te komen _o_ , ik woon in mijdrecht.
Ik zie even niet hoe ik hier foto's kan posten, wellicht kan ik ze mailen of appen naar je.
Maar ik heb die canbus idd aangesloten en de radio kabel en de kabel naar die witte stekker.
Maar ik vermoed dat die pin outs niet overeenkomen. want sommige zitten op een plek waar bij de andere kant niks zit zeg maar.
Als ik meet op die rode kabel uit die bus staat er ook geen spanning op.
dus dat zal de rede zijn dat het spul niet aan wilt 8)7
Dat schema van jou van die canbus kabel kon ik nergens vinden dus knap dat je dat gelukt is.
Maar ik weet nog niet wat de pinout is van de kant van de canbus die wij gekocht hebben. dus zegt nog niks.
Ik hoor graag van je :)
alvast heel erg dank
Ah mijdrecht, ik rijd de laatste tijd i.v.m. toch een deel van Nederland af maar helaas ben ik bijna nooit in de randstad. En aangezien ik zelf woonachtig ben in het oosten zullen we het eerst even op afstand moeten proberen.
Bijlagen toevoegen op dit forum is helaas geen optie. Persoonlijk gebruik ik zelf graag opties als Dropbox/Microsoft One-Drive/Google Drive en gebruik daarbij de "share/embed (https://support.office.com/en-us/article/Embed-files-directly-into-your-website-or-blog-ed07dd52-8bdb-431d-96a5-cbe8a80b7418)" optie zodat ik niet afhankelijk ben van die "image host" websites die na verloop van tijd verlopen. Vergeet alleen niet de afbeeldingen niet door iedereen aanpasbaar te maken :). Natuurlijk zou ik je graag persoonlijk helpen echter stel ik voor het eerst openbaar te houden zodat als er eventueel mensen zijn met hetzelfde probleem hebben hier hulp in kunnen vinden.
Ik weet niet precies welke "rode kabel" je bedoelt. Voor zover mij bekend hebben draden in de auto niet een specifieke kleur voor een specifieke functie. Niet zoals Rood is positief en zwart is negatief. Sterker nog mijn oude Nissan Primera Estate gebruikte zelf kabels die zwart met rode spikkels waren als massa(negatief). Het enige dat de kleuren beteken is dat ze uniek zijn en daarna verwezen kan worden in de service handleiding. Dus ik weet niet of je rood zag als positief, en dat je daarom bent gaan meten?
Misschien is het handig om het complete plaatje te schetsen. In de basis werkt het als volgt.
1. De kabel van de originele radio zorgt voor Spanning/Massa/Luidsprekers
2. De kabel van het LCD zorgt voor de 3 LEDs (gordel/airbag controle/airbag error) en voor de CAN bus communicatie.
3a. Tussen 1 en 2 zit een knooppunt waar de CAN-bus signalen naar de CAN-bus decoder gaan
3b. Op datzelfde knooppunt gaan er kabels van de CAN-bus decorder naar de radio voor ACC(Inschakel signaal)/RX(seriële communicatie)/TX(seriële communicatie).
4. Er zit nog een kleiner kabeltje (4 draden als ik het goed heb) die van datzelfde knooppunt naar het nieuwe LCD gaat, dat zijn de 3 LEDs van punt 2.
De CAN-bus decoder zet de signalen van bijvoorbeeld de stuurbediening/temperatuur om in seriële communicatie die de radio weer begrijpt. Dit is om ervoor te zorgen dat de radio universeel ingezet kan worden in een groot aantal auto modellen.
Mag ik vragen of je momenteel over een Radio met monochrome(zonder navigatie) of een radio met kleurenscherm (Carminat/navigatie) beschikt? Naar mijn weten missen er vooral de draden van de 3 LEDs op de navigatie versie. Ik gok niet dat dit een probleem gaat geven voor het inschakelen van de radio. Maar het kan zijn dat de auto er over gaat klagen.
Misschien is het handig om te weten: er zit een (...3min?) failsafe op de radio. Mocht de auto in die tijd "idle/geparkeerd" zijn ongeacht of de sleutel in het slot zit gaat de failsafe in werking. Alle elektronische systemen worden dan uitgeschakeld totdat je handmatig de sleutel uit/in het contact doet of de auto start. Ik kan me voorstellen dat je meer dan 3 min nodig hebt om de radio in te bouwen, en je zult dan even de sleutel uit/in het contact moeten doen om de radio überhaupt aan te krijgen. Wanneer de failsafe inwerking treed hoor je ook meerdere relais klikken.
Ik ga even vragen of ik de schema's die ik gekregen heb van de garage mag publiceren, daar heb je misschien wat aan. Zodat je eventueel de pinnummers kan geven die jij niet/wel hebt. Maar tot heden lijken mij foto's totaal niet overbodig en wees vooral creatief met paint om je verhaal/vragen ondersteuning te geven :)
Oke dat is jammer, maar helaas lukt het ons via dit forum ook.
inderdaad wel handig voor anderen.
Ik zal zo duidelijk mogelijk proberen te zijn.
en even proberen of mijn foto's nu werken:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxVTlsU29XWmVpZmc
hier is een beetje te zien hoe het allemaal aan elkaar hangt.
voor de duidelijkheid in het rood zijn de speakers en positief en aarde verbindingen.
deze stekkers pasten niet in die grote zwart/witte stekker en heb ik een verloopkabeltje voor besteld, die komt morgen binnen.
Dus tijdelijk heb ik de positief (rood aan de kant van de auto) en (geel aan de kant van de stekker van de radio)
en aarde (zwart) met een kroonsteen en een stuk kabel aan elkaar gemaakt.
in het groen is aan gegeven de zoals jij het noemt Lcd stekker. deze zit dus aangesloten op de kabel die daarvoor bestemd is die ook in de oude radio aangesloten zat. en hoefde ik niet zoals jij aan te passen!
zo zien ze er van binnen uit:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxMkF4MTk2YWl6VDg
ik vermoed dat daar dus het probleem zit, maar een pin out zou wellicht wel helpen.
in het blauw de canbus aangesloten en wel.
waar ik dus de rode ader die daar de canbus uit gaat en naar de ACC op de radio loopt gemeten heb op spanning en waar dus niks op staat.
in het geel zit die connector van de canbus naar het nieuwe scherm, die moet zorgen voor lampje van airbag, gordel e.d.
hier nog een plaatje van de achterkant van de nieuwe radio:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxS195Mmo2S1FNT0k
Om terug te komen op jou vragen, ik had een unit MET navigatie, en ook airbag en gordel lampjes.
foto van oude radio:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxM05yeXJkcGthazg
hoor van je ;)
Ik zit momenteel even mobiel te werken dus kan niet heel uitgebreid zijn in mijn reactie. Maar de datasheet van het LCD
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/19/160819111110615497.jpg)
Komt betreft pinout niet overeen met:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxMkF4MTk2YWl6VDg (https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxMkF4MTk2YWl6VDg)
En hier:
https://drive.google.com/file/d/0B1mh7HRKv0ZxM05yeXJkcGthazg (https://drive.google.com/file/d/0B1mh7HRKv0ZxM05yeXJkcGthazg)
Zie ik dat die ook uit je originele radio komt?
Het kan het aan mij liggen maar heb je geen kabel in het LCD paneel zitten van je Carminat navigatie?
Want volgens de documentatie zou de stekker pin 1 tot 12 bezet moeten hebben, en dat is bij jou niet het geval?
Want als ik mij niet vergis moet jou LCD er van de achterkant zo uitzien:
(http://i.ebayimg.com/images/g/~2UAAOSw-0xYf6XO/s-l1600.jpg)
[Dubbele post]
ja ik heb inderdaad ook waar het oude lcd scherm zat zo'n zelfde type connector maar dan in het grijs.
zie afbeeldingen.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxYzhIRmVucHY4MDQ
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxbS12REpJQzBzbVk
en achterkant van mn oude lcd ziet er zo uit
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxWVdYU2QwVHFER3M
op de rest reageer ik morgen even uitgebreid.
Ik weet haast zeker dat je die grijze stekker van je LCD moet hebben. Vandaar dat ik het ook steeds een LCD stekker noem. Daar staan namelijk de CANbus signalen op die de nieuwe radio nodig heeft.
Wel vreemd dat Renault het zelfde type stekker gebruikt op 2 verschillende componenten zo dicht bij elkaar. Misschien dat ze betreft pinout hetzelfde zijn echter dat de pinbezetting afwijkt. Misschien dat er daarom ook nog niks dramatisch is gebeurd.
Ik wacht je andwoord af.
Hoi Timeless,
Ik denk inderdaar dat de pinout hetzelfde is maar het verschilt welke pinnen er op de plug aanwezig zijn.
Ik had de grijze lcd connector laatst op jou aanwijzing wel al geprobeerd echter zonder resultaat.
Mijn verloopkabel voor iso is een dag verlaat dus ik ga het pas weer proberen als die binnen is.
Als ik ga kijken naar jou schema, en naar welke pinnen er op die grijze connector zitten klopt er niks van.
Heb jij toevallig een foto van jou grijze lcd connector maar dan van de achterkant dat ik goed kan zien welke draden aangesloten zijn ?
De leverancier waar ik de radio gekocht hebt geeft ook geen thuis 8)7
vind het ook bizar dat je nergens duidelijke boekjes of schema's kan vinden voor de bekabeling van je auto.
op de schema's na dan die jij had geregeld.
hoor je :)
Hi,
Ah dat is wel jammer dat de grijze connector ook niet veel toevoeging geeft. Ik moet zeggen dat ik die ook niet echt goed gefotografeerd heb. En aangezien het LCD nogal een stug plastic is haal ik het ook niet te graag los.
Ik kan eens kijken of ik niet toevallig een foto heb gemaakt. Daar kom ik straks op terug.
Dit is de beste foto die ik kon vinden:
(https://cdf5pg-bn1305.files.1drv.com/y4mjrcmgx9IDX653sz1pFq0oBo8ZZQwvTOTJS8ewNtZo2BNxSIFKU1B_dF-IB4PlAzpbmPqMqkwFNRUUM_QyLaU6thI-C2IXA5OSpEYDUHjEmRTDbU_7rr9PzRUwGjP_rPPJ_TvYcvA-a_yqxT5PvvIYO_yDpM95bXh-J8rVIx9bgH0MI_K2GSJXM2Hm8YjZgG_XHnzMpEMKM2P-mRaDDt5yw?width=660&height=213&cropmode=none)
Wellicht dat je het bij Witson zelf eens kan proberen op: bob@witson.com
Daar heb ik nog wel redelijk van informatie van weten te krijgen.
Wat voor ISO verloop heb je gekocht als ik vragen mag?
Schema's zijn inderdaad bijna tot niet te vinden. Ik kan gelukkig voor mijn eigen auto aankloppen bij mijn lokale Renault garage. Die hebben een (soms wat niet gebruiksonvriendelijk) software systeem waar ze alle componenten en schakelschema's kunnen vinden.
Helaas is het tegenwoordig allemaal digitaal en is er nog weinig op papier waardoor er niet veel meer openbaar wordt.
Ja balen inderdaad, had wel goede hoop toen je t zei.
nooit aan gedacht dat ik die zou moeten hebben.
die andere connector die bij de lcd zit heb jij los gelaten ?
snap dat je die niet weer helemaal los wilt halen ja haha,
hoop dat je nog wat vind. ben ten einde raad 8)7
Wauw op jou connector zitten echt veeeeel meer aders aangesloten.
en als je dat schema pakt klopt dat ook wel.
daar moet het probleem wel zitten dus.
De kabel die ik besteld heb is:
http://www.carkit-shop.nl/kram-iso2car-86795.html
de enige manier die ik heb kunnen vinden om die kabels te verbinden.
dan knip ik zeg maar het linker deel er af.
Wie is dat bob ?
moet ik hem mailen en mijn probleem voorleggen ?
Ik heb nog even het internet voor je afgespeurd en ben deze video tegengekomen waar mijn type connector van de andere kant in zicht is:
(https://cdfwpg-bn1305.files.1drv.com/y4m3jJlvbs390-lHSS6D9To8KgsMC7I2gzMLX0oGFKb00j5bCJBuxnG5xt_E2L4l5VrGtlPJlepYKxabGTj-VLXfEOgpPdtnpnjhSqJftO8OnJnCLgkHZIoTwV8UTNhiZtrsXto0CI6NGv7WsMDN8Ky60wQs49iRXORt1jfFgdX4v1MPaq3pu45ET9hOM1y-AVGC5NHDBoVjdirawG1tq6SoA?width=660&height=302&cropmode=none) (https://www.youtube.com/watch?v=EVkt5WMhfS8)
Bij mij in de auto zit ook alleen die stekker bij het LCD. Ik zie op jou foto (https://drive.google.com/file/d/0B1mh7HRKv0ZxYzhIRmVucHY4MDQ/view) ook half die andere stekker waar jij over spreekt. Ik ben mijzelf wel aan het afvragen welke deze dan voor functie heeft. Het kabel harnas dat bij de Android radio zit, zit eigenlijk complex in elkaar. Veel draden zijn afgetakt en gaan naar verschillende uiteinden. Ik heb ook het idee dat deze harnassen universeel gebruikt kunnen worden we moeten alleen de juiste volgorde vinden :/
Bob is eigenlijk een van de verkopers/vertegenwoordigers van Witson. Mijn radio is van dat merk. Wanneer je hem een technische vraag stelt in het Engels krijg je na verloop van tijd via hem een antwoord van één van zijn "developers" in het chinglish (https://en.wikipedia.org/wiki/Chinglish). Ik gok dat jou radio ook van Witson is?
Betreft die ISO stekker. Heb je enig idee of dat aangesloten kan worden. die stekker met blauwe onderdelen komt me niet bekend voor?
Misschien iets wat goed nieuws, ik moet dit nog even nalezen maar wellicht kan je alvast een kijkje wagen. Hier is een Witson S160 radio, een van de voorlopers van de W2-B5515S die wij hebben en de connector die je nodig hebt zit heel ergens anders:
CiteerHi Subaru_driver,
I give some news about our problems.
With Nicavo, we found the original connector going to the S160. (Number 653)
This is wiring scheme for Megane 3 without GPS
Here is the original connector (Megane 3 without GPS) with pin used by S160 plug. Colored pins are those that are used.
After some research, we found a connector using almost the same informations on our Megane 3 with Carminat TomTom. (Number 1714)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/08/09/160809021954381251.png)
Nicavo has plugged this connector on the S160 plug and almost everything seems working well !
I have not been able to do this because I need a specific tool to remove the odometer. Connector is behind odometer...
SWC is very buggy and do not work properly but it's possible to assign button. (Vol+, etc..)
I think we should try to bypass the CanBus Decoder but we have not enough informations for trying this...
Die pinout komt overeen met die schema's die ik eerder in dit topic al gepost had. Ik weet nog niet hoe het in elkaar steekt maar je kan het hier nalezen: post 12 (https://www.roadnav.com/forum/help-aa/61593-s160-impossible-to-turn-on-megane-iii?p=63557#post63557). Het lijkt me alleen wel ontzettend vervelend om überhaupt bij die connector te komen. En het lijkt mij ook dat hier de LED status signalen op missen, dus wat daarmee gebeurd is ook nog ongedefinieerd.
Nu begrijp ik ook waarom de pinout van jou LCD stekker niet overeen komen met de door mij gevonden schema's online. Ik ben bang dat we echt de pinout van jou LCD stekker nodig hebben om dit uit te sluiten. Want wellicht zijn de signalen er al maar moeten de draden simpelweg wat gewisseld worden en dan ook de LED draden op diezelfde plug aansluiten zodat die ook werken. Al met al vind ik het wel veel werk voor een "pasklare" radio naar mijn idee. Dus je zou toch zeggen dat het makkelijker moet kunnen.
Wauw heel scherp opgemerkt van je!
Ik denk dat je gelijk hebt en dat ik daar moet zoeken.
Ik moet even kijken wanneer ik tijd heb want als die halve auto uit elkaar moet ben ik waarschijnlijk wel even bezig --
Ja handig is inderdaad anders..
Maar om nou in alle pinnen te gaan zitten rommelen is ook zo wat.
Zeker zonder pin out van de kabelboom
Mijn radio komt bij autostereo uit china vandaan.
Ik ben eigenlijk al super blij man! In ieder geval een plan.
Je hoort van me als ik meer.weet
Dank
Geen probleem, als mede Megane rijders help je elkaar:).
Ik heb succes gehad bij mijn garage om voor m'n eigen type Megane de schema's op te vragen, om nu voor een ander type Megane ook de scherma's op te vragen wordt waarschijnlijk wel wat lastiger. Zit je met je wagen ook bij de Renault Dealer of heb je een universele garage? Wellicht dat ze je bij de Renault Dealer van schema's willen voorzien. Dan kunnen we wat met de bestaande LCD plug.
Mocht je het verhaal van stekker 1714 willen doorzetten komen deze instructies je vast goed van pas:
(https://ctf1pg-bn1305.files.1drv.com/y4mZLu795C1KaxennLKcqwPhNP9JACsV2SUzH2VzcY50gKvlyY65b8UNR_tRaHcnxbmyZC8YpovEmTcQEyPNr5Nt0IeZrT38SM63oZSpxcrEPVGzW6eups3emHx0xRHc9E2EppzcWAj5H1KZUbr4bT1LRI9Wl0LbRGyma9IDUqZnwnLeXHradUE4gBmb_Xbk19Kqlw12jnAQJFCzAY73nqtwA?width=625&height=881&cropmode=none)
Autostereo ken ik niet, is dat de webwinkel of het merk radio? Heb je misschien een linkje voor me?
nogmaals heel erg bedankt voor de moeite, je hebt mij nu al heel erg geholpen.
Ik heb een maat die werkt bij peugeot die de auto nakijkt. maar kan wel eens langs renault dealer gaan.
Toch ga ik inderdaad maar op zoek naar die kabel.
dat lijkt me de beste oplossing. maar ik heb het even druk dus nog even geen tijd voor kunnen maken.
dit is de link van de radio:
https://nl.aliexpress.com/item/Quad-core-Android5-1-Car-DVD-Player-Radio-for-Renault-Megane-3-Fluence-2009-2014-Car/32782778631.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.TwjAa7
je hoort van me !
Helemaal prima. Succes!
Ah het is inderdaad een ander merk radio. Helaas zal de door mij eerder gegeven mailadres niet van toepassing zijn.
Update:
Overigens viel mij op dat in je gegeven product advertentie staat:
"Attention please: this car stereo does not support the car with the original navigation system and BOSE amplifier"
Echter op de automatisch vertaalde NL website van Aliexpress staat:
"Opgelet: deze stereo ondersteunt de auto met de originele navigatiesysteem en BOSE versterker"
Dus eigenlijk is de automatische vertaling precies andersom l-.
Misschien dat je daarom op het verkeerde been bent gezet?
Extra Update:
Ik kwam ook dit Franstalige forum (https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=nl&prev=search&rurl=translate.google.nl&sl=fr&sp=nmt4&u=http://www.megane3.fr/forum/viewtopic.php%3Ft%3D15382%26start%3D12&usg=ALkJrhjJoPpSs0e6H8V3Hn3OIXs1HehrlA#p242924) tegen. Ik heb het even voor je in google translate gezet mocht je geen Frans begrijpen. Maar hier zijn mensen die dezelfde procedure volgen als jij van plan bent. Wellicht dat je daar nog nuttige informatie uit kan halen.
Wauw jij bent echt super lief!
Ik heb leuk nieuws!!!
Hij werkt!!!!!!
Ik had een foto gemaakt maar die is plots gewist dus die maak ik zaterdag als ik tijd heb.
En puur en alleen door jou gelukt.
Ik had vanmiddag de snelheidsmeter enzo met veel moeite er uit gehaald. (Tooltje is eigenlijk wel een must)
Maar toen kon ik nog steeds niet zien waar die kabel en dat kleine kastje zou moeten zitten.
Toen heb ik mn arm zo ver mogelijk in het dashboard gestoken via het lcd gat richting die 1714 kabel op.
En ik voelde m zitten.
Na een half uur wrikken had ik m los!
Precies dezelfde connector weer maar een zwarte. En bijna volledig bepint.
Direct de radio aangesloten. Sleutel er in en voila beeld!!!
Ik ben echt super blij!
Dus heel erg bedankt voor alles.
Zaterdag zal ik uitgebreid verslag met fotos doen.
Zag wel dat de airbag nog steeds die melding gaf.
Dus moet nog wel t 1 en t ander uitzoeken.
Maar wilde dit toch vast ff kwijt!
Citaat van: Dentechr op 12 oktober 2017, 19:02:01
Wauw jij bent echt super lief!
Ik heb leuk nieuws!!!
Hij werkt!!!!!!
Nou kijk, aanhouder wint zal ik maar zeggen. Top!
Citaat van: Dentechr op 12 oktober 2017, 19:02:01
Zag wel dat de airbag nog steeds die melding gaf.
Dus moet nog wel t 1 en t ander uitzoeken.
Klopt die signalen staan op die kleine stekker bij je LCD. Deze zijn bij de Megane zonder Carminat geïntegreerd in die 24pin connector. Echter omdat er bij de Carminat versie een boordcomputer tussen zit zijn die signalen gesplit.
Ik heb even de pinout van de LED signalen voor je opgezocht. Als je die naast de 24Pin connector beschrijving van het LCD zonder Carminat navigatie legt en de juist signalen met elkaar gaat verbinden zou je in staat moeten zijn alles werkend te krijgen:
(https://ctfwpg-bn1305.files.1drv.com/y4mxDCmJON_9oC-FuurRPZGeb_v2futJda_xTXsDMtEftJc0nI4-LKVwjOe5mWnUHNlODrABpCkdWKAnaqvdWqI8yXVoV1EQu_Zc_JDtGvA8ps1g8wibQ2oScrV3Nesvwds8w-202g3CxUjvMkQIw4wU89fN3vyuF-vp5fQD35V9WD1msedtoEOZiJNtUJjSa3V6AGx8RL9zGe5EA2jv7vr9A?width=592&height=660&cropmode=none)
Ik heb uit eigen nieuwsgierigheid nog even uitgezocht waarom die andere 2 24pin connectoren niet het gewenste resultaat gaven en dat kwam eigenlijk omdat deze ten 1ste een andere pinout hebben en ten 2e staan er ook deels andere signalen op.
Voorheen was ik van mening dat de Radio en Carminat(TomTom) onafhankelijke systemen waren en dat ze communiceerden via de CAN bus. echter gezien de pinout van de stekkers lijkt het er eerder op dat er ook een video link tussen de 2 apparaten zit, waarschijnlijk om informatie zoals achteruit camera te laten zien op het scherm. Gelukkig heeft het gebruik van deze connectoren in jou Android radio geen schade gegeven bij de auto als de radio. Het had zo maar mis kunnen gaan.
Hier is de pinout van de 24pin stekker van jou Megane 3 LCD (grijs):
(https://ctf5pg-bn1305.files.1drv.com/y4meCxDwCOA1DPWCzFq6l7fXOKUCPc2UiNXjmZ3prgGgsKoDqjzjcN4-YF5yOQWOD04lG4kb3BFx9MLUAvKfFCqv0vaS7Uh-CX4kP7bQb5CaCC5R-xfBdfCSuLPrb-SS1ZFrqxVx0mjA7L90pO6PdqtLgPgLiTHyvIjLBrXf8QybcSQDry5oc4VMwVGPcUi8xPgKrCcDF0Pv1l9K2RZxmDEHQ?width=1068&height=906&cropmode=none)
en dit is de pinout van de 24pin stekker van jou Megane 3 Radio (wit):
(https://ctf6pg-bn1305.files.1drv.com/y4mWjz4a1tEe3UpfrswjaksOuefH_LpWheaiQPZzzdEqr-KsQY28XmsUO0wuULUq4RGh3lh3dwxf_tPHrxL3t8eTyC4BeuYiwkcHLIFVRqacFZEFvSbQcFanxNu0MszKdjC1k-NZR5NZ40Ruo7QOoT7Yvz6JeeVmDbBIb5BTyHRiASoT3rNfqsWyu1ZlwyW8zQDop3pxaIph7CLtg7QHZcUYQ?width=966&height=962&cropmode=none)
Helaas beide in het Frans omdat dit de enige handleiding is die ik heb. Maar gezien Renault een Frans merk is lijkt me dit niet zo vreemd :). Google translate zou vast helpen.
Hee Timeless
ja zo is het! zal die chinees even mailen dat het toch gelukt is :P
Oja ik zie inderdaad nu wat je zegt, er zijn 4 pinnen niet aangesloten op die stekker van mij.
die wel zijn aangesloten op je schema Zonder Carminat
dit is de stekker die diep verstopt zat in mijn dashboard.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxdFY2ejV6T1k1NkE
overigens is het niet perce noodzakelijk je snelheidsunit weg te halen, krijg je niet veel meer ruimte van.
de kabel zit onderin dit grijze boxje
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxMFhBVFVTcWN2V3c
gezien vanuit het gat van de oude lcd zegmaar
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0Zxb2J2aXZkSXprRTA
Super dat je die tekeningen gevonden hebt, mijn frans is niet al te best Merde :P
Met die tekening van die kleine lcd stekker 1601 moet het zeker lukken.
zie inderdaad dat er 4 draden zijn die ik te kort kom.
Dus ik ga er van uit dat die zorgen voor de airbag en gordel lampjes en meldingen.
weet jij of ik die draden in die connector kan prikken ? kreeg m zo snel niet open.
anders zal ik het met klemwago's (luxe kroonsteentjes) aan elkaar moeten gaan knopen.
als ik de schema's goed bekijk moet het zo aan elkaar :
links is kleine lcd connector -> rechts is grote connector naar radio
3 -> 20
4 -> 21
7 -> 19
8 -> 22
nou ik ga hier morgen mee aan de slag.
Ik ben ook heeel blij dat er niks kapot is gegaan!!!
hier het bewijs dat het werkt :
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxUkx6elducDRSbzg
ciao
Nou respect dat je die connector heb losgekregen joh! Die zit echt nasty verstopt.
Ik ben even niet in staat om je pinmapping te controleren. Ik heb overigens de CD met daarop de nederlandse schemas verkregen. Dus als je er niet uitkomt kan ik nu ook de nederlands talige versie geven. Echter zit ik nu op mn mobiel en is dat wat lastig.
Ik weet niet of die pinnen eruit kunnen. Misschien zitten ze vast met weerhaken. Echter heb ik de stekkers nog niet zo bestudeerd. Dus durf het niet met zekerheid te zeggen.
Wellicht kan je iets van Dupont stekkers gebruiken. Die kan je dan in de individuele pinnen van de plug stoppen.
(https://www.utronix.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/o/gold-sockets_7.jpg)
Dan hoef je in ieder geval de draden in de auto niet te beschadigen.
Bij nader inzien heb je eigenlijk de male dupont nodig. Aangezien de auto stekker female is.
(https://digitech-holdings.co.uk/wp-content/uploads/imported/4/Variation-of-100-x-MALE-Dupont-Jumper-Wire-Crimp-Connector-Terminal-Pins-GOLD-CONTACTS-254mm-262026880574-1b8a.jpg)
Oja dat kan ook inderdaad.
Nou ik ga toch even knippen in de kabel denk ik.
Bewaar de connector wel kan ik het altijd herstellen.
Wil nu aan de slag ook :q
Ik zal fotos maken van alle handelingen straks.
Weet jij of er al een microfoon signaal binnen komt via die stekker of ik die microfoon die er bij geleverd is moet gebruiken?
Zal t ff testen maar was wel benieuwd wat jij gedaan had
Ik heb de microfoon op de plug bij de radio zitten. Echter heb ik nog niet de moeite genomen de microfoon te testen. Ik had ook het idee dat de microfoon in mijn auto versterkt is en dus niet 1 op 1 aan te sluiten is. Toen ik de radio had ingebouwd was de interne radio microfoon prima te noemen, toen ik stil stond... Helaas tijdens het rijden is het wat minder. Maar omdat ik wacht op wat nieuwe onderdelen zodat ik alles in 1 keer kan doen wacht ik nog even.
Ben benieuwd naar jou resultaten.
Hee nou daar komt ie dan hoor, lekker de hele middag kunnen stoeien en t resultaat mag er zijn.
Als eerste ben ik aan de slag gegaan met de kabelboom.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxUElzaldNaHlndjA
Ik had een verloop gekocht naar female iso om deze aan te sluiten op de kabels die uit mijn auto komen.
ik heb dat grote vierkante blok weg gehaald en de speakers aangesloten op die witte verloop connector.
daarnaast heb ik de 12v en massa uit dat grote blok gehaald en direct aangesloten op die female iso.
ook heb ik alles netjes met krimpkous geïsoleerd. en geprobeerd de boom zo klein mogelijk te houden in verband met de beperkte ruimte in de auto.
Ook heb ik gelijk de 4 aders afgeknipt die zorgen voor de airbag en gordel lampjes.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxTXpfWjNZSFJnd28
aan de hand van de tekening die jij had gevonden. met de connector 653 die op de megane zonder carminat zit.
dit is in dit geval (oranje, bruin, bruinwit en zwart)
Toen kon ik aan de slag.
Eerst was het best een uitdaging om de kabels die naar het nieuwe lcd paneel gaan door de auto naar de radio te rijgen.
de sparing is echt super krap en dit grote connectors er door krijgen was best lastig.
door middel van een trekkabeltje en een hoop geduld toch gelukt.
de 4 aders van de kleine lcd connector 1601 (grijs,roze,geel,blauw) afgekipt en voor het gemak aangesloten met kroonsteentjes.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxRXNyWFV3bGNBSDQ
Alles even verder aangesloten en getest of het spul werkt.
En Voila:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxSjkybXY0bjhRSkk
Inclusief de gewenste lampjes en de melding van check airbag was ook foetsie.
Toen kon ik met een gerust hart de rest van de kabels in orde maken,
de bijgeleverde gps en microfoon boven de binnenspiegel geplaatst.
(handsfree gebeld zonder mic gaf heel slecht geluid. met de bijgeleverde microfoon "ietsje" beter. moet ik nog nakijken)
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxVDkxNHJYYjdqVTA
De kabels netjes door de stijl heen laten lopen door even het rubber er af te halen.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxT0FqZmxCZHlTbUU
Daarna even een stuk dashboard aan de zijkant losklikken rechts bij de passagiersdeur. om met een trekkabel alles naar de radio te trekken. Dit ging best makkelijk.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxSHJpX3h0WTZKb0E
Toen even checken welke kabels er nog meer in moesten.
mijn auto heeft 2x kinch (tulp) audio aansluiting onder de radio zitten die op een gele connector in mijn originele radio zat aangesloten deze heb ik even doorgemeten.
gele ader = Rechts +
rode ader = -
bruin = Links +
hier heb ik een minijack connector aangesoldeerd en een verloopje naar 2x kinch (tulp) aan gezet.
en vervolgens in de LIN aux, en RIN aux gestoken. (in die bos tulp kabels die in de nieuwe radio zit)
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxZG52QlE5TlFiak0
Ook even de 2x usb kabel aangesloten en naar het dashboard kastje gebracht, voor eventueel een usb stick in te kunnen prikken.
Als laatst heb ik nog 2 kabels getrokken naar onder de passagiersstoel, 1 aangesloten op de massa van de iso connector. en 1 kabel aangesloten op de rode kabel die uit de canbus komt (ACC) zodat ik een remote en massa heb voor een stoelsubwoover die ik in de toekomst wil plaatsen. ook een audio tulp kabel aangesloten vanaf Audio uit in diezelfde boom met tulpen naar de stoel.
dan kom je in totaal op deze chaos uit:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxMjRvampoeTRyems
Zoals je ziet is het alsnog een hele zooi bij elkaar.
Ik ben ongeveer een half uur bezig geweest om alles er in te krijgen.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxRjNXWExsMnNzbjg
zo veel mogelijk kabels links en rechts wegstoppen en dan alles wat naar de radio gaat boven de radio langs laten lopen
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxUWpUZVFDY2ZiVHM
uiteindelijk toen alles zat nog even testen voor dat ie weer dicht gaat.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxTGdaYm8xY2hJSWM
Alles werkt als een speer ! :)
dus dicht die hap.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxS0d0YzJodzhKekU
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxRDExbTFPSHRFRzA
toch allemaal uiteindelijk erg mooi geworden en blij met het resultaat.
Nog even wezen spelen met de instellingen en het 1 en t ander getest.
dit is het hoofdscherm:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxTDJfa0lsUE1JdVk
Alles lijkt goed te werken,
moet alleen nog kijken naar de volgende punten:
- apps downloaden, wordt nu geblokkeerd met een melding over toestemming.
- telefoneren klinkt nog niet geweldig. in de auto wel, maar de ander hoort zich dubbel terug.
- indien de auto niet gestart is gaat het systeem na ongeveer 5 minuten vanzelf afsluiten. mag wel wat langer duren.
- en waar ik zojuist achter kwam, nadat ik 5 minuten in de auto reed viel plots het geluid uit en kwam er een grijs driehoek in het scherm met een uitroepteken er in. soort foutmelding.
die verdween na 10 seconden en toen ging die weer aan, en toen een minuut er na kwam die weer.
Nog geen tijd gehad om hier uitgebreid naar te kijken. weet jij wat dat kan zijn ?
Ik hoop dat ik zo uitgebreid genoeg ben geweest voor iedereen in dezelfde situatie.
Denk dat dit een hoop mensen kan helpen.
groetjessss 8)
Ik ben er inmiddels achter gekomen dat dit uitvallen met een grijs driehoek in het scherm alleen vam toepassing is als ik de auto in zn achteruit zet.
Dus ik vermoed dat hij een achteruitrij camera probeerd in te schakelen maar niks vind.
Wordt vervolgd
Ik heb nog niet je hele reactie gelezen. Maar inderdaad dat is de CAN bus module die de radio naar de camera laat schakelen.
In het factory menu kun je het volume aanpassen tijdens deze actie. Default is alles uit. Kan ook dempen of vol aan. Of überhaupt de functie uitzetten.
Ik zal later deze week nog even beter naar je reactie kijken.
Owh oke ja dat menu zat ik al te zoeken.
Hoe kom ik in het factory menu weet jij dat ?
Verder werkt alles als een zonnetje dus daar ben ik wel blij mee.
Melding van autorisatie is ook weg nu ik een nieuw google account gemaakt heb.
Wel blijf ik het raar vinden dat die 3 minuten idle time er in zitten. Kan me niet herinneren dat de radio voorheen zo snel uit viel als ik ff in de auto zat.
Weet jij of die tijd te verlengen is?
En neem je tijd voor het lezen hoor. Heb geen haast :)
Ik heb je process eens doorgelezen en het ziet er prima uit zoals ik kan zien. Misschien wel even handig als toevoeging:
Het middelste luchtkannaal loshalen geeft ook meer zicht boven op de radio. Altans dat heeft mij heel erg geholpen.
En het is ook mogelijk om de dashboard lade verlichting los te koppelen. Hierdoor ging bij mij het kabels naar boven halen een stuk handiger.
Het klopt inderdaad dat de radio naar ongeveer 3min/5min uitgaat. Dit komt volgens mij door de auto zelf. Na ongeveer 3min worden alle "onnodige" systemen uitgeschakeld waaronder ook de 12v stekker bij het dashboard als voorbeeld en je hoort rond dat moment ook een aantal relais klikken. Ook zal de snelheid op het tellerwerk verdwijnen. Dit signaal wordt door de CAN-BUS decorder ook gezien als "uitschakel" signaal. En is naar mijn idee niet aan te passen. Als ik iets met de radio moet doen heb ik eigenlijk ook altijd de auto draaien.
hier (https://forum.xda-developers.com/showpost.php?p=71455277&postcount=11) kun je alle wachtwoorden vinden voor de "factory settings" maar pas niet de verkeerde dingen aan anders wordt het een feest om op te lossen. Overigens kwam ik er vandaag achter dat bij mij het "reverse volume" ook aangepast kan worden in "navigation settings" helemaal onderin staat dan het "reverse volume"
Nou moet ik wel zeggen dat ik anders software op de radio heb draaien. Dus wellicht ziet jou menu structuur er iets anders uit.
Mocht je trouwens benieuwd zijn naar de community van deze radio's dan zijn dit interessante topics:
Link 1 (https://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-discussion-questions-development/px5-mtcd-head-unit-discussion-thread-t3573881)
Link 2 (https://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcd-discussion-questions-development/mtcd-px5-headunits-repository-t3619906)
Er is namelijk ook een GoogleMaps probleem dat al deze radio's hebben. Wanneer een navigatie wordt gestart loopt Maps vast. Ik start vaak de radio opnieuw op voordat ik ga navigeren en dan werkt het vaak prima. Opnieuw opstarten doe je door de Aan/Uit/Mute knop op de radio voor ongeveer 7sec in te houden. Daarna zal de radio 3 keer met de verlichting knipperen. Het kan zijn dat het scherm dan zwart blijft, maar je kan dan simpelweg 1 keer op de Aan/Uit/Mute knop drukken om het scherm aan te laten gaan. Doe dat laatste niet te snel na de reboot anders kom je in het "fail-save menu"
Ikzelf zit nog met 1 probleem dat de radio soms "spontaan" aangaat voor ongeveer 30 tot 45sec om vervolgens weer uit te gaan. En dit dan eigenlijk zonder dat ik zelf in de auto zit. Het viel me op wanneer ik s'avonds langs mijn auto liep en deze eigenlijk al lange tijd stil stond en toch stond de radio aan, na een korte tijd ging die daarna weer uit. Ik zet dus nu elke keer het volume op 0 voordat ik de auto verlaat als workaround. Want vind het vervelend dat s'avonds ineens muziek uit m'n auto komt terwijl ikzelf niet aanwezig ben.
Hier staat nog een handige wiki over deze zogenaamde MTCD units.
https://forum.xda-developers.com/wiki/Hui_Fei_Type
Heb er vorige week ook eentje besteld voor mijn Megane II. Nu ze eindelijk met fatsoenlijke software en fatsoenlijke hardware (8 core, 2g ram, 32 rom) worden geleverd ben ik overstag gegaan :)
Hee
Daar ben ik eindelijk weer.
Balen dat die na 3 min vanzelf gaat "slapen" inderdaad alles gaat automatisch uit.
Ik vind het wel jammer dat je de motor moet laten lopen als je even op een beug wacht of op iemand die even een boodschap doet.
Maar ja kan er niks over vinden op internet.
Bedankt voor die factory codes.
Bij mij staat die functie bij navigatie er namelijk niet bij.
Via factory 126 kon je het makkelijk uitschakelen.
Nu blijft alles werken zodra ik m in zn achteruit zet!! Top
Ik vind die websites van development nogal ingewikkeld. Abracadabra. Dus kijk ik nog wel andeee keer naar.
Ik gebruik geen google maps.
Heb onlangs waze gedownload. Dat is de app die uber chauffeurs ook gebruiken.
Echt een top navigatie. Incl flitsers e.d.
En blijft stabiel draaien!
Ook geen last van uitval.
Moet zeggen dat ik deze set iedereen kan aanraden.
Zit alleen nog te klooien met equaliser om het geluid via bluetooth ook mooi te krijgen.
Heb ook een microsd kaartje besteld zodat ik ruimte heb voor apps en muziek. Y
helaas moet ik melden dat ik sinds vorige week plotseling geen beeld meer heb.
zodra ik de auto start gaat het licht aan van de radio zelf aan. en de gordel lampjes gaan gewoon aan.
na ongeveer 1 minuut knippert het witte licht van de radio 1 keer.
en dan na 2 minuten gaat ook het licht van de radio uit.
Het lcd scherm blijft zwart.
Enig idee ?
ik zal binnenkort de kabels eens controleren of er iets los is geschoten ofzo. o-)
Het heeft even geduurd maar uiteindelijk bleek dat het een combinatie was van 2 problemen.
Er zaten 3 breuken in de kabel die van de radio naar het touchpanel lopen.
Omdat er zo weinig ruimte zit voor de kabels is hier vermieddelujk een breukje in de aders gekomen.
Verholpen door 3 pinnen uit de connector te halen. In te korten en opnieuw te solderen.
Daarnaast was mijn radio niet meer in orde.
Uit china een nieuwe laten opsturen.
En alles werkt weer als een zonnetje! !-!
Wel zoek ik nog naar een goede equaliaser setting of appie. Want het klinkt net niet lekker genoeg nu.
Iemand tips ?
Woow wat goed dat het je gelukt is. Ik zit ook naar zo een unit te kijken. Jammer dat het bouwen veel tijd kost.
Qua equalizer kan ik je Viper4android aanbevelen. Ik ga wel vanuit dat je root hebt op de unit.
oke ga ik eens naar kijken!
Nou ik kan deze radio zeker aanbevelen!
In mijn geval was het veel werk omdat het vooral uitzoeken was.
maar die kennis is nu in dit topic te vinden.
En heb reeds met de leverancier contact gehad en die passen het aan op de website.
Want voor de andere modellen zou het makkelijker moeten zijn.
Hallo, interessante topic!
Heeft iemand ervaring met een gtline uit 2012 met deze set?
Ook wil ik graag de standaard speakers vervangen.
Ben ook maar weer eens begonnen met mijn Radio project (Witson w2-d6515) :?
Helaas werkt mijn navigatie niet meer >:( . Dit is pas geleden begonnen doordat hij de kaart niet kan vinden en daarna wel weer ,maar nu kan ik er niets meer mee.
Ik heb al een paar x de sdkaart opnieuw geinstalleerd ,maar ook dat brengt niks l-
Wie weet wat ik er aan kan doen? Kan ik iets resetten?
Ik heb iets gelezen over Resetcode's ! Of gelden deze alleen voor Androidradio's ?
Toch mooi om te zien dat er toch weer meer gevonden is door meerdere mensen ,zoals de connector achter de kilometertellerklok !-!
Ik ben bang dat ik toch maar een nieuwe radio moet gaan kopen(Android)
Mocht ik dit ga doen dan wil ik wel eerst zeker weten of de connector achter de klokken bij mij ook alle functies opleveren.
Alvast bedankt voor alle eventuele hulp.
Excuses voor mijn late reacties, ik heb de topic notificatie niet voorbij zien komen.
@Dentechr, haal jij tijdens je werkzaamheden je middelste luchtrooster er wel uit? Als je dat doet heb je meer werkruimte.
@Carinoso, Welke versie (met zonder carminat) heb je precies, dan kan ik de schema's voor je raadplegen en aangeven of het wel of niet gaat werken.
@Richard43, Als ik het goed heb is dat geen Android radio ofwel? maar een WindowsCE radio?
Hallo Timeless,
Ik heb bij mijn weten de Carminat TomTom® LIVE erin.
De speakers zijn inmiddels vervangen voor Blam speakers (voor en achter) en een underseat woofer. Dat geeft al een veel beter geluid.
Meestal heeft een vervangende radio specifiek voor de Megane III een kabelharnas met 3 stekkers, 2 die gebruikt kunnen worden voor de Luidsprekers en voeding. Deze zijn identiek voor de wel/niet carminat uitvoering en er hoeft maar 1 van de 2 stekkers gebruikt te worden.
Zie hier een voorbeeld:
(http://www.witson.com/data/2010/z/www.zh100702.com/db_pictures/201608/06/1470466739804261.jpg)
Quadlock
(links)
(http://www.tamscar-audio.es/205-thickbox_default/conector-iso-renault.jpg)
Aangezien jij de Carminat Live hebt ga ik er vanuit dat je de radio met ingebouwde USB poort hebt. Dan beschik je over deze aansluiting (ben even de naam kwijt):
(links)
(http://www.cars-equipment.com/base/files/shop-images/6495308/39351-2540-b-240030_SRN008_2.jpg)
De CAN-bus wordt uitgelezen vanaf de DIN-E stekker die bij jou achter het dashboard zit, zoals bij Dentechr. Deze is iets wat lastiger te verwijderen. Er zit ook een DIN-E (ziet er hetzelfde uit) stekker op het LCD waar je 3 individuele draden voor de LED's naast het scherm die zul je dus moeten splitsen naar het nieuwe kabelharnas van de aftermarket radio.
Voor meer informatie kan je de eerdere posts van Dentechr even raadplegen, daar staat een gedetailleerde uitleg van de procedure.
Disclaimer:
Dit alles baseer ik op de gegevens die je me hebt gegeven (Megane III 2012 GT (met carminat)). Daar zijn nog steeds een meertal versies van, dus helemaal zeker zijn mijn uitspraken nog niet. Ik kan deze pas 100% verifiëren wanneer je Fotos laat zien van je radio en bijbehorende bedrading.
Leuk dat je weer reageerd timeless.
Ik kijk af en toe op t forum.
Alles werkt nog steeds super goed!
Op 1 ding na. Hij spring soms s avonds spontaan 10 seconden aan. Maar heb er geen last van.
Leverancier weet het ook niet.
Ik wil ook nog een stoel subwoover aanschaffen.
Ff kijken welke en hoe ik makkelijk de plus en remote kabels daar krijg.
Tips ?
Ja ik haalde de ventilatie er uit. Anders is het onmogelijk.
Groetjess
Ja klopt. Bij mij gaat die ook zo nu en dan spontaan aan. Dit komt omdat die nornaal in standby staat zodat die snel paraat staat mocht je de auto starten. Na enige tijd schakeld de radio naar een diepere standby en gaat daardoor even aan. Dit om dr accu te sparen
Zelf vond ik het vervelend dat die dan ook vol muziek begint te spelen, ik heb ingesteld dat die altijd aangaat met volume op +1 ipv de laatst belende stand. Dat is in de factory menu opties te vinden, helaas is het laagst instellbaar +1.
Ik heb nog in de planning om eens een lichtsensor op t LCD te plaatsen om te zien hoevaak die eigenlijk aangaat.
In mn oude auto had ik altijd een subwoofer zitten, diezelfde sub ligt nu al 1 jaar mee te rijden in de kofferbak, onaangesloten :)
Eerst was ik van plan de 12v van de kofferbak te gebruiken maar omdat die maar 120w kan leveren gok ik het er niet op. Er zal dan een voedingsdraad van de accu door de firewall (meestal een rubber aanwezig bij de bestuurders kant) naar de sub moeten komen. Dit is best wat werk en met kans op lekkages heb ik het vooralsnog nog even uitgesteld. In mn oude Nissan boeide t me niet maar met mn Megane ben ik wat zuiniger haha.
Een sub aansluiten is vrij makkelijk. Voeding, schakeldraad en signaal en je bent er. Tis vooral veel werk om de kabels er te krijgen. Vergeet de zekering bij de accu niet, anders kan de kabel bij kortsluiting vlink heet worden.
Ow is dat alles.
Ja goede tip van dat volume. Zal ik ook instellen.
Zodat niet de katten zich kapot schrikken die onder de auto liggen te slapen haha.
Ja precies toch maar vanuit de accu leggen dan. Idd met zekering. Tulp kabel had ik wel al onder mn stoel gelegd.
Moet alleen nog een schakel contact vanaf de radio ofzo leggen zodat die versterker uit gaat als de radio uit gaat.
Maar ik zie er tegen op om de radio er weer uit te halen.
Die ging er zo lastig in.
Naja we zien voorlopig wel :)
Het werkt in ieder geval als een trein.
Lekker spotify op en gaan.
Citaat van: Dentechr op 10 oktober 2017, 20:59:01
De kabel die ik besteld heb is:
http://www.carkit-shop.nl/kram-iso2car-86795.html
de enige manier die ik heb kunnen vinden om die kabels te verbinden.
dan knip ik zeg maar het linker deel er af.
Goedemiddag Dentechr,
Heb jij deze kabel nu wel of niet gebruikt? Of eventueel een andere verloopkabel?
Waarschijnlijk heb ik dezelfde carminatradio als jij hebt.
Nu heb ik een witson Winceradio, maar dit bevalt totaal niet :cry:
Ik wil dus eerst zeker weten of ik deze werkend kan krijgen en dan wil ik ook en Androidradio kopen!
Alvast bedankt voor je reactie _o_
Gr Richard
Hoi richard
Ja ik heb deze kabel gebruikt.
Ik had deze nodig om het netjes aan te kunnen sluiten.
Wel zijn enkele aanpassingen aan de kabel nodig en heb je niet alles nodig.
Maar volgens mij had ik daar al een foto van gepost.
Dentechr ben je toevalig al begonnen aan je subwoofer?
Ik zag namelijk dat macsel (http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=18576.msg341052#msg341052) een kleine tutorial had gemaakt om de kabel door de firewall te krijgen. Echter vraag ik mij af of er niet ergens anders een rubber zit die makkelijker te bereiken is. Heb jij al wat onderzoek gedaan?
(https://farm8.staticflickr.com/7295/14158858634_50bc0847e4_n.jpg)
Hee Timeless
hoe gaat ie joh?
Nee ik ben nog niet eens begonnen. beetje druk met andere dingen.
mn airco was laatst stuk dus die had voorrang met dit weer haha.
Maar goed om te weten, ik had nog geen goede doorgang gevonden.
En ik moet mn hele radio er weer uit halen omdat ik de tulp uitgang nog niet aangesloten had, dus daar kijk ik een beetje tegen op. hij moet er ook weer in en dat is echt gekloot. :q
Wel nog steeds heel blij met de radio, werkt altijd en goed!
hotspot met mn telefoon en spotify en waze gebruik ik altijd!
jij nog bezig ?
Hee, jaa om t spul weer los te halen zit ik ook al tijden tegenop. Heb al maanden een achteruit camera en dashcams in de kast liggen klaar om geïnstalleerd te worden. Maar kan er simpelweg gewoon niet de tijd voor vrijmaken :P. Bovendien hielp het warme weer ook niet mee, maar dat is nu wel voorbij. Misschien binnenkort toch maar eens weer beginnen.
Is dit topic nog in leven? Ik probeer hier ook de foutmelding betreft airbag weg te krijgen maar loop toch tegen een paar dingen op.
Ik heb een Megane 3 GT line 2012 met carminat live.
Citaat van: Dentechr op 14 oktober 2017, 21:41:33
Toen kon ik aan de slag.
Eerst was het best een uitdaging om de kabels die naar het nieuwe lcd paneel gaan door de auto naar de radio te rijgen.
de sparing is echt super krap en dit grote connectors er door krijgen was best lastig.
door middel van een trekkabeltje en een hoop geduld toch gelukt.
de 4 aders van de kleine lcd connector 1601 (grijs,roze,geel,blauw) afgekipt en voor het gemak aangesloten met kroonsteentjes.
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxRXNyWFV3bGNBSDQ
Alles even verder aangesloten en getest of het spul werkt.
En Voila:
https://drive.google.com/open?id=0B1mh7HRKv0ZxSjkybXY0bjhRSkk
Inclusief de gewenste lampjes en de melding van check airbag was ook foetsie.
Waar heb je deze kabels op aangesloten? Je zou mij er echt mee helpen. Stekker 1714 heb ik aangesloten, alles werkt behalve airbag.... Welke kabels van 1601 in 1714?